تاریخی سیلاب کے بعد ہیو سٹی سے ہوتی ہوئی قومی شاہراہ 1 پر ٹریفک حادثات چھپ رہے ہیں۔

حالیہ تاریخی سیلاب کے بعد، ہیو سٹی سے گزرنے والی نیشنل ہائی وے 1 (QL1) کے کئی حصوں کی سڑک کی سطح، تقریباً 110 کلومیٹر طویل، خستہ حال اور شدید طور پر ٹوٹ پھوٹ کا شکار دکھائی دی، سینکڑوں گڑھے نظر آئے، جو لوگوں اور گاڑیوں کے لیے غیر محفوظ حالات کا باعث بنے۔

ہر کوئی خود کو غیر محفوظ محسوس کرتا ہے۔

مسٹر بوئی وان چوونگ (جو Nghe An صوبے میں مقیم ہیں)، جو 15 سال سے زیادہ عرصے سے مسافر وین چلا رہے ہیں، نے بتایا کہ گزشتہ چند دنوں میں، ہیو سٹی کے ذریعے مسافروں کو Nghe An سے Da Nang تک پہنچاتے ہوئے، انہیں پہلے کی نسبت 45 منٹ زیادہ لگے۔ "چونکہ بارش اور سیلاب کے دنوں کے بعد، ہیو سٹی سے ہوتی ہوئی نیشنل ہائی وے 1 پر سیکڑوں خطرناک گڑھے نمودار ہوئے، اس لیے بہت سے ایسے حصے تھے جہاں گاڑیاں بہت سست رفتاری سے چل رہی تھیں۔

حکام ہیو سٹی کے ذریعے قومی شاہراہ 1 پر تباہ شدہ علاقوں کا معائنہ کر رہے ہیں۔

تشویشناک بات یہ ہے کہ بہت سے بس روٹس بنیادی طور پر رات کے وقت چلتے ہیں، جبکہ بہت سے ایسے حصے ہیں جہاں سٹریٹ لائٹس کافی روشن نہیں ہیں، لہٰذا تھوڑی سی لاپرواہی آسانی سے حادثے کا باعث بن سکتی ہے،" مسٹر چوونگ نے مزید کہا۔ مسز نگوئین تھاو نہ نے کہا کہ تقریباً ایک ہفتے کی چھٹی کے بعد اپنے آبائی شہر ہ تین میں، 7 نومبر کی شام کو، وہ ڈانگ ہو کے کام پر جانے کے لیے بہت سی جگہوں پر بسوں سے گزر رہی تھی، جہاں وہ بس کام پر گئی تھی۔ مسلسل کھینچا گیا، جس سے وہ اور بس کے زیادہ تر مسافر بہت تھکے ہوئے، متلی اور سب سے زیادہ پریشان ہو گئے کہ کوئی حادثہ ہو جائے۔

8 نومبر کی صبح CAND نیوز پیپر کے رپورٹر کے مطابق، اکتوبر 2025 کے آخر سے لے کر اب تک طویل سیلاب کے بعد، ہیو سٹی سے گزرنے والی قومی شاہراہ 1 کے کئی حصے اکھڑ چکے ہیں اور شدید طور پر منہدم ہو گئے ہیں، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہے۔ ہیو سٹی کے شمال میں کمیونز اور وارڈز جیسے کہ فونگ تھائی، فونگ ڈائن، ہوونگ ٹرا، کم ٹرا، سڑک کے حصوں پر بہت سے مقامات پر گڑھے ہیں، جس سے گاڑیوں کا گزرنا بہت مشکل ہے۔ مثال کے طور پر، ہیو سٹی بائی پاس پر، خاص طور پر مکان نمبر 90 کم پھنگ اسٹریٹ (کم ٹرا وارڈ) سے گزرنے والے حصے پر، سڑک کی سطح پر کئی سو میٹر تک گڑھے، گڑھے ہیں۔ اس کے علاوہ راستے کے ساتھ ساتھ بہت سے چھوٹے نقصان دہ مقامات ہیں جس کی وجہ سے ٹریفک کے شرکاء کو مشکلات کا سامنا ہے۔

نہ صرف ہیو سٹی کے شمالی علاقے میں، نیشنل ہائی وے 1 سے ہوتے ہوئے جنوبی کمیون جیسے Phu Loc، Chan May - Lang Co کو بھی سیلاب کے بعد ایسے ہی حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ ایریا 7 کے فائر فائٹنگ اور ریسکیو ٹیم کے ہیڈ کوارٹر کے بالکل سامنے (ہیو سٹی پولیس کے فائر فائٹنگ اور ریسکیو پولیس ڈیپارٹمنٹ)، تقریباً 2 میٹر لمبے، تقریباً 20 سینٹی میٹر گہرے کئی سوراخ تھے، جو سڑک کی خراب اور شدید طور پر تباہ شدہ سطح کی ساخت کو بے نقاب کر رہے تھے۔

نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ رہنے والی محترمہ نگوین تھی انہ ٹوئٹ (فو لوک کمیون، ہیو شہر میں رہائش پذیر) نے کہا کہ ان کی دکان کے سامنے 500 میٹر لمبی سڑک ہر سال بارش کے موسم میں گہرے گڑھے اور نیچے گرتی نظر آتی ہے۔ جب بھی کوئی بڑی گاڑی وہاں سے گزرتی ہے تو گڑھوں سے پتھر سیدھے گھر پر پھینکے جاتے ہیں جس سے مقامی لوگ بہت پریشان ہوتے ہیں۔ رات کے وقت سفر کرنے والی بہت سی ابتدائی گاڑیاں خراب نمائش کی وجہ سے گہرے سوراخوں سے ٹکرا کر حادثات کا شکار ہوتی ہیں۔

نقصان زدہ علاقوں کی فوری اور مکمل مرمت کی ضرورت ہے۔

طویل بارش اور سیلاب کے بعد پوری تباہ شدہ قومی شاہراہ 1 کے منظر کا براہ راست معائنہ کرنے کے بعد، ہیو سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہوانگ ہائی من نے صرف فعال یونٹوں سے فوری طور پر انتباہی نشانات لگانے، گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے پولیس کا بندوبست کرنے اور شام 5 بجے سے روشنی کا نظام چلانے کی درخواست کی ہے۔ رات کو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہر روز۔

سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے روٹ کے ساتھ ساتھ مقامی لوگوں سے بھی درخواست کی کہ وہ پروپیگنڈے کو مضبوط بنائیں، لوگوں کو ٹریفک میں احتیاط سے حصہ لینے کی یاد دلائیں، بدقسمتی سے حادثات سے بچیں۔ Trung Phuong Company Limited (BOT سرمایہ کار)، Phuoc Tuong جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Phu Gia BOT، روڈ مینجمنٹ آفس II.5... سے درخواست کریں کہ صاف موسم کا فائدہ اٹھائیں، لوگوں کے لیے ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر تباہ شدہ اور ناکافی جگہوں کو مکمل طور پر ٹھیک کرنے کا اہتمام کریں۔

ہیو سٹی پولیس کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ لیفٹیننٹ کرنل فان باو ٹرنگ نے کہا کہ قومی شاہراہ 1 کی خرابی کی وجہ سے ٹریفک پولیس فورس نے لوگوں اور گاڑیوں کے مالکان کے لیے گشت بڑھا دیا ہے، انتباہات اور یاد دہانیاں کر دی ہیں کہ وہ آہستہ آہستہ چلیں اور گڑھوں والے حصوں سے سفر کرتے وقت حفاظت کو یقینی بنائیں۔ یونٹ نے سڑکوں کے انتظام اور دیکھ بھال کے یونٹوں سے یہ بھی درخواست کی کہ جب موسم دھوپ ہو تو فوری طور پر مرمت اور درستگی کریں، اور ساتھ ہی ساتھ لوگوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تباہ شدہ جگہوں پر انتباہی نشانات، رسیاں کھینچیں اور عکاس لائٹس لگائیں۔

روڈ مینجمنٹ ایریا II کے نمائندے نے کہا کہ یونٹ فی الحال گاڑیوں کے سفر کے لیے فلیٹ، ہموار سطح بنانے کے لیے نقصان زدہ علاقوں کو عارضی طور پر پیچ اور پیچ کرنے کے لیے مناسب مواد استعمال کر رہا ہے۔ جب موسم خشک ہوتا ہے، تو زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، آلات اور اوور ٹائم کو مکمل طور پر تباہ شدہ سڑک کی سطح کو سنبھالنے کے لیے متحرک کیا جائے گا، جس سے حفاظت کو یقینی بنایا جائے گا اور سڑک کی زندگی کو طول دیا جائے گا۔

روڈ مینجمنٹ ایریا II کے مطابق، شمالی وسطی علاقہ، خاص طور پر ہیو سٹی، اکثر طویل موسلادھار بارشوں سے متاثر ہوتا ہے، اس لیے گڑھے کثرت سے ہوتے ہیں۔ یونٹ نے دیکھ بھال کرنے والے ٹھیکیداروں سے کہا ہے کہ وہ نئے مواد اور ٹیکنالوجیز کی تحقیق اور جانچ کریں تاکہ خراب موسمی حالات میں سڑک کی سطح کی پائیداری کو بڑھایا جا سکے۔

تاہم، موجودہ اقدامات اب بھی صرف عارضی ہیں، "گڑھے" پیچ کرنے کے بعد عام طور پر صرف 1-2 دن تک مستحکم رہتے ہیں، پھر دوبارہ پاپ اپ ہوتے رہتے ہیں۔ اس صورتحال پر قابو پانے کے لیے، حکام مسلسل نظرثانی کر رہے ہیں اور مزید پائیدار تکنیکی حل تجویز کر رہے ہیں، جبکہ ہیو سٹی کے ذریعے قومی شاہراہ 1 پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گشت، معائنہ اور تباہ شدہ مقامات کو فوری طور پر سنبھالنے کے لیے ایک مستقل فورس کو برقرار رکھا جا رہا ہے۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/tai-nan-giao-thong-rinh-rap-tren-quoc-lo-1-qua-tp-hue-sau-dot-mua-lu-lich-su-i787545/