نام ڈنہ کو جوڑنے والے ڈے ریور اوور پاس کی تعمیر کو تیز کریں۔

معاہدہ کی قیمت کا 70% مکمل ہو گیا۔

ستمبر 2024 کے اوائل میں، Giao Thong اخبار کے نامہ نگار نین بن اور نام ڈنہ صوبوں کو ملانے والے ڈے ریور اوور پاس پروجیکٹ کے تعمیراتی مقام پر موجود تھے اور انہوں نے نوٹ کیا کہ تعمیراتی مقام پر بہت سی مشینیں اور آلات جمع تھے، اور سینکڑوں تکنیکی عملہ اور کارکن کام میں مصروف تھے۔

دریا کے وسط میں مین ستونوں کے کینٹیلیور بلاکس کی تعمیر۔

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، Nam Dinh Bank کی تعمیر کے انچارج مسٹر Bui Duc Nguyen، تعمیراتی ٹھیکیدار، Dat Phuong گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ دسمبر 2024 تک کنٹریکٹ کے مطابق، تعمیراتی ٹھیکیدار کو سرمایہ کار کے حوالے کرنے کے لیے منصوبے کو مکمل کرنا ہوگا۔

سائٹ کلیئرنس کے کام کے حوالے سے، یہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے (فی الحال صرف Ninh Binh کی طرف 0.4KV پاور لائن کی منتقلی باقی ہے)؛ Ninh Binh اور Nam Dinh صوبوں کی عوامی کمیٹیوں نے منصوبے کے لیے زمین مختص کرنے کے فیصلے جاری کیے ہیں۔

منصوبے کو شیڈول کے مطابق لانے کے لیے پرعزم، ٹھیکیدار دن اور رات کی شفٹوں میں کام کرنے والے تقریباً 300 افسران، تکنیکی ماہرین، کارکنوں اور بہت سے جدید آلات اور مشینوں کو متحرک کر رہا ہے۔

کلپ: ٹھیکیدار دریا کے نیچے 2 اہم ستونوں کے کی بلاکس کاسٹ کر رہا ہے (T12, T13)۔

مسٹر نگوین کے مطابق، حوالے کی گئی سائٹ پر، اس وقت تک ٹھیکیدار نے بنیادی کام مکمل کر لیا ہے، ٹھیکہ کی قیمت کا 70% مکمل کر لیا ہے۔

پل کے حصے کے لیے، بور کے ڈھیروں کا 100%؛ 100% ابٹمنٹ اور پیئر باڈیز مکمل ہو چکی ہیں۔ 6/8 سپر ٹی گرڈر اسپین ننہ بن سائیڈ پر نصب کیے گئے ہیں۔ 10/15 سپر ٹی گرڈر نام ڈنہ کی طرف پھیلا ہوا ہے۔

جہاں تک پل کے دونوں سروں پر سڑک کے حصے کا تعلق ہے، Ninh Binh کی طرف، مرکزی راستے نے نامیاتی کھدائی اور کمزور بنیادوں کا علاج مکمل کر لیا ہے۔ وِک کو انسٹال کرنے کے سیکشن نے K95 ریت سے بھرنا اور مضبوط کرنا مکمل کر لیا ہے۔ برج ہیڈ پر سیمنٹ کے ڈھیر کے حصے کے پیچھے K95 ریت اور دانے دار مواد کو بھرا جا رہا ہے۔ برانچ روڈ بیڈ، نکاسی آب کی اشیاء، اور حفاظتی اور معاون کام زیر تعمیر ہیں۔

چھٹی کلاس پل کی ریلنگ کے تعمیراتی کارکن۔

نام ڈنہ میں، نامیاتی کھدائی مکمل ہو چکی ہے اور کمزور بنیادوں کا علاج کیا گیا ہے۔ وِک پلیسمنٹ کا سیکشن مکمل ہو چکا ہے، بشمول K95 ریت سے بھرنا اور مضبوط کرنا۔ برج ہیڈ پر سیمنٹ کے ڈھیر کے حصے کے پیچھے K95 ریت اور دانے دار مواد کو بھرا جا رہا ہے۔ نکاسی آب کی اشیاء اور حفاظتی اور معاون کام تعمیر کیے جا رہے ہیں۔

"ہم اکتوبر 2024 میں بائی ڈنہ - کم سون سڑک کے اسپین کو بند کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ نومبر 2024 میں مرکزی پل کو بند کریں اور تعمیراتی اشیاء کو دسمبر 2024 میں شیڈول کے مطابق سرمایہ کار کے حوالے کر کے مکمل کریں،" مسٹر نگوین نے کہا۔

روابط کو مضبوط بنانا، ترقی کی رفتار پیدا کرنا

1,450 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، Nam Dinh صوبے کو Ninh Binh صوبے سے ملانے والے ڈے دریا پر ایک پل کی تعمیر کا منصوبہ، Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ایکسپریس وے کا ایک حصہ، جس کی کل لمبائی 2 کلومیٹر ہے، جو Khanh Cuong اور Khanh Trung کمیونز سے گزرتی ہے، Nen Binh صوبے کے Ninh Binh اور 3. چاؤ، نگہیا ٹرنگ اور نگیہ تھائی نگہیا ہنگ ضلع، نام ڈنہ صوبے میں۔

مزدور پل بناتے ہیں۔

اس منصوبے کا پیمانہ 4 لین ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جس میں درج ذیل اشیاء شامل ہیں: تقریباً 1.36 کلومیٹر لمبا ایک دریا اوور پاس جس کا کراس سیکشن 19.5 میٹر چوڑا ہے۔ ایکسپریس وے پر تقریباً 0.64 کلومیٹر لمبی، 19 میٹر چوڑی اور شاخیں (Km17+300 سے Km17+495.5 تک) اور صوبہ ننہ بن میں 2 انٹرچینج برانچوں پر ایک اپروچ روڈ؛ صوبہ Nam Dinh میں Km18+856 سے Km19+300/ایکسپریس وے روٹ اور 2 انٹرچینج برانچوں تک کا سیکشن۔

Km18+116/Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ایکسپریس وے پر ڈے ریور اوور پاس پروجیکٹ۔ Ninh Binh کی طرف، پل بائی ڈنہ - کم سون روڈ سے 2 شاخوں کے ذریعے 12 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ جڑتا ہے۔ Nam Dinh کی طرف، اوور پاس قومی شاہراہ 37B سے ملتا ہے اور صوبائی روڈ 490 سے 2 شاخوں سے جڑتا ہے، جس میں 8m چوڑی سڑک ہے۔

اب تک، پل کے گھاٹوں اور گھاٹوں کا 100% مکمل ہو چکا ہے۔

نام ڈنہ پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (پروجیکٹ انویسٹر) کے ڈائریکٹر مسٹر ڈنہ وان فوونگ نے کہا کہ اس منصوبے کا مقصد نین بن اور نام ڈنہ صوبوں کے اہم ٹریفک راستوں کو جوڑنا ہے، نین بن - ہائی فون ایکسپریس وے کو بتدریج مکمل کرنا، دریائے سرخ ڈیلٹا میں علاقائی اور بین علاقائی رابطوں کو بڑھانا ہے۔

ایک ہی وقت میں، یہ منصوبہ موجودہ ٹریفک نظام پر بوجھ کو کم کرنے، ٹریفک کے شرکاء کے لیے فاصلے اور سفر کے وقت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، اور سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm