دیو نگانگ ٹنل کی توسیع کا تعلق قومی شاہراہ 1 پر متعدد پلوں اور سرنگوں کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کے XL-CHQL1-02 پیکج سے ہے (بشمول Xuong Giang Bridge، Gianh Bridge، Quan Hau Bridge اور خاص طور پر Deo Ngang Tunnel) جس کی تعمیر شروع ہوئی، جنوری 2019 سے 223 ارب روپے سے زیادہ کی لاگت سے تعمیر ہوئی۔ VND، جس کی سرمایہ کاری ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے۔
ڈیو نگنگ ٹنل کی توسیع 650 میٹر لمبی ہے، جس میں سرنگ کا باڈی 555 میٹر لمبا، 10.5 میٹر چوڑا 2 لین کے ساتھ، ڈیزائن کی گئی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ سرنگ کا راستہ Hoanh Son رینج کو عبور کرتا ہے، Hoanh Son وارڈ ( Ha Tinh صوبہ) میں نقطہ آغاز اور Phu Trach کمیون (Quang Triصوبہ) میں اختتامی نقطہ۔

مکمل ہونے پر، ڈیو نگنگ سرنگ دو متوازی سرنگیں چلائے گی جس کی کل سڑک کی چوڑائی 20.5m تک ہوگی، جس میں چار موٹر وہیکل لین (موجودہ سرنگ کے ساتھ مل کر) اور دو غیر موٹر گاڑیوں کی لین ہوں گی۔

ماضی میں، ڈیو نگنگ سرنگ کے توسیعی منصوبے کی تعمیر کے لیے، سونگ دا جوائنٹ اسٹاک کمپنی (تعمیراتی یونٹ) نے گاڑیوں، مشینری اور آلات کے ساتھ انسانی وسائل کو متحرک کیا۔ انجینئرز اور کارکنوں نے تمام مشکلات پر قابو پا لیا، کام کو شیڈول سے 1 ماہ پہلے مکمل کرنے کی کوششیں کیں، منصوبے کے معیار اور حفاظت کو یقینی بنایا۔

Deo Ngang تکنیکی سرنگ کا افتتاح سرمایہ کار کے اعتماد کا جواب دیتے ہوئے اس منصوبے کا ایک اہم سنگ میل ہے۔
آنے والے وقت میں، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تعمیراتی یونٹ سے درخواست کرتا ہے کہ وہ تمام وسائل پر توجہ مرکوز کرے اور بنیادی طور پر ڈیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے کو 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کرے۔

اس موقع پر ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے دیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے کی تعمیر کرنے والے افسران اور کارکنوں کی حوصلہ افزائی کے لیے تحائف بھی پیش کیے۔

توقع ہے کہ دیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے سے قومی شاہراہ 1 پر دو صوبوں ہا ٹین اور کوانگ ٹری کے ذریعے ٹریفک کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جائے گا۔ اس منصوبے کو ایک اہم محرک قوت بھی سمجھا جاتا ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور وسطی خطے کے لیے سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html
تبصرہ (0)