نام ڈنہ کو جوڑنے والے ڈے ریور اوور پاس کی تعمیر کو تیز کرنا

معاہدہ کی قیمت کا 70% مکمل ہو گیا۔

ستمبر 2024 کے اوائل میں، Giao thong اخبار کے نامہ نگار نین بن اور نام ڈنہ صوبوں کو ملانے والے ڈے ریور اوور پاس پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ پر موجود تھے اور انہوں نے نوٹ کیا کہ تعمیراتی مقام پر بہت سی مشینیں اور آلات جمع تھے، اور سینکڑوں تکنیکی عملہ اور کارکن سخت محنت کر رہے تھے۔

دریا کے وسط میں مین کی بلاکس کی کینٹیلیور تعمیر۔

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، Nam Dinh Bank کی تعمیر کے انچارج مسٹر Bui Duc Nguyen، تعمیراتی ٹھیکیدار، Dat Phuong گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ دسمبر 2024 تک کنٹریکٹ کے مطابق، تعمیراتی ٹھیکیدار کو سرمایہ کار کے حوالے کرنے کے لیے منصوبے کو مکمل کرنا ہوگا۔

سائٹ کلیئرنس کے کام کے حوالے سے، یہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے (فی الحال صرف Ninh Binh کی طرف 0.4KV پاور لائن کی منتقلی باقی ہے)؛ Ninh Binh اور Nam Dinh صوبوں کی عوامی کمیٹیوں نے منصوبے کے لیے زمین مختص کرنے کے فیصلے جاری کیے ہیں۔

منصوبے کو شیڈول کے مطابق لانے کے لیے پرعزم، ٹھیکیدار دن اور رات کی شفٹوں میں کام کرنے والے تقریباً 300 افسران، تکنیکی ماہرین، کارکنوں اور بہت سے جدید آلات اور مشینوں کو متحرک کر رہا ہے۔

کلپ: ٹھیکیدار دریا کے نیچے 2 اہم ستونوں کے کی بلاکس کاسٹ کر رہا ہے (T12, T13)۔

مسٹر نگوین کے مطابق، حوالے کی گئی سائٹ پر، اس وقت تک ٹھیکیدار نے بنیادی کام مکمل کر لیا ہے، ٹھیکہ کی قیمت کا 70% مکمل کر لیا ہے۔

پل کے حصے کے لیے، بور کے ڈھیروں کا 100% مکمل ہو چکا ہے۔ 100% ابٹمنٹ اور پیئر باڈیز مکمل ہو چکی ہیں۔ 6/8 سپر ٹی گرڈر اسپین ننہ بن سائیڈ پر نصب کیے گئے ہیں۔ 10/15 سپر ٹی گرڈر نام ڈنہ کی طرف پھیلا ہوا ہے۔

جہاں تک پل کے دونوں سروں پر سڑک کے حصے کا تعلق ہے، Ninh Binh کی طرف، مرکزی راستے نے نامیاتی کھدائی اور کمزور بنیادوں کا علاج مکمل کر لیا ہے۔ وِک کو انسٹال کرنے کے سیکشن نے K95 ریت سے بھرنا اور مضبوط کرنا مکمل کر لیا ہے۔ برج ہیڈ پر سیمنٹ کے ڈھیر کے حصے کے پیچھے K95 ریت اور دانے دار مواد کو بھرا جا رہا ہے۔ برانچ روڈ بیڈ، نکاسی آب کی اشیاء، اور حفاظتی اور معاون کام زیر تعمیر ہیں۔

چھٹے درجے کے پل کی ڈیک ریلنگ کے تعمیراتی کارکن۔

نام ڈنہ میں، نامیاتی کھدائی مکمل ہو چکی ہے اور کمزور بنیادوں کا علاج کیا گیا ہے۔ وِک پلیسمنٹ کا سیکشن K95 ریت اور مضبوطی کے ساتھ مکمل ہو چکا ہے۔ برج ہیڈ پر سیمنٹ اور مٹی کے ڈھیر کے حصے کے پیچھے K95 ریت اور دانے دار مواد کو بھرا جا رہا ہے۔ نکاسی آب کی اشیاء اور حفاظتی اور معاون کام تعمیر کیے جا رہے ہیں۔

"ہم اکتوبر 2024 میں بائی ڈنہ - کم سن سڑک کے اسپین کو بند کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ نومبر 2024 میں مرکزی پل کو بند کریں اور دسمبر 2024 میں شیڈول کے مطابق سرمایہ کار کے حوالے کرتے ہوئے تعمیراتی سامان مکمل کریں،" مسٹر نگوین نے کہا۔

روابط کو مضبوط بنانا، ترقی کی رفتار پیدا کرنا

1,450 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Nam Dinh صوبے کو Ninh Binh صوبے سے ملانے والے دن دریا پر ایک پل کی تعمیر کا منصوبہ Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ایکسپریس وے پر ہے، جس کی کل لمبائی 2km ہے Khanh Cuong اور Khanh Trung Communes سے گزرے گی Yen Khanhmunu District, Ninhia, Binhia کے ضلع N3. صوبہ نم ڈنہ کے ضلع نگہیا ہنگ میں ترونگ اور نگیہ تھائی۔

مزدور پل بناتے ہیں۔

اس منصوبے کا پیمانہ 4 لین ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جس میں درج ذیل چیزیں شامل ہیں: تقریباً 1.36 کلومیٹر لمبا ایک دریا کا اوور پاس جس کا کراس سیکشن 19.5 میٹر چوڑا ہے۔ ایکسپریس وے پر تقریباً 0.64 کلومیٹر لمبی، 19 میٹر چوڑی اور شاخیں (Km17+300 سے Km17+495.5 کا سیکشن) اور صوبہ Ninh Binh میں 2 انٹرسیکشن برانچوں پر ایک اپروچ روڈ؛ صوبہ Nam Dinh میں Km18+856 سے Km19+300/ایکسپریس وے روٹ اور 2 انٹرسیکشن برانچوں تک کا سیکشن۔

Km18+116/Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ایکسپریس وے کے راستے پر ڈے ریور اوور پاس پروجیکٹ۔ صوبہ ننہ بن کی طرف، یہ پل بائی ڈنہ - کم سون روڈ سے 2 شاخوں کے ذریعے 12 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ جڑتا ہے۔ Nam Dinh صوبے کی طرف، اوور پاس قومی شاہراہ 37B کو آپس میں ملاتا ہے اور صوبائی روڈ 490 سے ملتا ہے، جو 2 شاخوں سے جڑا ہوا ہے، جس میں 8m چوڑی سڑک ہے۔

اب تک، پل کے گھاٹوں اور گھاٹوں کا 100% مکمل ہو چکا ہے۔

نام ڈنہ پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (پروجیکٹ سرمایہ کار) کے ڈائریکٹر مسٹر ڈنہ وان فوونگ نے کہا کہ اس منصوبے کا مقصد نین بن اور نام ڈنہ صوبوں کے اہم ٹریفک راستوں کو جوڑنا ہے، نین بن - ہائی فون ایکسپریس وے کو بتدریج مکمل کرنا، دریائے سرخ ڈیلٹا میں علاقائی اور بین علاقائی رابطوں کو بڑھانا ہے۔

ایک ہی وقت میں، یہ منصوبہ موجودہ ٹریفک نظام پر بوجھ کو کم کرنے، ٹریفک کے شرکاء کے لیے فاصلے اور سفر کے وقت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، اور سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm