تھاو لانگ کھارے پانی کی روک تھام اور میٹھے پانی کو برقرار رکھنے کے ڈیم کا منصوبہ جو دریائے ہوونگ ( ہیو سٹی) کے نیچے دھارے پر واقع ہے جس کی تعمیر اگست 2001 میں شروع ہوئی، بنیادی طور پر 151 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ، بنیادی طور پر مکمل اور جون 2006 میں کام میں لایا گیا۔
اس منصوبے کے پیمانے میں نمکین پانی سے بچاؤ کا سلائس شامل ہے جس میں 480.5m پانی کے کھلنے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 15 کمپارٹمنٹ شامل ہیں، ہر کمپارٹمنٹ 31.5m چوڑا ہے اور ایک بوٹ لاک کمپارٹمنٹ ہے۔ ٹریفک پل کو 10 میٹر چوڑے پل ڈیک کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نچلا شافٹ والو گیٹ CT3 سٹیل سے بنا ہے، والو گیٹ کو کھولنا اور بند کرنا ہائیڈرولک سلنڈر سسٹم کے ذریعے کیا جاتا ہے۔
اپنے قیام کے بعد سے، اس منصوبے نے کھارا پن کو روکنے اور ہوونگ اور بو دریاؤں کے لیے تازہ پانی کو برقرار رکھنے، صوبے میں زرعی ، صنعتی اور رہائشی پیداوار کے لیے مناسب پانی کی فراہمی کو یقینی بنانے میں اپنا بنیادی کردار ادا کیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی اس نے دریائے ہوونگ اور تام گیانگ جھیل میں ماحولیاتی ماحول اور سیاحتی منظر نامے کو بہتر بنانے میں اپنا کردار ادا کیا ہے۔
تاہم، ابھی بھی کچھ کوتاہیاں ہیں، CT3 سٹیل گیٹ والوز، ہائیڈرولک آلات، باہر نصب الیکٹریکل اور الیکٹرانک آلات، نمکین ماحول، نمی اور گرج چمک کے بہت سے منفی اثرات کا شکار ہیں، اس لیے وہ وقت کے ساتھ آسانی سے خراب ہو جاتے ہیں۔
پراونشل ایریگیشن ورکس مینجمنٹ اینڈ ایکسپلوٹیشن کمپنی (ایریگیشن کمپنی) کے مطابق - تھاو لانگ نمکین پانی کی روک تھام اور میٹھے پانی کو برقرار رکھنے والے ڈیم کا انتظام کرنے والی یونٹ، پروجیکٹ فی الحال تنزلی اور نقصان کا شکار ہے، خاص طور پر اس وجہ سے کہ اسے بیک اپ والو گیٹ کے ساتھ ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، اس لیے والو گیٹ کی ناکامی کی صورت میں، اسے بند یا کھلنے کی سنگینی کی وجہ سے نہیں کیا جا سکتا۔
نمکیات کی روک تھام کے سلائس کے اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم کی موجودہ صورتحال ایک بڑے حجم تک، اوسطاً ہر سال ہزاروں کیوبک میٹر تک سلٹی ہوئی ہے، جس کی وجہ سے گیٹ جام ہوتا ہے اور بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ ہر سال، ایریگیشن کمپنی جامنگ کو سنبھالنے کے لیے سلائس کے نیچے کی دھار کے ایک حصے کی ڈریجنگ کا اہتمام کرتی ہے۔ سلائیس کے شمالی اور جنوبی کناروں پر دو ابٹمنٹس بھی ختم ہو گئے ہیں، مقام بلندی +1.2 سے +0.8 تک ہے۔
