وزیراعظم نے کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ منصوبے کے لیے سرمایہ کاری پالیسی کی منظوری دے دی۔

پیمانے کے لحاظ سے کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کا زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 571 ہیکٹر ہے۔

کین جیو سپر پورٹ کے بننے پر بندرگاہ پر 6,000 - 8,000 ملازمین اور ورکرز اور لاجسٹک سروس انڈسٹریز میں دسیوں ہزار ورکرز کے لیے ملازمتیں پیدا ہوں گی - تصویر: پورکوسٹ

16 جنوری کو وزیراعظم نے Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ (HCMC) کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ پروجیکٹ کا مقصد Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر اور ترقی کرنا ہے، بشمول کنٹینر پورٹس، بندرگاہوں اور دیگر خدمات کے استحصال سے متعلق خدمات۔

پیمانے کے لحاظ سے، پروجیکٹ کا زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 571 ہیکٹر ہے۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کا تعین پروجیکٹ کے نفاذ کی تجویز اور Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے تحقیقی منصوبے کی بنیاد پر کیا جاتا ہے اور یہ 50,000 بلین VND سے کم نہیں ہے۔

وزیر اعظم نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو خصوصی ایجنسیوں کو ہدایت کی کہ وہ سرمایہ کار کی تجویز کے مطابق منصوبے کے سرمایہ کاری کے کل سرمائے کا خاص طور پر تعین کریں، ضابطوں کے مطابق سرمایہ کاری کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ دینے کے عمل میں ریکارڈ کریں۔

منصوبے کی مدت سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلے کی تاریخ سے 50 سال ہے۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی پیشرفت اور سرمایہ کاروں کے انتخاب کی شکل قرارداد 98 کی دفعات کی تعمیل کرے گی۔

پراجیکٹس اور پراجیکٹس پر عمل درآمد کرنے والے سرمایہ کاروں کے لیے شرائط کے بارے میں، وزیر اعظم نے درخواست کی کہ ان پر تب ہی عمل درآمد ہو سکتا ہے جب منصوبے ہر سطح پر منصوبہ بندی کے مطابق ہوں، اور مجاز اتھارٹی جنگلات سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق جنگلاتی زمین کے مقصد کو کسی اور مقصد میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کرتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، قانون کی دفعات کے مطابق ماحولیاتی تحفظ کے طریقہ کار کو مکمل کریں؛ ٹیکنالوجی اور ٹیکنالوجی کی منتقلی سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق منصوبے میں استعمال ہونے والی ٹیکنالوجی کے طریقہ کار اور شرائط۔

سرمایہ کاروں کو انویسٹمنٹ رجسٹریشن سرٹیفکیٹ کے اجراء کی تاریخ سے 5 سال کے اندر پروجیکٹ منتقل کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ اس مدت کے بعد سرمایہ کاروں میں تبدیلیاں قانون کی دفعات کے مطابق کی جائیں گی اور سٹی پیپلز کمیٹی سے تحریری طور پر منظور ہونا ضروری ہے۔

اس کے علاوہ، منصوبے کے نفاذ کے دوران، اگر قومی دفاع اور سلامتی سے متعلق مسائل پیدا ہوتے ہیں، اور منصوبے کی منتقلی یا سرمائے کی شراکت کی منتقلی، حصص کو کنٹرول کرنے، یا غیر ملکی سرمایہ کاروں کو سرمائے کی شراکت اور حصص کی منتقلی کی صورت میں، وزارت قومی دفاع، وزارت پبلک سیکیورٹی اور متعلقہ ایجنسیوں سے منظوری درکار ہوتی ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کے سروے، تعمیر اور آپریشن کے دوران، اگر آثار یا نوادرات دریافت ہوتے ہیں، تو ثقافتی شعبے اور مقامی حکام کو فوری طور پر مطلع کیا جانا چاہیے تاکہ ضوابط کے مطابق ہینڈلنگ پلان تیار کیا جا سکے۔

دنیا کی سب سے بڑی شپنگ لائن کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کو ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ سمجھا جاتا ہے، جس سے ملک کو بڑے فوائد حاصل ہو رہے ہیں۔ کین جیو ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر جنوب مشرقی علاقے اور ہو چی منہ شہر کی ترقی سے متعلق پارٹی اور ریاست کی قراردادوں کو پورا کرنا ہے۔

اس منصوبے کو سیگن پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ ہولڈنگ SA (ایم ایس سی شپنگ لائن کی ایک رکن کمپنی) کے کنسورشیم نے سرمایہ کاری کے لیے تجویز کیا تھا۔

MSC دنیا کی سب سے بڑی شپنگ کمپنی ہے جس کا صدر دفتر جنیوا، سوئٹزرلینڈ میں ہے۔ اس شپنگ کمپنی کی بحری بیڑے کی گنجائش 23 ملین TEU/سال سے زیادہ ہے، جو دنیا کی کل بیڑے کی گنجائش کا 18% ہے۔ اس کے سروس روٹس 500 سے زیادہ عالمی بندرگاہوں سے منسلک ہیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm