اسٹاپ سے شہر زیادہ رہنے کے قابل ہے۔

موٹرسائیکل ٹیکسی ڈرائیوروں کے آرام کے لیے ہیمکس کے ساتھ ریسٹ اسٹاپ - تصویر: XUAN DOAN

پچھلے ہفتے، مزدوروں اور پسماندہ افراد کے حقوق کی وکالت کرنے والی پالیسیوں اور تجاویز کے ایک سلسلے کو تقریباً متفقہ عوامی حمایت حاصل ہوئی، بالکل اسی طرح جیسے شہر کے وسط میں چار آرام کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے جو پچھلے دو مہینوں میں یکے بعد دیگرے شروع کیے جانے کی خبروں کے بعد خوشی ہوئی۔

رائڈ ہیلنگ ٹیکنالوجی کی پیدائش کو 10 سال سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، ٹیکنالوجی کے ڈرائیوروں نے آہستہ آہستہ روایتی موٹر بائیک ٹیکسیوں کی جگہ لے لی ہے۔ سواری بُک کرنے، ادائیگی کرنے، سروس استعمال کرنے، انتظام کرنے، ڈرائیور اور کسٹمر تعلقات کا طریقہ... سب کچھ بدل گیا ہے۔

لیکن جو چیز نہیں بدلی وہ دوپہر کے وقت ایک ڈرائیور کی تصویر ہے، جو اپنی موٹر سائیکل کو درخت کے نیچے کھڑا کر رہا ہے، کاٹھی پر لیٹا ہے، اس کے سینے پر بازو ٹکائے ہوئے ہیں، تھک کر ایک مختصر جھپکی لیتے ہیں۔

جو چیز تبدیل نہیں ہوئی وہ یہ ہے کہ گرمی اور بارش کے دنوں میں، لوگ آسانی سے ٹیک ڈرائیوروں کی سبز اور پیلی قمیضوں کو سائبان کے نیچے، اوور پاس کے نیچے، یا وقفے کے دوران پارک کے کسی کونے میں جمع ہوتے دیکھ سکتے ہیں۔ جو چیز تبدیل نہیں ہوئی وہ یہ ہے کہ ان کا کام اب بھی ہے "جب آپ کو پسینہ آتا ہے تو آپ کے پیسے ختم ہوجاتے ہیں"، جس میں مشکل دن کے معاوضے کا کوئی وعدہ نہیں ہوتا…

ہر کوئی اسے دیکھتا ہے، اس لیے ہر کوئی یہ دیکھ کر خوش ہوتا ہے کہ اس کافی شاپ نے جہاز والوں کو پینے کے لیے مدعو کرنے کے لیے ایک بجٹ مختص کیا ہے، وہ ریستوراں ڈرائیوروں اور فری لانس کارکنوں کو مدعو کرنے کے لیے ایک دیوار سے لگی چاول کی پلیٹ کا اہتمام کرتا ہے، اور اس سے بھی زیادہ خوشی اس وقت ہوتی ہے جب یہ مہربانی کی کارروائیاں اب خود بخود نہیں ہوتیں بلکہ منظم سرگرمیوں میں تیار ہوتی ہیں جیسے کہ ڈرائیوروں کے لیے مشترکہ طور پر ریسٹ اسٹاپ اور لیبر ٹکنالوجی کے ذریعے مشترکہ طور پر منظم طریقے سے۔

اب سے، ڈرائیوروں کے پاس آرام کرنے اور واپس جانے کے لیے ایک حقیقی جگہ ہوگی۔ کرسیاں، hammocks، بیت الخلاء ہیں؛ پانی، کھانا؛ ساتھیوں اور دوستوں؛ انٹرنیٹ، سیکورٹی، ملازمت اور مطالعہ کے مواقع کے بارے میں مفید معلومات؛ گاڑیوں کی مرمت کرنے کی جگہ، اپنی حفاظت کا طریقہ سیکھنے کی جگہ...

"بہت پریکٹیکل، بہت بامعنی"، کوئی بھی، چاہے وہ ٹیکنالوجی ڈرائیور کیوں نہ ہو، اس کی تفصیل سن کر اس طرح چیخے گا۔

یہ کیسے عملی نہیں ہو سکتا جب اس ماڈل کو نافذ کرنے والا پہلا شخص ایک ٹیکنالوجی ڈرائیور تھا جس نے اپنے بازوؤں اور کمر کے پٹھوں کی تھکاوٹ کو واضح طور پر سمجھا، بہت سے محنتی سفروں کے بعد لیٹنے اور جھپکی لینے کی ضرورت کو واضح طور پر سمجھا، روزی کمانے کے لیے اپنے آوارہ راستے پر "انٹرنیٹ پر تنہائی" کو واضح طور پر سمجھا۔

ڈرائیور کے خاندان کی ملکیت والی کافی شاپ پر منعقد ہونے والے پہلے نقطہ سے، مزدور یونین نے قدم رکھا اور صرف دو ماہ کے بعد، مزید تین پوائنٹس قائم کیے گئے اور ہر ضلع میں کم از کم ایک پوائنٹ رکھنے کی طرف بڑھیں گے۔

یقیناً یہ بہت جلد حاصل ہو جائے گا جب تنظیم اور دیکھ بھال زیادہ پیچیدہ نہیں ہے لیکن عملی اثرات اور سماجی اہمیت بہت زیادہ ہے، تمام افراد اور تنظیموں کی مدد اور تعاون آسانی سے حاصل کر رہے ہیں۔

معاشرے کی انسانیت کو اس کی پالیسیوں اور پسماندہ افراد کے ساتھ برتاؤ کے ذریعے ماپا جاتا ہے، اور آج، ہجوم والے اسٹاپوں اور سبز اور پیلے رنگ کی قمیضوں میں ڈرائیوروں کے ساتھ، ہو چی منہ شہر زیادہ سے زیادہ رہنے کے قابل ہوتا جا رہا ہے۔

ان کارکنوں کو مزید تحفظ فراہم کرنے کے لیے نئی پالیسیاں بنائی جا رہی ہیں جو سول سروس میں نہ ہونے کے باوجود مزید خوشحال اور بہتر معاشرے کے لیے ہر روز اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm