Tuyen Quang صوبے کے ذریعے ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کیسی ہے؟

Tuyen Quang - Ha Giang Expressway پروجیکٹ، Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والا سیکشن، شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ تعمیراتی مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔

کام کرنے کے لیے دھوپ کے دنوں کا فائدہ اٹھائیں۔

مارچ کے شروع میں، Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کی جگہ پر ماحول بہت ضروری تھا۔ ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن اور تھانہ ہنگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے ذریعہ تعمیر کردہ پیکیج نمبر 19 پر موجود، رپورٹرز نے درجنوں کارکنوں کو چلچلاتی دھوپ میں تندہی سے کام کرنے کا ریکارڈ بنایا۔ کھدائی کرنے والوں اور رولرز کی آوازیں ہر طرف گونج رہی تھیں۔

ایک ٹھیکیدار کے لیے کھدائی کرنے والے آپریٹر مسٹر Nguyen Van Hoa نے بتایا: "گزشتہ 3 ہفتوں سے موسم مسلسل بوندا باندی ہو رہا ہے، مٹی گیلی ہے اور بنیادوں کے کام کو یقینی نہیں بناتی ہے۔ بارش کے دنوں میں، ہم باکس کلورٹس بنانے کے موقع سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

اب موسم سازگار ہے، دھوپ ہے، ہم نے تعمیر شروع کر دی۔ پہاڑی علاقہ پیچیدہ ہے، کچھ جگہوں پر ہمیں پہاڑ کو برابر کرنا پڑا، مٹی بھرنی پڑی جس میں کافی وقت لگا۔ لیکن ہر کوئی کوشش کر رہا ہے کیونکہ ہم چاہتے ہیں کہ ہائی وے جلد مکمل ہو جائے۔

Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کی جگہ پر فوری کام کرنے کا ماحول۔

نہ صرف مسٹر ہوا، بہت سے دوسرے کارکن بھی اس منصوبے کو وقت پر مکمل کرنے کی پوری کوشش کر رہے ہیں۔ تاہم، انہیں بہت سی مشکلات کا سامنا بھی کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر غیر متوقع موسم۔

سڑک کی تعمیر کے کام کرنے والے مسٹر ٹران وان ڈنگ نے کہا: "تعمیراتی مقام پر خشک موسم میں گرد آلود اور بارش کے موسم میں کیچڑ بھرا ہوتا ہے۔ زمین نرم ہونے کی وجہ سے بعض اوقات تعمیرات کو عارضی طور پر روکنا پڑتا ہے۔ لیکن کمپنی نے مزید مشینری کا بندوبست کیا ہے اور مزید افرادی قوت کو متحرک کیا ہے تاکہ ترقی کو پورا کیا جا سکے۔"

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Tien Thanh، Truong Son Construction Corporation کے ڈپٹی کنسٹرکشن سائٹ کمانڈر نے بتایا: "پیکج نمبر 19 کی کل لمبائی 16.62 کلومیٹر ہے، جس میں سے 2 حصے پراجیکٹ کی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے عارضی طور پر زیر تعمیر نہیں ہیں (Km3+200 - Km3+10+150 - Km3+10150 Km3+1 Km)۔

فی الحال، پیکیج 19 سائٹ کلیئرنس اور سڑک کی تعمیر کی پیشرفت کے لحاظ سے ٹھیکیداروں کے درمیان سرفہرست ہے۔ اس راستے پر 105 گھرانے ہیں جنہیں دوبارہ آباد کیا جانا ضروری ہے، جن میں سے 101 گھرانوں نے قرعہ اندازی کی اور زمین حاصل کی۔ 4 گھرانوں نے قرعہ ڈالنے پر اتفاق نہیں کیا ہے۔ 55/101 گھرانوں نے مکانات منتقل کر کے زمینیں حوالے کر دی ہیں۔

مسٹر Nguyen Tien Thanh، Truong Son Construction Corporation کے ڈپٹی کنسٹرکشن سائٹ کمانڈر۔

تعمیراتی پیشرفت کے بارے میں، مسٹر تھانہ نے کہا: "فی الحال، ٹھیکیدار نے روٹ پر مشینری اور آلات کے 132 ٹکڑوں کو متحرک کیا ہے، اور 19 تعمیراتی ٹیموں کا انتظام کیا ہے، جن میں شامل ہیں: سڑک کی کھدائی اور بھرنے کے لیے 12 ٹیمیں؛ 02 ٹیمیں پتھروں کو بلاسٹنگ اور توڑنے کے لیے؛ 02 ٹیمیں N1 پل کی تعمیر کے لیے؛ 02 ٹیمیں P10 پل کی تعمیر کے لیے۔ مینوفیکچرنگ اجزاء.

مجموعی تعمیراتی قیمت 304.56/885.316 بلین VND، 34.40% تک پہنچ گئی۔ تاہم، کنٹریکٹر کو پشتے کے لیے مٹی کی کمی کی وجہ سے اب بھی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر اندازہ لگایا گیا ہے کہ راستے میں تقریباً 800,000 کیوبک میٹر کی کمی ہے۔

احاطے کے لحاظ سے دشواری

پیکج نمبر 20 پر (Km23+00-Km43+00 سے) 168 ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - Cuong Thinh تھی کنسٹرکشن انویسٹمنٹ گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی ذمہ داری کے تحت، اشیاء کی تعمیر میں تیزی لائی جا رہی ہے اور اس وقت کو پورا کرنے کے لیے تیزی سے کام کیا جا رہا ہے جو پچھلے ہفتے بوندا باندی کی وجہ سے تعمیراتی سائٹ میں تاخیر ہوئی تھی۔

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، پیکیج نمبر 20 کے کمانڈر، مسٹر فام ڈیک ڈائن نے کہا: "دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، یونٹ نے 242 مشینوں اور آلات اور تقریباً 140 کارکنوں کے ساتھ 19 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کیں۔

فی الحال، ٹھیکیدار نے 14/27 سول انڈر پاسز کی تعمیر کو عمل میں لایا ہے۔ 8/14 بڑے ڈبوں والے پلیاں؛ 75/144 مختلف قسم کے اسمبل شدہ پلٹ؛ کھدائی کی گئی غیر موزوں مٹی 364626/472084m3، 77.24% تک پہنچ گئی۔ کھدائی کی گئی مختلف قسم کی سڑک کی مٹی 1,647729/5,965719m3، 27.62% تک پہنچ گئی۔ K95 روڈ بیڈ 1,126298/3,623672m3 کے لیے بھری ہوئی مٹی، 31.08% تک پہنچ گئی۔ کمزور بنیاد 70878/83926m3 کے علاج کے لیے بھری ہوئی ریت، 84.45% تک پہنچ گئی۔ تعمیر اور تنصیب کی مالیت 253.08/1250.85 بلین VND تک پہنچ گئی، جو معاہدہ کی قیمت کے 20.23% تک پہنچ گئی۔

ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مشینری، آلات اور کارکنان کو راستے پر گھنے متحرک کیا گیا ہے۔

مسