ارب پتی Tran Dinh Long نے تیز رفتار ریل کے لیے 6 ملین ٹن سٹیل درآمد کرنے سے کم قیمت پر فراہم کرنے کا وعدہ کیا ہے۔

نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے بارے میں، ہوا فاٹ گروپ کے چیئرمین مسٹر ٹران ڈِنہ لونگ نے ابھی ابھی 6 ملین ٹن مختلف قسم کے اسٹیل کی بین الاقوامی معیار اور درآمدی اشیا سے زیادہ مسابقتی قیمتوں پر فراہمی کے اپنے عزم کا اعادہ کیا ہے۔

ارب پتی Tran Dinh Long نے تیز رفتار ریل کے لیے 6 ملین ٹن اسٹیل فراہم کرنے کا وعدہ کیا، درآمد کرنے سے سستا - تصویر: HP

حکومت کی جانب سے شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے سسٹم کی ترقی کو فروغ دینے کے ساتھ ، ویتنام کی سٹیل انڈسٹری کے پاس ملکی طلب کو پورا کرنے اور درآمد شدہ سٹیل پر انحصار کم کرنے کی اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کرنے کا بہترین موقع ہے۔

Hoa Phat 3 سالوں سے ریل اسٹیل کی پیداوار پر تحقیق کر رہا ہے۔

"اسٹیل کنگ" ٹران ڈنہ لانگ نے اس اہم منصوبے کے لیے اسٹیل کی فراہمی کی اپنی صلاحیت کے بارے میں ابھی ایک مضبوط بیان دیا ہے۔ مشاورتی فرموں کے تخمینے کے مطابق، شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے 6 ملین ٹن تک مختلف قسم کے اسٹیل کی ضرورت ہوگی۔

یہ کام کا ایک بہت بڑا حجم ہے جسے ہر ملک ہینڈل کرنے کے قابل نہیں ہے، خاص طور پر اس قدر سخت معیار کی ضروریات اور سخت ڈیڈ لائن کے ساتھ۔

جنوب مشرقی ایشیا میں اور دنیا کے سرفہرست 50 میں سے ایک سٹیل پروڈیوسر کے طور پر، مسٹر ٹران ڈِن لونگ نے ہوا فاٹ کے چار اہم نکات پر عزم کی توثیق کی:

- یقینی بنائیں کہ اسٹیل کی مقدار ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

- بین الاقوامی معیار کے معیار کو برقرار رکھنا؛

- ڈیلیوری کی آخری تاریخ کو پورا کرنا؛

- مسابقتی قیمتیں، درآمد شدہ سٹیل سے کم۔

فی الحال، فی سال 8.5 ملین ٹن اسٹیل کی پیداواری صلاحیت کے ساتھ، Hoa Phat جنوب مشرقی ایشیا میں سب سے بڑا اسٹیل فراہم کنندہ ہے۔

Hoa Phat Dung Quat 2 آئرن اینڈ اسٹیل کمپلیکس پروجیکٹ 2025 میں مکمل ہونے پر، گروپ کی خام اسٹیل کی پیداواری صلاحیت 14 ملین ٹن سالانہ سے تجاوز کر جائے گی، جس میں 8.6 ملین ٹن ہاٹ رولڈ اسٹیل کوائل شامل ہیں، جو کہ ہائی ٹیک صنعتوں اور مکینیکل انجینئرنگ جیسی اعلیٰ معیار کی مصنوعات میں سے ایک ہے۔

خاص طور پر، مسٹر لانگ نے اس بات پر زور دیا کہ ہوا فاٹ تیز رفتار ریل اسٹیل تیار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، ایک پیچیدہ پروڈکٹ جس میں سخت تکنیکی معیارات کی ضرورت ہوتی ہے۔

مسٹر لانگ کے مطابق، پچھلے تین سالوں میں، ہوا فاٹ نے تیز رفتار ریل نظام کی خدمت کے لیے تکنیکی معیارات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ریل اسٹیل کی تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری کی ہے۔

ٹیکنالوجی کے حوالے سے، مسٹر لانگ نے انکشاف کیا کہ Hoa Phat G7 گروپ کی جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرے گا (بشمول تکنیکی طور پر ترقی یافتہ ممالک جیسے کہ برطانیہ، امریکہ، جاپان وغیرہ) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ اس کی مصنوعات اعلیٰ ترین معیارات پر پورا اترتی ہیں۔

تیز رفتار ریل کے لیے مصنوعات تیار کرنے پر زیادہ سے زیادہ کوشش کریں۔

قبل ازیں، Tuoi Tre اخبار کے ساتھ ایک انٹرویو میں، مسٹر Tran Dinh Long نے اس بات پر زور دیا کہ تیز رفتار ریلوے پٹریوں کی تعمیر مشکل اور مہنگی ہے، لیکن Hoa Phat بڑے قومی منصوبوں میں حصہ لینے کی صلاحیت اور تکنیکی صلاحیت کے ساتھ ایک ویتنامی ادارے کے طور پر اسے فخر کے ساتھ شروع کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

2028 تک، Hoa Phat سے توقع ہے کہ وہ اپنی ریلوے سٹیل کی پیداوار مکمل کر لے گا اور نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سٹیل کی فراہمی پر بولی لگانے کے لیے تیار ہو جائے گا۔

ویتنام ریلوے اکنامکس اینڈ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے سابق چیئرمین پروفیسر بوئی شوان فونگ کے مطابق، ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر میں ہوآ فاٹ یا کسی دوسرے ویتنامی ادارے کی شرکت "بہت زیادہ قابلِ تعاون" ہے۔

"ہمارے پاس لوکلائزیشن کو فروغ دینے اور نجی اداروں کی ترقی کی حوصلہ افزائی کی پالیسی ہے، لہذا اس کی حمایت نہ کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے،" مسٹر فونگ نے کہا۔

اکتوبر 2024 کے اوائل میں، نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے تصدیق کی کہ غیر ملکی ٹیکنالوجی پر انحصار کو محدود کرتے ہوئے، قومی بجٹ کے فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کو لاگو کیا جائے گا۔

"اگر غیر ملکی ٹھیکیدار ملوث ہیں، تو شرط یہ ہے کہ وہ ایسی اشیا اور خدمات استعمال کریں جو مقامی طور پر تیار کی جا سکتی ہیں، جس سے گھریلو کاروباروں کے لیے 34 بلین امریکی ڈالر تک کے تعمیراتی منصوبوں میں حصہ لینے کے لیے حالات پیدا ہوں،" مسٹر ہیو نے کہا۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-2024111111259616.htm