نیشنل ہائی وے 6 کے ذریعے بیلٹ وے 4 کی تعمیر لوگوں کے لیے 'مشکل' بناتی ہے۔

حال ہی میں، ین نگہیا وارڈ، ہنوئی سے گزرنے والی قومی شاہراہ 6 کا سیکشن (جہاں رنگ روڈ 4 پروجیکٹ فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے) ہمیشہ دھول کی حالت میں رہا ہے۔ سڑک کی سطح کو تنگ کر دیا گیا ہے، گاڑیاں افراتفری کے انداز میں چلتی ہیں، جس سے حفاظت کے بہت سے ممکنہ خطرات پیدا ہوتے ہیں۔

مسٹر بوئی مانہ خان (ین اینگھیا وارڈ) کے مطابق: لوگوں کو بتایا گیا کہ یہ ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جو دارالحکومت کی ترقی کی جگہ کو وسعت دینے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے... لیکن تعمیراتی عمل علاقے میں لوگوں کی زندگیوں اور ٹریفک کی حفاظت کو براہ راست متاثر کر رہا ہے۔

2025 کے آخر میں نیشنل ہائی وے 6 کے ذریعے بیلٹ وے 4 پروجیکٹ کو ریکارڈ کرنے والے رپورٹرز کی ویڈیو :

مسٹر کھنہ نے مزید کہا کہ نیشنل ہائی وے 6 - ین نگہیا کے چوراہے پر، مواد، کھدائی کرنے والے اور بلڈوزر لے جانے والے ٹرکوں کا ایک سلسلہ مسلسل چل رہا ہے۔ بیریئر سسٹم کھڑا کیا گیا تھا لیکن یکساں نہیں، کچھ جگہوں کو موٹے طور پر ڈھانپ دیا گیا تھا، کچھ جگہیں مکمل طور پر کھلی تھیں، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کو "روکاوٹوں" کا سامنا کرتے ہوئے حیرت ہوئی تھی۔

نیشنل ہائی وے 6 کے بہت سے حصوں میں تعمیرات کے لیے سڑک کا نصف حصہ تنگ ہو چکا ہے، جب کہ اندرون شہر سے ہوا بن ، سون لا اور اس کے برعکس ٹریفک بہت زیادہ ہے۔ رش کے اوقات میں، موٹرسائیکلیں اور کاریں ہچکولے کھاتی ہیں، آہستہ چلتی ہیں، اور ٹریفک تنازعات مسلسل ہوتے رہتے ہیں۔ کئی بار، سڑک سینکڑوں میٹر لمبی اور گنجان ہوتی ہے۔

علاقے کے قریب رہنے والے رہائشیوں نے اطلاع دی: تعمیراتی جگہ سے دھول اٹھتی ہے، جو دروازوں اور درختوں کو ڈھانپتی ہے، خاص طور پر خشک دھوپ والے دنوں میں۔ گندگی لے جانے والے بہت سے ٹرک بغیر مناسب ڈھانچے کے گزر جاتے ہیں، جس سے مٹیریل گر جاتا ہے، بارش ہونے پر سڑک پھسلن ہو جاتی ہے۔

"میرا گھر تعمیراتی جگہ سے صرف چند درجن میٹر کے فاصلے پر ہے۔ جب بھی کوئی ٹرک وہاں سے گزرتا ہے، دھول اُڑتی ہے، اور یہاں تک کہ بند کھڑکیاں بھی اس سے بچ نہیں سکتیں۔ سڑک پر ہجوم ہے، اور تعمیراتی گاڑیاں مسلسل چلتی رہتی ہیں، جو بوڑھوں اور بچوں کے لیے بہت خطرناک ہے،" لی لان انہ، رہائشی گروپ 7، ین نگیہ وارڈ نے کہا۔

درحقیقت، حالیہ ہفتوں میں، ین نگہیا وارڈ کے حکام نے تعمیراتی جگہ میں داخل ہونے اور جانے والے موٹر سائیکلوں اور ٹرکوں کے درمیان متعدد تصادم ریکارڈ کیے ہیں۔ تعمیراتی سائٹ کے گیٹ کے سامنے انتباہی نشانات لگائے گئے تھے، لیکن بہت سے مقامات کو عارضی طور پر کھڑی گاڑیوں یا تعمیراتی سامان سے دھندلا دیا گیا تھا۔

