Nhon - Cau Giay ٹرین کو حادثہ پیش آیا اور اچانک سڑک پر رک گئی۔

ہنوئی ریلوے کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے نے بتایا کہ Nhon - Cau Giay (Hanoi) ٹرین نے اچانک تکنیکی خرابی کی وجہ سے تقریباً 30 منٹ تک کام کرنا بند کر دیا جس سے بہت سے مسافروں کو بسوں کا رخ کرنا پڑا۔

ہنوئی میٹرو کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے نے بتایا کہ شام تقریباً 5:30 بجے 24 اکتوبر کو Nhon - Cau Giay روٹ پر ایک ٹرین کو تکنیکی خرابی کا سامنا کرنا پڑا اور اسے Le Duc Tho اسٹیشن پر تقریباً 30 منٹ تک رکنا پڑا۔ اس مسئلے کی وجہ لی ڈک تھو اسٹیشن پر برقی نظام کی خرابی تھی۔

Nhon - Cau Giay میٹرو تکنیکی خرابی کی وجہ سے اچانک رک گئی۔

معلومات حاصل کرنے کے بعد، ہنوئی ٹریفک مینجمنٹ اور آپریشن سینٹر نے ہنوئی میٹرو کے ساتھ رابطہ قائم کیا تاکہ لاؤڈ اسپیکر پر مسافروں کو بس استعمال کرنے کے لیے مطلع کیا جا سکے۔

اس کے بعد، اسکول کے بعد یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے دفتری ملازمین اور طلباء کی تعداد بس پر زیادہ لوڈ ہونے کا سبب بنی۔

اسٹیشن پر، لاؤڈ اسپیکر پر اعلانات کرنے کے علاوہ، میٹرو کے عملے نے ان مسافروں کو ٹکٹ بھی واپس کر دیے جنہوں نے ابھی ٹکٹ خریدے تھے لیکن استعمال نہیں کیے تھے۔ شام 6 بجے کے قریب اسی دن، مسئلہ حل ہو گیا اور ٹرین دوبارہ آسانی سے چل رہی تھی.

یہ پہلا موقع ہے جب Nhon - Cau Giay میٹرو لائن نے تجارتی آپریشن کے لیے کھولنے کے بعد کوئی واقعہ ریکارڈ کیا ہے۔

اس سے پہلے، Giao Thong اخبار کے مطابق، Cat Linh - Ha Dong شہری ریلوے لائن کے بھی سڑک پر 4 اچانک اسٹاپ تھے۔

تازہ ترین واقعہ شام 7 بجے (17 ستمبر) کا تھا، ایک ٹرین کیٹ لن سے ہا ڈونگ کے لیے چل رہی تھی، جب وہ ہا ڈونگ ضلع کے پھنگ کھوانگ اسٹیشن پر پہنچی تو اچانک رک گئی۔ روٹ کے مطابق، ٹرین کو ابھی بھی 5 اسٹیشنوں سے گزرنا تھا: وان کوان اسٹیشن، ہا ڈونگ اسٹیشن، لا کھی اسٹیشن، وان کھی اسٹیشن اور آخری اسٹیشن ین نگیہ پر رکنا تھا۔

شام 7:00 بجے سے ٹرین نے اچانک تقریباً 1 گھنٹے کے لیے کام کرنا بند کر دیا۔ شام 7:50 بجے تک تکنیکی خرابی کی وجہ سے (ین نگہیا اسٹیشن پر ایکسل گنتی کی خرابی)۔

11 فروری 2023 کو صبح 10:00 بجے کے قریب، کیٹ لن - ہا ڈونگ ریلوے لائن کی ایک ٹرین تکنیکی خرابی کی وجہ سے اندرون شہر کی طرف جاتے ہوئے تھانہ شوان ضلع میں اچانک رک گئی۔

23 مئی 2022 کو، آپریٹنگ کے دوران، ایک Cat Linh - Ha Dong ٹرین پٹری کے بیچ میں رک گئی۔ اس وقت، ہنوئی میٹرو نے کہا کہ بارش اور پھسلن والی ریلوں کی وجہ سے خودکار اسٹیئرنگ سسٹم مینوئل اسٹیئرنگ میں تبدیل ہوگیا۔

7 دسمبر 2021 کی شام کو، کیٹ لن - ہا ڈونگ ٹرین نے پہلی بار مشق کی کہ کیٹ لن سٹیشن سگنل شافٹ کاؤنٹر پر پیش آنے والی سگنل کی خرابی کا جواب کیسے دیا جائے۔ اس وقت ٹرین میں تقریباً 40 مسافر سوار تھے۔ مسئلہ حل کرنے کے لیے کیٹ لِنہ اسٹیشن کو 30 منٹ سے زیادہ کے لیے بند کرنا پڑا، جب کہ بہت سے مسافر "موت سے خوفزدہ" تھے۔

اربن ریلوے پروجیکٹ نمبر 3، نون - ہنوئی اسٹیشن سیکشن 12.5 کلومیٹر طویل ہے، جس میں 8 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 4 زیر زمین اسٹیشن ہیں۔ جس میں سے بلندی والا سیکشن Nhon - Cau Giay 8.5 کلومیٹر لمبا ہے، زیر زمین سیکشن Cau Giay - ہنوئی اسٹیشن 4 کلومیٹر لمبا ہے۔

یہ منصوبہ 2009 میں شروع ہوا تھا اور اسے 2015 میں مکمل ہونا تھا لیکن شیڈول میں کئی بار تاخیر ہوئی اور توقع ہے کہ یہ 2027 میں مکمل ہو جائے گا۔

جب کام شروع کیا جائے گا، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن ایلیویٹڈ میٹرو سیکشن دن کے اوقات میں زیادہ سے زیادہ 7,552 مسافروں/گھنٹہ/ سمت تک دونوں سمتوں میں 16 ٹرپس/گھنٹہ کی فریکوئنسی کے ساتھ کام کرے گا۔

ایلیویٹڈ میٹرو لائن کا ایک راستہ ہے جو سیدھا دارالحکومت کے مرکز میں جاتا ہے، جو کہ زیادہ تعمیراتی کثافت والے گنجان آباد رہائشی علاقوں سے گزرتا ہے، بہت سی اونچی عمارتیں، دفاتر، اور بہت سے اسکول اور یونیورسٹیاں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm