Deo Ngang سرنگ کی توسیع کا تعلق قومی شاہراہ 1 پر متعدد پلوں اور سرنگوں کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کے XL-CHQL1-02 پیکج سے ہے (بشمول Xuong Giang Bridge, Gianh Bridge, Quan Hau Bridge اور خاص طور پر Deo Ngang Tunnel) جس کی تعمیر V2DN سے زیادہ قیمت کے ساتھ شروع ہوئی۔ 219 بلین، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ بطور سرمایہ کار۔
ڈیو نگنگ ٹنل کی توسیع 650 میٹر لمبی ہے، جس میں سرنگ کا باڈی 555 میٹر لمبا، 10.5 میٹر چوڑا 2 لین کے ساتھ، ڈیزائن کی گئی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ سرنگ کا راستہ Hoanh Son رینج کو عبور کرتا ہے، Hoanh Son وارڈ ( Ha Tinh صوبہ) میں نقطہ آغاز اور Phu Trach کمیون (Quang Triصوبہ) میں اختتامی نقطہ کے ساتھ۔

مکمل ہونے پر، ڈیو نگنگ سرنگ دو متوازی سرنگیں چلائے گی جس کی کل سڑک کی چوڑائی 20.5m تک ہوگی، جس میں چار موٹر وہیکل لین (موجودہ سرنگ کے ساتھ مل کر) اور دو غیر موٹر گاڑیوں کی لین ہوں گی۔

ماضی میں، ڈیو نگنگ سرنگ کے توسیعی منصوبے کی تعمیر کے لیے، سونگ دا جوائنٹ اسٹاک کمپنی (تعمیراتی یونٹ) نے گاڑیوں، مشینری اور آلات کے ساتھ انسانی وسائل کو متحرک کیا۔ انجینئرز اور ورکرز نے تمام مشکلات پر قابو پالیا اور منصوبے کے معیار اور حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے شیڈول سے 1 ماہ پہلے کام کو مکمل کرنے کی کوشش کی۔

Deo Ngang تکنیکی سرنگ کا افتتاح سرمایہ کار کے اعتماد کا جواب دیتے ہوئے اس منصوبے کا ایک اہم سنگ میل ہے۔
آنے والے وقت میں، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تعمیراتی یونٹ سے درخواست کی کہ وہ تمام وسائل پر توجہ مرکوز کرے اور بنیادی طور پر ڈیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے کو 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کرے۔

اس موقع پر ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے دیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے کی تعمیر کرنے والے افسران اور کارکنوں کی حوصلہ افزائی کے لیے تحائف بھی دیے۔

توقع ہے کہ دیو نگنگ ٹنل کے توسیعی منصوبے سے قومی شاہراہ 1 پر دو صوبوں ہا ٹین اور کوانگ ٹری کے ذریعے ٹریفک کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جائے گا۔ اس منصوبے کو ایک اہم محرک قوت بھی سمجھا جاتا ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور وسطی خطے کے لیے سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html
تبصرہ (0)