نقل و حمل کے نائب وزیر: "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیر، کھن ہوا ایکسپریس وے کی ترقی کو تیز کرتے ہوئے

ابھی بھی مواد میں پریشانی ہے۔

16 جولائی کو نائب وزیر لی انہ توان اور وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک ورکنگ وفد نے صوبہ ڈاک لک سے گزرنے والے خان ہوا - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے کے جزوی منصوبوں 2 اور 3 کی تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ کیا۔

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công — ڈپٹی منسٹر آف ٹرانسپورٹ لی انہ توان (دائیں کور) پراجیکٹ 3، کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: Ngoc Hung

ڈپٹی منسٹر، مسٹر ڈانگ تھو ڈین، ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، ڈاک لک صوبے کے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فار انویسٹمنٹ ان کنسٹرکشن آف کنسٹرکشن آف ٹریفک ورکس اینڈ رورل ڈویلپمنٹ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، پراجیکٹ پراجیکٹ 3 کے سرمایہ کار کے نمائندے) کے سربراہ کو رپورٹ کرتے ہوئے کہا کہ 14 جولائی تک سائٹ کلیئرنس اور ہینڈ اوور کا کام 9 فیصد سے زیادہ ہو گیا ہے۔

اب تک، کل تعمیراتی قیمت کنٹریکٹ ویلیو کے 15.2% تک پہنچ چکی ہے، جس میں راستے کے ساتھ سروس روڈ کی تعمیر 95% تک پہنچ چکی ہے، مین روڈ بیڈ 44 کلومیٹر تک پہنچ چکی ہے، اور 26/28 پل تعمیر ہو چکے ہیں۔

مقامی حکام نے بنیادی مسائل کے حل پر توجہ دی تاہم پتھر، ریت اور زمین کی بعض کانوں کو لائسنس نہیں دیا گیا جس سے ٹھیکیداروں کو مشکلات کا سامنا ہے۔

اس کے علاوہ، پیکج 1 میں، سون ہے ٹھیکیدار کی تعمیراتی جگہ پر 16 گھرانے اور تقریباً 600 میٹر کا جنگل ہے۔ فی الحال، یونٹس درختوں کو کاٹ رہے ہیں، اور یہ سائٹ اس ہفتے تازہ ترین کے حوالے کر دی جائے گی۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام وان ٹرین (وزارت ٹرانسپورٹ، جزو پروجیکٹ 2 کے سرمایہ کار) نے کہا کہ فی الحال، سائٹ سے متعلق مشکلات اور مسائل بنیادی طور پر حل ہو چکے ہیں۔ تاہم، ابھی بھی تقریباً 5km (Km60 to Km65) قدرتی جنگل کی زمین کے ساتھ پھنسی ہوئی ہے۔ بورڈ فی الحال جیتنے والے ٹھیکیداروں کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ درختوں کو کاٹ کر دوبارہ اس جگہ کو حوالے کریں، جو جولائی میں حل ہونے کی امید ہے۔

اس کے علاوہ، ٹرونگ سون ڈونگ چوراہے پر، 13 گھرانے باقی ہیں، جو ضابطوں کے مطابق دوبارہ آباد ہونے کی شرائط پر پورا نہیں اترتے۔ تاہم، بورڈ نے لوگوں کے لیے رہائش کا بندوبست کرنے کے لیے زمین کو برابر کرنے کی حمایت کی ہے۔ فی الحال، 10 گھرانوں نے نقل مکانی پر اتفاق کیا ہے۔

مسٹر ٹرین کے مطابق، اس منصوبے میں 4 سرنگیں ہیں، جن میں سے سب سے بڑی 1.7 کلومیٹر لمبی فینکس سرنگ ہے، جو زیر تعمیر ہے اور 30 اپریل 2026 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

منصوبے کے لئے مواد کے بارے میں، یہ بنیادی طور پر متوازن ہے. ٹھیکیدار 2026 تک پراجیکٹ کی تعمیر اور بنیادی طور پر مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

ترقی کو تیز کرنے کے لیے تعمیر پر توجہ دیں۔

تعمیراتی جگہ کا معائنہ کرنے اور یونٹس کی رپورٹس سننے کے بعد، نائب وزیر لی انہ توان نے اندازہ لگایا کہ مقامی حکام اور سرمایہ کار نے کچرے کے ڈھیروں، فلز اور مواد سے متعلق مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ اب سب سے اہم بات یہ ہے کہ کنٹریکٹرز کو پراجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے "3 شفٹوں" میں کام کرنے کے لیے افرادی قوت اور آلات پر توجہ دینی چاہیے۔

"کسی بھی مقام کے لیے جو ابھی تک پھنسا ہوا ہے، ٹھیکیداروں کو تعمیراتی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مشکلات پر قابو پانا چاہیے۔ جنگل کی زمین سے پھنسے ہوئے مقامات کے لیے، طریقہ کار کو مکمل کرنے کے بعد، ٹھیکیداروں کو سائٹ کو کاٹنے اور صاف کرنے میں مدد کرنی چاہیے، اور انتظار نہیں کر سکتے۔

سرنگ اور پل کی تعمیر کے منصوبوں کے لیے، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار پیش رفت کو تیز کرنے، تکمیل کے وقت کو کم کرنے اور معیار کو یقینی بنانے کے طریقے تلاش کرتے ہیں۔

خاص طور پر، وسطی پہاڑی علاقے برسات کے موسم میں داخل ہو رہے ہیں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو کم سے کم متاثر ہونے کے لیے تعمیر میں لچکدار ہونا چاہیے،" نائب وزیر نے زور دیا۔

ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر مسٹر لام وان ہوانگ کے مطابق، خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جس کی سختی سے ہدایت وزیر اعظم اور وزارت ٹرانسپورٹ نے کی ہے۔

تاہم، ماضی میں پراجیکٹ کی پیشرفت ضروریات کو پورا نہیں کرسکی ہے اور اب بھی سست ہے، جس کی اصل وجہ سائٹ کی کلیئرنس اور جنگل کی زمین کی تبدیلی کے ساتھ مسائل ہیں، خاص طور پر پراجیکٹ 2 میں۔

مسٹر ہوانگ نے کہا، "اب تک، علاقے نے کوششیں کی ہیں اور بنیادی طور پر سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر لی ہے۔ ابھی بھی کچھ ڈمپنگ سائٹس پھنسی ہوئی ہیں، ہمیں امید ہے کہ مقامی حکومت توجہ دے گی اور انہیں حل کرنے کی ہدایت کرے گی،" مسٹر ہوانگ نے کہا۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 میں VND21,935 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے۔ منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 116.577 کلومیٹر ہے۔

پراجیکٹ کو تین پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے: پراجیکٹ پراجیکٹ 1 کی سرمایہ کاری Khanh Hoa کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کی ہے، پراجیکٹ 2 کی سرمایہ کاری وزارت ٹرانسپورٹ نے کی ہے اور جزو 3 کی سرمایہ کاری ڈاک لک صوبائی پیپلز کمیٹی نے کی ہے۔

جس میں سے، پراجیکٹ 3 کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 48.093 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 6,165 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جزوی منصوبہ 2 خانہ ہوا اور ڈاک لک صوبوں سے ہوتا ہوا تقریباً 37.5 کلومیٹر کا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 10,436 بلین VND سے زیادہ ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm