ہوئی ایک ساحل پر قدیم جہاز دریافت: مداخلت میں تاخیر ہونے پر تباہی کا خطرہ

ڈا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کے زیر اہتمام آج صبح 20 نومبر کو ہوئی آن کے ساحل پر دریافت ہونے والے قدیم جہاز کے آثار کی حفاظت اور فوری طور پر کھدائی کے منصوبوں کے بارے میں ایک مشاورتی سیمینار میں ماہرین کی یہ رائے تھی۔

20 نومبر کی صبح، دا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے قدیم بحری اوشیشوں کی حفاظت اور کھدائی کے منصوبوں پر ایک مشاورتی سیمینار کا انعقاد کیا جو حال ہی میں ساحلی علاقے ہوئی این (ہوئی این ٹائی وارڈ، دا نانگ سٹی) میں دوبارہ نمودار ہوئے ہیں۔

انتہائی نایاب دریافت

ہوئی این کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن سینٹر کی ایک رپورٹ کے مطابق، قدیم بحری جہاز کو مقامی لوگوں نے 2023 کے آخر میں اس وقت دریافت کیا جب تھین مائی کوسٹ شدید طور پر کٹا ہوا تھا، ریت اور مٹی کو سینکڑوں میٹر باہر کھینچ کر سمندر میں لے گیا تھا۔

14 فروری 2024 تک، جہاز کے بہت سے لکڑی کے ڈھانچے واضح طور پر دکھائی دے رہے تھے، جن کی پیمائش 4.7 میٹر چوڑی اور 16.15 میٹر لمبی تھی۔ ڈرل شدہ سوراخوں کے ساتھ بڑے منحنی خطوط وحدانی، جو لوہے کے پنوں سے جڑے ہوئے تھے، جہاز سازی کی جدید ترین تکنیکوں کو دکھایا۔

سیمینار میں کئی ماہرین اور سائنسدانوں نے شرکت کی۔

تصویر: مین کوونگ

جون 2025 میں، جہاز کو دوبارہ مختصر طور پر بے نقاب کیا گیا اور پھر دوبارہ دفن کیا گیا۔ نومبر 2025 کے اوائل میں ایک طوفان کے بعد، ساحلی پٹی شدید طور پر کٹ گئی، جس کی وجہ سے جہاز کا اوپری حصہ تقریباً مکمل طور پر نظر آنے لگا۔ 8 نومبر کو، جہاز تقریباً 5 میٹر چوڑائی اور 17.4 میٹر کی لمبائی کے ساتھ واضح طور پر دکھائی دے رہا تھا، زیادہ تر اس لیے زیادہ لمبا تھا کیونکہ ہل کا کچھ حصہ ابھی بھی ریت کے نیچے تھا۔

پیشہ ور ایجنسیاں اس کا اندازہ ایک غیر معمولی نایاب دریافت کے طور پر کرتی ہیں، جو وسطی خطے کی سمندری تاریخ اور ثقافتی ورثے پر تحقیق کے لیے بہت اہمیت کی حامل ہے۔

مئی 2024 میں، ہوئی این سینٹر فار کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن نے یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ہو چی منہ سٹی، اور کوانگ نام میوزیم کے ساتھ سروے کرنے، نمونے جمع کرنے اور تشخیص کرنے کے لیے تعاون کیا۔

نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ دریافت کی جگہ 1905 میں پانی کے کنارے سے 700-800 میٹر کے فاصلے پر تھی۔ تلچھٹ کے نمونے نے جرگ کو محفوظ نہیں کیا، یہ ثابت کرتا ہے کہ جہاز کا ملبہ سمندری ماحول میں تھا۔

جہاز کو کم از کم تین قسم کی پائیدار لکڑی سے تیار کیا گیا تھا جن میں Lagerstroemia، Acacia، اور Pine؛ اس کی مضبوط ساخت جنوب مشرقی ایشیائی اور چینی تکنیکوں کے امتزاج کی علامت ہے۔

قدیم بحری جہازوں کی حفاظت کے لیے باڑ لگی ہوئی ہے۔

تصویر: مین کوونگ

اگرچہ C14 ڈیٹنگ کے نتائج ابھی تک مکمل نہیں ہوئے ہیں، دستیاب اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ممکنہ طور پر یہ جہاز 14ویں صدی کے آخر سے 16ویں صدی کے درمیان کا ہے۔

یہ ان چند قدیم بحری جہازوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے جو وسطی علاقے میں اب بھی نسبتاً برقرار ہے، کوانگ نام کے بحری جہازوں کے ورثے اور ہوئی این تجارتی بندرگاہ کی تاریخ کی تحقیق میں نمایاں قدر کے ساتھ۔

جس علاقے میں جہاز کو دریافت کیا گیا وہ پانی کے کنارے سے صرف 20 میٹر کے فاصلے پر ہے، اور وہ اونچی لہروں اور سمندری کٹاؤ سے بہت زیادہ متاثر ہے۔ جہاز کو مسلسل گاد اور پھر دوبارہ کھڑا کیا جا رہا ہے، اگر عناصر کے سامنے چھوڑ دیا جائے تو اسے شدید نقصان کا خطرہ ہے۔ اس کے علاوہ، Hoi An ساحل پر ہنگامی اینٹی ایروشن پشتے کا منصوبہ براہ راست منظر کو متاثر کر سکتا ہے۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ہوئی این سینٹر فار کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن نے جہاز کے ہل کے ڈھانچے کی اصل حالت کی حفاظت کے لیے فوری کھدائی اور فوری تحفظ کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی، آثار قدیمہ کی تحقیق کی خدمت اور پائیدار سیاحت کی ترقی سے وابستہ ایک طویل مدتی تحفظ کا منصوبہ تیار کیا۔