زیادہ تر سلائس گیٹس کے نیچے بیم کے ڈھیروں کے نیچے کٹاؤ ہے، وہاں سے بہاؤ بہت زیادہ ہے، جس سے کھارے پانی کو روکنے، تازہ پانی کو برقرار رکھنے اور طویل مدت میں منصوبے کے عدم استحکام کا باعث بنتے ہیں۔ اپروچ روڈ اور ٹریفک پل کا سنگم دھنس گیا اور شگاف پڑ گیا جس سے ٹریفک کا عمل متاثر ہو رہا ہے، جنوبی اور شمالی کناروں پر کاؤنٹر پریشر ابوٹمنٹ کی حفاظتی چھت دھنس گئی اور خراب ہو گئی، اگرچہ صوبائی روڈ مینجمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے اس کی عارضی طور پر مرمت کی ہے، پھر بھی اسے بہت سے حفاظتی خطرات کا سامنا ہے۔
اس کے علاوہ، شہتیر کے ڈھانچے کے ساتھ گیٹ والو اور دروازے کی پلیٹ CT3 اسٹیل سے بنی ہے، اب نمکین ماحول میں کام کرنے کی وجہ سے زنگ آلود اور زنگ آلود ہے، چہرے کی پلیٹ میں 3-4mm کے سنکنرن کے بہت سے پوائنٹس ہیں، صرف 6-7mm باقی ہیں۔ گیٹ والو (12 شافٹ کلسٹرز/1 گیٹ) کے نیچے شافٹ کلسٹر سسٹم کو زنگ لگ گیا ہے، خراب ہو گیا ہے، خراب ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے شافٹ پوزیشن سے باہر ہو گیا ہے۔ ہر سال، ایریگیشن کمپنی کے معائنے کے ذریعے، ایسے گیٹ ہوتے ہیں جو 3-4/12 شافٹ کلسٹرز تک پھسلتے ہیں، جس سے پروجیکٹ کے آپریشن کے دوران غیر محفوظ ہوتا ہے۔
فی الحال، والو کے دروازوں کو بند کرنے اور کھولنے کا ہائیڈرولک نظام خراب ہو گیا ہے اور خراب ہو گیا ہے۔ زیادہ تر دروازے بہت آہستہ سے کھلتے اور بند ہوتے ہیں (کچھ دروازوں کو بند کرنے یا کھولنے کا وقت 10 منٹ سے بھی کم کے بجائے 30 منٹ تک ہوتا ہے جیسا کہ آپریشن کے پہلے سالوں میں)۔ پانی کے منبع کو ریگولیٹ کرنے کے لیے بعض دروازے بعض اوقات کھولے یا بند نہیں کیے جا سکتے، کمپنی کو دوسرے دروازوں کے ہائیڈرولک سسٹم کو ختم کر کے ان کو تبدیل کر کے صورتحال کو عارضی طور پر سنبھالنے پر مجبور کرنا پڑتا ہے، جو کہ بہت غیر محفوظ ہے...
ایریگیشن کمپنی کے چیئرمین مسٹر ڈو وان ڈنہ نے کہا کہ منصوبے کے پیمانے اور کام انتہائی اہم ہونے کی وجہ سے مقامی بجٹ محدود ہے۔ دیکھ بھال اور مرمت کے کاموں کے لیے سرمایہ لگانا تاکہ خرابی کو روکا جا سکے اور اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پراجیکٹ اپنے کاموں کو پورا کرنے کے لیے مستحکم طریقے سے چل رہا ہے۔
حال ہی میں، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت نے تھاؤ لانگ ڈیم کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے جزو پروجیکٹ نمبر 8: فوری مرمت کی منظوری دینے کا فیصلہ کیا ہے (ذخائر ڈیم کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ارجنٹ مرمت کے منصوبے کے تحت) اور زراعت اور دیہی ترقی کے صوبائی انتظامی بورڈ آف انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹس کو تفویض کیا گیا ہے جس میں مجموعی طور پر VN4 ارب 30 کروڑ سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہوگی۔
