یکم اگست سے ڈرائیونگ ٹیسٹ فیس میں اضافہ

7 جون کو، وزیر خزانہ نے سرکلر 37/2023/TT-BTC جاری کیا جس میں وصولی کی شرح، وصولی، ادائیگی، انتظام اور ڈرائیونگ ٹیسٹ فیس کے استعمال کو ریگولیٹ کیا گیا۔ مختلف قسم کی گاڑیوں کو چلانے کے لیے لائسنس اور سرٹیفکیٹ دینے کی فیس اور خصوصی موٹر سائیکلوں کے لیے لائسنس پلیٹس کے رجسٹریشن اور اجراء کی فیس۔

سرکلر 37/2023/TT-BTC 1 اگست سے لاگو ہوتا ہے۔

اس کے مطابق، ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے فیس کا شیڈول؛ تمام قسم کی گاڑیوں کو چلانے کے لیے لائسنس اور سرٹیفکیٹ دینے کی فیس اور سرکلر 37/2023/TT-BTC کے ساتھ جاری کردہ خصوصی موٹرسائیکل لائسنس پلیٹوں کی رجسٹریشن اور اجراء کی فیس، اور تمام قسم کی موٹر گاڑیوں کے ڈرائیونگ ٹیسٹ کی فیس سرکلر 188/2016/TT-BTC کے مقابلے میں بڑھ گئی ہے:

ڈرائیونگ ٹیسٹ فیس	فیس (VND/وقت)
گاڑیوں کی کلاس A1، A2، A3، A4 کے لیے ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے
- نظریاتی امتحان - عملی امتحان	60,000 (20,000 کا اضافہ) 70,000 (20,000 کا اضافہ)
کار ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے (کلاس B1, B2, C, D, E, F)
- نظریاتی امتحان	100,000 (10,000 کا اضافہ)
- فارم میں عملی امتحان	350,000 (50,000 کا اضافہ)
- سڑک پر عملی امتحان	80,000 (20,000 کا اضافہ)
- ٹریفک کے حالات کی نقل کرنے والے سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے کار ڈرائیونگ ٹیسٹ	100,000 (نئی فیس)

رجسٹریشن فیس، خصوصی موٹر بائیکس (تعمیراتی گاڑیوں) کے لیے لائسنس پلیٹس، اور تمام قسم کی گاڑیوں پر چلانے کے لیے لائسنس اور سرٹیفکیٹ جاری کرنے کی فیسیں موجودہ فیسوں کے برابر ہیں۔

اس سرکلر میں تجویز کردہ ڈرائیونگ ٹیسٹ فیس پورے ملک میں یکساں طور پر لاگو ہوتی ہے ( قطع نظر اس کا انتظام مرکزی ایجنسی یا مقامی ایجنسی کے ذریعہ کیا جاتا ہے)۔ روڈ موٹر وہیکل ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے ٹیسٹ دینے والوں کو اس حصے کے لیے ڈرائیونگ ٹیسٹ کی فیس ادا کرنی ہوگی (ٹیسٹ کے حساب سے: پہلا ٹیسٹ، دوبارہ ٹیسٹ)۔

فیس جمع کرنے والی تنظیموں کو جمع شدہ فیس کا 100% ریاستی بجٹ میں ادا کرنا چاہیے۔ سروس کی فراہمی اور فیس جمع کرنے کی سرگرمیوں کے اخراجات کا ذریعہ ریاستی بجٹ کے ذریعہ فیس جمع کرنے والی تنظیم کے بجٹ تخمینہ میں ریاستی بجٹ کے اخراجات کے نظام اور قانون کے ذریعہ مقرر کردہ اصولوں کے مطابق ترتیب دیا جاتا ہے۔

اگر فیس جمع کرنے والی تنظیم کو حکومت کے فرمان نمبر 120/2016/ND-CP کی شق 1، آرٹیکل 4 کی دفعات کے مطابق فیس وصولی کے ذریعہ سے آپریٹنگ اخراجات مختص کیے جاتے ہیں، تو اسے جمع شدہ فیس کی رقم کا 75% اپنے پاس رکھنے کی اجازت ہے تاکہ خدمات فراہم کرنے اور فیس جمع کرنے کے اخراجات کو پورا کیا جا سکے۔ اور جمع شدہ فیس کی رقم کا 25% ریاستی بجٹ میں ادا کریں۔

ایسے معاملات میں جہاں ابھی بھی مادی حالات میں مشکلات ہیں اور مناسب مادی حالات کے ساتھ ٹیسٹنگ سینٹرز نہیں بنائے گئے ہیں لیکن وزارت ٹرانسپورٹ نے پرانے ٹیسٹنگ سینٹرز اور سائٹس پر ڈرائیونگ ٹیسٹ کی اجازت دی ہے، ٹول وصول کرنے والی تنظیم کو اجازت ہے کہ وہ حکمنامہ نمبر 20DCP/120/120/120 کی دفعات کے مطابق خدمات فراہم کرنے اور فیس جمع کرنے کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے جمع شدہ فیس کا 40 فیصد اپنے پاس رکھے۔ اور جمع شدہ فیس کا 60% ریاستی بجٹ میں ادا کریں۔

حکمت

ماخذ