مرکز نے لارسن کے ڈھیروں کے استعمال کی تجویز پیش کی تاکہ پانی کو روکا جا سکے، رولنگ علیحدگی کو انجام دیا جا سکے اور متوازی تحفظ کیا جا سکے - ایک ایسا طریقہ جس کا مؤثر طریقے سے بنہ چاؤ 2 (ویتنام) اور سیم نگم (تھائی لینڈ) کے جہاز تباہ ہونے والے مقامات پر لاگو کیا گیا ہے۔

کھدائی گرڈز میں کی جائے گی، مٹی کی کھدائی سے نیچے اور نیچے تک، مٹی کی حفاظتی تہہ لکڑی کی سطح سے 15-20 سینٹی میٹر اوپر رکھی جائے گی۔ جب لکڑی کو بے نقاب کیا جائے گا، تو اسے کینوس سے ڈھانپ دیا جائے گا تاکہ اسے نم رکھا جائے، ریکارڈ کیا جائے، ناپ لیا جائے، اچھی طرح سے تصویر بنائی جائے، اور بچاؤ کے عمل کے دوران ہل کی شکل کو یقینی بنانے کے لیے اسے مضبوط کیا جائے۔

کھدائی کی مدت دسمبر 2025 سے 45 دن تک رہنے کی توقع ہے۔

قدیم بحری جہازوں کو محفوظ کرنے میں احتیاط

ماہرین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ Hoi An Tay میں قدیم بحری جہاز کے آثار اہم مادی دستاویزات ہیں جو سمندری تاریخ اور وسطی علاقے میں قدیم تجارتی سرگرمیوں کے بارے میں گہرائی سے تحقیق میں مدد کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ واحد مادی دستاویزات کا کردار ادا کرتے ہیں جو ڈا نانگ - ہوئی این کے علاقے میں قدیم اقتصادی اور تجارتی سرگرمیوں کے بارے میں گہرائی سے تحقیق میں مدد کرتے ہیں۔

ابتدائی کھدائی اور تحفظ نہ صرف نایاب ورثے کی حفاظت کرتا ہے بلکہ یہ پائیدار ثقافتی اور سیاحتی ترقی کی سمت کے مطابق بھی ہے۔

سیمینار سے خطاب کرتے ہوئے، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی کی نائب صدر محترمہ نگوین تھی آن تھی نے تصدیق کی کہ یہ ایک خاص طور پر اہم آثار قدیمہ کی دریافت ہے، پہلی بار دا نانگ شہر میں تقریباً برقرار قدیم جہاز کے آثار کو ریکارڈ کیا گیا ہے۔

ہوئی آن کے ساحل پر دریافت ہونے والے قدیم بحری جہاز 14ویں صدی کے آخر سے 16ویں صدی کے درمیان کے تھے۔

تصویر: مین کوونگ

دریافت کا مقام Hoi An کی بین الاقوامی تجارتی بندرگاہ کی جگہ سے تعلق رکھتا ہے - ایک عالمی ثقافتی ورثہ، جو ملکی اور غیر ملکی تجارتی جہازوں کی منزل ہوا کرتا تھا، جس نے قدیم بین الاقوامی تجارتی نیٹ ورک میں Hoi An بندرگاہ کے اہم کردار کو ثابت کرنے میں تعاون کیا۔

محترمہ تھی نے کہا کہ حالیہ دنوں میں دا نانگ سٹی کے حکام نے ابتدائی تحقیقی حل کو فوری طور پر نافذ کیا ہے۔ تاہم، قدیم جہاز کے آثار کو محفوظ کرنے کا کام ایک پیچیدہ شعبہ ہے، جس میں گہرائی سے علم، جدید تکنیک اور سائنسدانوں، محققین، انتظامی ایجنسیوں اور مقامی کمیونٹیز کی شرکت کی ضرورت ہوتی ہے۔

جہاز کو کم از کم تین قسم کی پائیدار لکڑی سے تیار کیا گیا تھا جن میں Lagerstroemia، Acacia اور Pine شامل ہیں۔

تصویر: مین کوونگ

یہ بحث ڈا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی کے لیے ایک اہم قدم ہے جو آنے والے وقت میں قدیم بحری ورثے کی اہمیت کے تحفظ اور فروغ کے لیے مناسب حل تلاش کرے گی۔

محترمہ تھی نے کہا، "حل کے ساتھ آنے والے تمام تبصروں اور جائزوں کو انتہائی محتاط ہونا چاہیے، سائنسی بنیادوں پر، ان تمام عوامل کی توقع اور ان کو حل کرنا جو آثار کو متاثر کر سکتے ہیں، جس کا مقصد اوشیشوں کی صداقت اور لمبی عمر کو برقرار رکھنا ہے۔"

ماخذ: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm