وزیراعظم نے 2030 تک 30 ہوائی اڈوں کی منصوبہ بندی کی منظوری دے دی۔

2030 تک، 28 منصوبہ بند ہوائی اڈوں کے علاوہ، حکومت نے مزید دو ہوائی اڈوں کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا: تھانہ سون ( نِن تھوان ) اور بِین ہوا (ڈونگ نائی)۔

7 جون کو وزیر اعظم کے منظوری کے فیصلے کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ہوائی اڈے کے نظام کی منصوبہ بندی حب اسپوک ماڈل کے مطابق کی گئی ہے جس میں دو مرکزی مرکز ہنوئی اور ہو چی منہ شہر ہیں۔

2030 تک، ملک اس وقت کی طرح 14 بین الاقوامی بندرگاہوں کو برقرار رکھے گا، بشمول: وان ڈان، کیٹ بی، نوئی بائی، تھو شوان، ون، فو بائی، دا نانگ، چو لائی، کیم ران، لیان کھوونگ، لانگ تھانہ، تان سون ناٹ، کین تھو اور فو کوک۔

16 ملکی بندرگاہوں میں شامل ہیں: لائی چاؤ، ڈین بیئن، سا پا، نا سان، ڈونگ ہوئی، کوانگ ٹرائی، فو کیٹ، ٹوئی ہو، پلیکو، بوون می تھوٹ، فان تھیٹ، راچ جیا، کا ماؤ، کون ڈاؤ، تھانہ سون اور بیین ہوا۔ جن میں سے، تھانہ سون اور بین ہوائی ہوائی اڈے فوجی اور سویلین دونوں طرح کے دوہری استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں۔

اس طرح وزیراعظم نے تھانہ سون اور بین ہوائی اڈوں کو گھریلو بندرگاہوں کے طور پر شامل کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ ملک میں 14 کے بجائے 16 ڈومیسٹک ہوائی اڈے ہوں گے جیسا کہ پہلے وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز کیا تھا۔

نوئی بائی ہوائی اڈہ دارالحکومت کے علاقے کا واحد بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ تصویر: Giang Huy — نوئی بائی ہوائی اڈہ دارالحکومت کے علاقے کا واحد بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ تصویر: *Giang Huy*

2050 تک ویتنام میں 33 ہوائی اڈے ہوں گے۔ اس مرحلے پر 14 بین الاقوامی ہوائی اڈوں میں سے، کیٹ بی اب موجود نہیں رہے گا، لیکن اس کی جگہ ہائی فوننگ بندرگاہ لے جائے گی، جو ٹائین لینگ ضلع میں واقع ہے۔ 19 ملکی بندرگاہوں میں سے 3 نئی بندرگاہیں ہوں گی: کیٹ بی، کاو بینگ اور دارالحکومت کے علاقے میں دوسری بندرگاہ۔

حکومت نے دارالحکومت کے علاقے میں دوسرے ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کرنے کا فیصلہ کیا ہے جو کہ ہنوئی پیپلز کمیٹی کی تجویز کے مطابق بین الاقوامی بندرگاہ بننے کے بجائے گھریلو مسافروں کی نقل و حمل کے لیے ہو۔

مقامی ہوائی اڈوں کو اہل کے طور پر شامل کریں۔

مقامی ہوائی اڈے کی تعمیر کی تجاویز کے سلسلے کا سامنا کرتے ہوئے، حکومت نے کہا کہ وہ قومی دفاع اور سلامتی کی خدمت کرنے والی متعدد بندرگاہوں کے لیے منصوبہ بندی کی صلاحیتوں کا مطالعہ اور جائزہ لے گی۔ ہنگامی حالات میں متعدد اہم مقامات، سیاحت اور خدمات میں ترقی کے امکانات کے ساتھ... ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کے اضافے پر غور کیا جائے گا جب حالات پورے ہوں گے، بشمول ضروریات، تکنیکی ضروریات، سرمایہ کاری کے وسائل اور متعلقہ اثرات کا مکمل جائزہ۔

اس مجوزہ فہرست میں 12 ہوائی اڈے شامل ہیں جن میں شامل ہیں: ہا گیانگ (ٹین کوانگ کمیون، باک کوانگ ضلع میں)؛ ین بائی (نام کوونگ وارڈ، ین بائی سٹی)؛ Tuyen Quang (ننگ کھا کمیون، ضلع نا ہینگ)؛ جیا لام فوجی ہوائی اڈہ (لانگ بیئن ضلع، ہنوئی)؛ Bac Ninh (Xuan Lai commune, Gia Binh District); ہا تینہ (کیم نم کمیون، کیم سوئین ضلع)؛ کون تم (Mang Den town, Kon Plong District); Quang Ngai (An Hai Commune, Ly Son District); بن تھوان (Ngu Phung کمیون، Phu Quy ضلع)؛ کھنہ ہو (وان تھانگ کمیون، وان نین ضلع)؛ ڈاک نونگ (کوانگ کھی کمیون، ڈاک گلونگ ضلع) اور تائے نین (فووک نین کمیون، ڈوونگ من چاؤ ضلع)۔

منصوبہ بندی پر عمل درآمد کے لیے 420,000 بلین VND کی ضرورت ہے۔

وزیر اعظم کے فیصلے میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ اہم بین الاقوامی بندرگاہوں کی تعمیر یا توسیع میں سرمایہ کاری کو ترجیح دی جائے گی جو کلیدی کردار ادا کرتی ہیں جیسے کہ لونگ تھانہ، تان سون ناٹ، نوئی بائی، دا نانگ، کیم ران، اور فو کوک۔ حکومت بتدریج اپ گریڈ کرے گی اور موجودہ بندرگاہوں کو مؤثر طریقے سے استعمال کرے گی، نئی بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کرے گی، اور 95% سے زیادہ آبادی کو 100 کلومیٹر کے دائرے میں ہوائی اڈوں تک رسائی حاصل کرنے کی کوشش کرے گی۔

2030 تک ہدف یہ ہے کہ بندرگاہوں کے ذریعے مسافروں کا کل حجم تقریباً 275 ملین ہو گا (ٹرانسپورٹ مارکیٹ کے حصص کا 1.5-2% اور بین الصوبائی مسافروں کے کل حجم کا 3-4%)۔ بندرگاہوں کے ذریعے کل کارگو کا حجم تقریباً 4.1 ملین ٹن ہوگا (ٹرانسپورٹ مارکیٹ شیئر کے 0.05-0.1% کے حساب سے)۔

ہوائی اڈوں کے علاوہ، اس منصوبے میں بندرگاہوں پر لاجسٹک مراکز بھی شامل ہیں جن کی نقل و حمل کی طلب 250,000 ٹن سے زیادہ سالانہ ہے۔ یہ لاجسٹک مراکز نوئی بائی، تان سون ناٹ، وان ڈان، کیٹ بی، دا نانگ، چو لائی، لانگ تھانہ، کین تھو بندرگاہوں اور متعدد بندرگاہوں پر سامان کی نقل و حمل کے لیے ٹریفک کو جوڑتے ہیں۔ چو لائی ہوائی اڈہ ایک بین الاقوامی کارگو ٹرانزٹ لاجسٹک سینٹر بنائے گا۔

2030 تک ہوائی اڈے کے نظام کے لیے سرمایہ کاری کی مانگ تقریباً VND420,000 بلین ہے، جسے ریاستی بجٹ، غیر بجٹی ذرائع اور دیگر قانونی ذرائع سے متحرک کیا گیا ہے۔ نئی بندرگاہیں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کو متحرک کریں گی۔

ہوائی اڈہ گزشتہ دو سالوں میں وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے تیار کردہ حتمی منصوبہ ہے اور چار خصوصی منصوبوں بشمول سڑکوں، سمندری، ریلوے اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے بعد حکومت نے اسے منظور کیا ہے۔

2021 میں وزارت ٹرانسپورٹ کے ابتدائی مسودے کے مطابق، ملک میں 2030 تک 28 ہوائی اڈے اور 2050 تک 31 ہوائی اڈے ہونے کی توقع ہے۔ پھر بہت سے علاقوں نے لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے، سیاحت کو ترقی دینے، اور قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے کے لیے ہوائی اڈے بنانے کی تجویز پیش کی۔ 2022 کے آخر میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اور کنسلٹنگ یونٹ نے منصوبہ بندی کی صلاحیتوں اور نقل و حمل کی ضروریات کا جائزہ لینے کے لیے ہر علاقے کا جائزہ لیا اور ان کے ساتھ کام کیا۔