تھاو لانگ ڈیم کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری مرمت کا منصوبہ ڈیم فاؤنڈیشن کی واٹر پروفنگ کو سنبھالے گا تاکہ لارسن IV اسٹیل شیٹ کے ڈھیروں کے ساتھ کمپارٹمنٹ 1 سے کمپارٹمنٹ 15 کے آخر تک نمکین پانی کی مداخلت کو روکا جا سکے، جس کی لمبائی 495m ہے۔ تعمیراتی شیٹ کے ڈھیروں کو 13m کی گہرائی کے ساتھ واٹر پروفنگ ڈھیر کے طور پر جوڑیں۔ ریت اور سیمنٹ کے مکسچر کے ہائی پریشر اسپرے کے ذریعے والو گرڈر کے نیچے خالی جگہوں کا علاج کریں۔ سکور ہول، ملبے کے ساتھ پروجیکٹ کے نیچے کی طرف چینل، اور شمالی کنارے پر 6 کمپارٹمنٹس کے لیے 24m اور جنوبی کنارے پر 9 کمپارٹمنٹس کے لیے 44m کی رینج پر پتھر کے گیبیئنز کی ایک تہہ کو مضبوط کریں۔
مکینیکل حصہ، 6 والو کے دروازے اور اوور ہال کو تبدیل کریں، 9 والو دروازوں کی مرمت کریں۔ تمام نیچے اور سائیڈ واٹر ٹائٹ اسمبلیوں کو 15 دروازوں پر تبدیل کریں۔ واٹر ٹائٹ اسمبلیاں Sus304 سٹیل سے بنی ہیں، لوڈ بیئرنگ بولٹ سٹینلیس سٹیل سے بنی ہیں، واٹر ٹائٹ اسمبلیاں ربڑ کی شیٹ اور ربڑ کے بلب سے بنی ہیں۔ سائیڈ اور نیچے واٹر ٹائٹ اسمبلیوں کا انتظام مرمت، گسکیٹ کی تبدیلی اور والو دروازے کی دیکھ بھال کے لیے آسان ہے۔
کمپارٹمنٹ کو لاک کریں، اوپری اور نچلے تالا والے دروازوں کو سٹینلیس سٹیل سے تبدیل کریں۔ شافٹ، بیئرنگ بولٹ تیار کیے جاتے ہیں، ان کی جگہ اعلیٰ طاقت والے سٹینلیس سٹیل ہوتے ہیں۔ ربڑ کی چادر اور ربڑ کے بلب کے ساتھ واٹر ٹائٹ۔ لاک چیمبر کے مین والو ڈور اور واٹر سپلائی اور ڈرینیج والو ڈور کو کھولنے اور بند کرنے کے لیے نئے سلنڈر سسٹم کو تبدیل کریں۔
اس کے علاوہ، تعمیراتی جگہ اور مینجمنٹ ہاؤس پر والوز کو کنٹرول کرنے والے برقی نظام کو اپ گریڈ اور مرمت کریں۔ تھاو لانگ ڈیم کے دونوں سروں پر مینجمنٹ روڈ کے ساتھ مل کر مینیجمنٹ ہاؤس، پشتے کی مرمت اور اپ گریڈ کریں۔ ٹریفک پل، لائٹنگ سسٹم اور نشانات کی تزئین و آرائش کریں۔ پروجیکٹ کے انتظام اور آپریشن کی خدمت کے لیے ایک مانیٹرنگ سسٹم بنائیں۔
| صوبائی عوامی کمیٹی نے وزارت زراعت اور دیہی ترقی کو تجویز دی کہ وہ 220 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ صوبے کے 12 آبی ذخائر کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے اپ گریڈنگ جیسے متعدد منصوبوں کے نفاذ میں تعاون کرے۔ دریائے ہوونگ، دریائے بو، دریائے تروئی کے بہاو میں دریا کے کنارے کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے پشتے، دریائے بو، دریائے تروئی، جس کا بجٹ تقریباً 300 بلین VND ہے۔ تقریباً 500 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ، سیلاب کی نکاسی کی صلاحیت کو بڑھانے، آبی ذخائر اور سیلاب کو روکنے کے لیے Tam Giang - Cau Hai Lagoon کے ساتھ ساتھ ڈائک سسٹم اور sluices کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ۔ |
ماخذ
تبصرہ (0)