سب سے خطرناک نقطہ An Duong Vuong اوور پاس پر ہے - ین نگہیا بس اسٹیشن کے داخلی راستے کے ساتھ چوراہا ہے۔ یہ ایک ایسا علاقہ ہے جہاں ٹریفک کی کثافت زیادہ ہے، بہت سی مسافر کاریں اور بسیں آتی جاتی ہیں، جب کہ سڑک کی سطح اچانک تنگ ہو جاتی ہے، جس سے ڈرائیوروں کو سنبھالنا مشکل ہو جاتا ہے۔

ایک موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیور مسٹر ٹران من کھوا نے بتایا: "ایسا وقت تھا جب میں 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جا رہا تھا اور اچانک پتھروں اور مٹی سے ڈھکی سڑک کے ایک حصے سے آمنا سامنا ہوا، اچانک بریک لگانا بہت خطرناک تھا۔ موٹر سائیکلوں پر سوار بہت سے لوگ اس وجہ سے گر گئے کہ یہ پھسلن تھی یا وہ ٹرک سے گریز کر رہے تھے جب ہم تعمیراتی جگہ سے گزر رہے تھے۔"

خاص طور پر، رات کے وقت، بہت سے تعمیراتی حصوں میں روشنی کی کمی ہوتی ہے۔ مدھم اور ناقص عکاسی والے نشانات پیدل چلنے والوں کے لیے عارضی راستوں کو دیکھنا مشکل بنا دیتے ہیں، جس سے گڑھوں میں گرنا یا بیریئر کی بنیاد سے ٹکرانا آسان ہو جاتا ہے۔

اگرچہ سرمایہ کاروں اور تعمیراتی یونٹوں نے باڑیں، نشانیاں اور ٹریفک کا عارضی موڑ لگا دیا ہے، لیکن حقیقت یہ ظاہر کرتی ہے کہ یہ اقدامات تعمیراتی پیشرفت اور بڑھتی ہوئی ٹریفک کی کثافت کے مطابق نہیں رہے۔

مقامی رہائشیوں نے متعدد خامیوں کی نشاندہی کی ہے جیسے: رش کے اوقات میں تعمیراتی جگہ کے داخلی اور خارجی راستوں پر ٹریفک کنٹرول کا ابھی تک انتظام نہیں کیا گیا ہے۔ ٹرک مسلسل داخل ہوتے اور باہر نکلتے ہیں، جس کی وجہ سے بیریئر کے کنارے کے قریب موٹرسائیکلوں سے تصادم ہوتا ہے۔ سڑک کی سطح کئی جگہوں پر کھودی گئی ہے لیکن عارضی بحالی کو ہموار نہیں کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے ہلچل اور کنٹرول ختم ہو گیا ہے۔ دھول پر قابو پانے والی آبپاشی کبھی کبھار اور غیر مساوی طور پر کی جاتی ہے، جس کی وجہ سے تمام رہائشی علاقے اور ہائی وے 6 میں باریک دھول پھیل جاتی ہے۔

ین نگہیا وارڈ پیپلز کمیٹی کے نمائندے نے کہا کہ انہوں نے سرمایہ کار سے بارہا درخواست کی ہے کہ وہ ٹریفک سیفٹی کو مضبوط کریں، اضافی نائٹ وارننگ لائٹس لگائیں، ٹریفک گائیڈنس فورس شامل کریں، اور کنٹریکٹرز سے درخواست کی ہے کہ وہ گاڑیوں کو ڈھانپنے والے مواد کو ڈھانپنے کے ضوابط پر سختی سے عمل درآمد کریں۔ ہنوئی کی ترقی میں رنگ روڈ 4 کے کردار سے انکار نہیں کرتے ہوئے، مقامی لوگ اب بھی چاہتے ہیں کہ رہائشی چوراہوں پر حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے اس منصوبے کو تیزی سے نافذ کیا جائے۔

لاپرواہی رکاوٹوں کی وجہ سے پروجیکٹ سائٹ سے کیچڑ ہائی وے 6 پر پھیل گیا۔

تعمیر کے دوران حفاظتی اقدامات نہ ہونے کی وجہ سے قومی شاہراہ 6 گردوغبار اور دھوئیں سے آلودہ ہو رہی ہے۔

اس علاقے سے گزرنا لوگوں کے لیے ہمیشہ ایک ڈراؤنا خواب ہوتا ہے۔

ٹریفک تعمیراتی جگہ سے گزرتی ہے۔

فیصلہ نمبر 68/2025/QD-UBND کے مطابق، ہنوئی پیپلز کمیٹی سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں، متعلقہ تنظیموں اور افراد سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ تعمیراتی عمل کے دوران ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنائیں۔

قومی شاہراہ 6 کے پار رنگ روڈ 4 کا منصوبہ بے ترتیبی کا شکار ہے۔

ہائی وے 6 کے ساتھ ایک دکان کے مالک، مسٹر فام وان کانگ نے اشتراک کیا: "ہم سمجھتے ہیں کہ یہ ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ ہے، لیکن ہم یہ بھی امید کرتے ہیں کہ تعمیراتی یونٹ بہتر طور پر ہم آہنگی پیدا کریں گے۔ بس رش کے اوقات میں ٹریفک کنٹرولرز کا بندوبست کریں، سڑک کی سطح کو زیادہ کثرت سے ڈھانپیں اور صاف کریں، تب بہت سے خطرات کم ہو جائیں گے۔"

لوگوں نے ہنوئی سٹی اور ہا ڈونگ ڈسٹرکٹ سے بھی سرپرائز انسپکشن بڑھانے اور ٹھیکیداروں سے حفاظتی یقین دہانی کے وعدوں پر دستخط کرنے کی درخواست کی ہے۔ تیز رفتار تعمیراتی منصوبوں کے تناظر میں، خلاف ورزیوں کی کڑی نگرانی اور نمٹنا بہت ضروری ہے، اور تعمیرات کو انجام دینے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک ہم آہنگ حل کی ضرورت ہے۔

ین نگہیا کے ذریعے قومی شاہراہ 6 پر ٹریفک سیفٹی کی صورتحال پر قابو پانے کے لیے، ٹریفک ماہرین نے کہا کہ متعدد اہم حلوں پر عمل درآمد کرنا ضروری ہے جیسے: زیادہ سائنسی ٹریفک کا بہاؤ، عارضی راستوں کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا، "رکاوٹیں" پیدا کرنے سے گریز کرنا؛ بڑے، اچھی طرح سے عکاسی کرنے والے نشانات کا استعمال، رات کے وقت انتباہی روشنیاں شامل کرنا، خاص طور پر منحنی خطوط یا چوراہوں پر؛ صبح اور دوپہر رش کے اوقات میں تعمیراتی سائٹ کے داخلی راستوں پر ٹریفک کنٹرولرز کا بندوبست کرنا؛ مٹی اور چٹانوں کو ٹرکوں کے گرنے کے فوراً بعد صاف کرنے کے لیے دھول کو روکنے کے لیے پانی میں اضافہ کرنا؛ بغیر ڈھانچے کے سامان لے جانے والی گاڑیوں کو چیک کرنا اور سختی سے ہینڈل کرنا، حد رفتار کی خلاف ورزی کرنا یا سڑک کے غلط سائیڈ پر گاڑی چلانا؛ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنا، لیکن وزارت تعمیرات اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کے ضوابط کے مطابق حفاظتی یقین دہانی کے طریقہ کار کے ساتھ ہونا چاہیے۔

رنگ روڈ 4 منصوبہ ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جو مکمل ہونے پر ہنوئی کے مغربی علاقے کو ایک نئی شکل دے گا۔ تاہم، تعمیراتی مرحلے کے دوران، لوگوں کی حفاظت کو اب بھی پہلے رکھا جانا چاہیے۔ صرف اس صورت میں جب تکنیکی اقدامات، انتظامی اقدامات اور نگرانی کے اقدامات پر سختی سے عمل درآمد کیا جائے، ین نگہیا وارڈ کے ذریعے سڑک کا حصہ حادثات کے خطرے کو کم کر سکتا ہے اور ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنا سکتا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/thi-cong-vanh-dai-4-qua-quoc-lo-6-lam-kho-nguoi-dan-20251121125159483.htm