Thanh Hoa میں ٹریلین ڈالر کے سڑک کے منصوبے کو کیوں ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے؟

Thanh Hoa صوبائی عوامی کمیٹی نے Voi انٹرسیکشن (Thanh Hoa city) سے سام سون شہر تک ٹریفک منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔

21 نومبر کو، Thanh Hoa ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ Thanh Hoa صوبائی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی فیصلہ کیا ہے کہ ٹریفک روڈ پروجیکٹ کو Voi انٹرسیکشن (Thanh Hoa city) سے سام سون شہر تک ایڈجسٹ کیا جائے۔

سیم سون شہر تک Voi جنکشن روڈ پروجیکٹ۔

Voi انٹرسیکشن (Thanh Hoa city) سے سیم سون شہر تک سڑک کا منصوبہ، 11.7 کلومیٹر طویل، ایڈجسٹمنٹ کے بعد، سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 1,360 بلین VND سے بڑھ کر 1,497 بلین VND ہو گیا۔ جن میں سے، تعمیراتی لاگت 992 بلین VND سے زیادہ کے ساتھ ایک بڑا تناسب ہے، جو کہ 165 بلین VND سے زیادہ ہے۔ سائٹ کلیئرنس کی لاگت 405 بلین VND تھی، جو ابتدائی منظوری کے مقابلے میں 31.6 بلین VND کی کمی ہے۔

Voi جنکشن - سیم سن سٹی سڑک کے منصوبے کو صوبائی بجٹ سے فنڈ کیا گیا ہے۔ توقع ہے کہ یہ 2025 میں مکمل ہو جائے گا اور اسے عملی جامہ پہنایا جائے گا۔

Thanh Hoa ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ ایڈجسٹمنٹ کی وجہ ٹریفک کی اصل ضروریات اور مقامی منصوبہ بندی کو پورا کرنا ہے۔ خاص طور پر، ووئی چوراہے سے سام سون شہر تک کا راستہ مرکزی شہری سڑک ہو گا، جو بڑے پیمانے پر شہری علاقوں اور ساحلی سیاحتی علاقوں کو جوڑتا ہے۔

تشخیص سے پتہ چلتا ہے کہ سیکشن Km 2+351 - Km 8+500 کا سرمایہ کاری کا پیمانہ منصوبہ بندی کے مقابلے میں مکمل نہیں ہے اور راستے کے آغاز اور اختتام کے سرمایہ کاری کے پیمانے سے مطابقت نہیں رکھتا ہے (سڑک کا حصہ تنگ ہے، فٹ پاتھوں، درمیانی پٹیوں، نکاسی کے نظام، روشنی وغیرہ میں کوئی سرمایہ کاری نہیں ہے)۔

اس منصوبے کا سام سون شہر میں ساحلی سڑک کے ساتھ ایک چوراہے ہے۔

بارش کے موسم میں کچھ مقامات پر سیلاب آیا ہے جس سے ماحول اور راستے پر ٹریفک کی صورتحال متاثر ہوئی ہے۔ دوسری طرف، Km 8+500 - Km 11+743 سیکشن کے ساتھ سرنگ کے منصوبے میں موجودہ مرحلے میں واقعی مکمل سرمایہ کاری کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ راستے کے دونوں اطراف رہائشی علاقوں اور شہری علاقوں کا انفراسٹرکچر ابھی بھی کم ہے، اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو جوڑنے کی ضرورت زیادہ نہیں ہے۔

راستے کے استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنانے، مستقبل میں ٹریفک کے بڑھتے ہوئے حجم کو پورا کرنے اور تھانہ ہوا سٹی اور سیم سون سٹی کے درمیان ٹریفک کنکشن کے محور کو بتدریج مکمل کرنے کے لیے، منصوبہ بندی کے مطابق Km 2+351 - Km 8+500 کے سیکشن کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔

ایک ہی وقت میں، لاگت کو بچانے اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے Km 8+500 - Km 11+743 کے ساتھ ساتھ ٹنل سسٹم کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کریں۔

منصوبے کا اختتامی نقطہ سام سون شہر کی حدود میں ہے۔

یہ معلوم ہے کہ فی الحال Thanh Hoa ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک ٹھیکیدار کو منتخب کرنے کا منصوبہ پیش کر رہا ہے۔

ووئی چوراہے سے سیم سون تک سڑک 18 مئی 2010 کو شروع کی گئی تھی۔ یہ ایک جدید شہری سڑک ہے، جو ویتنامی معیارات پر پوری اترتی ہے، جس کی تعمیراتی حد 50 سے 59 میٹر ہے، جس میں سرخ لکیر 44-50 میٹر ہے، سڑک کی سطح 24 میٹر چوڑی ہے، درمیان میں ایک درمیانی پٹی ہے اور ایک درخت، لائٹنگ کا نظام...

فیز 1 نے بنیادی طور پر سائٹ کی کلیئرنس اور سڑک کے دونوں اطراف اسفالٹ ہموار کرنے میں سرمایہ کاری مکمل کر لی ہے، جس سے چھوٹی گاڑیوں کے لیے سفر کرنا آسان ہو گیا ہے۔ بہت سی دوسری چیزیں مکمل نہیں ہوئیں۔

راستے کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، سرمایہ کاری منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق Km 2+351 - Km 11+743 سے پورے راستے کے کراس سیکشن کو مکمل کرے گی، بشمول: دونوں طرف 24m سڑک کی سطح، 5m درمیانی پٹی، ہر طرف 7.5m فٹ پاتھ، نکاسی کا نظام، تکنیکی انفراسٹرکچر، روشنی، درخت۔

سڑک کے دونوں اطراف تکنیکی سرنگ کے نظام کو 2x2m مضبوط کنکریٹ باکس پلورٹ سے 0.6m قطر کے گول پل سے ایڈجسٹ کریں۔ گندے پانی کی نکاسی کے نظام کو 0.3m قطر کے گول پل سے 0.4m چوڑی اینٹوں کے خانے کی کھائی میں ایڈجسٹ کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tai-sao-du-an-duong-nghin-ty-o-thanh-hoa-phai-dieu-chinh-192241121163822384.htm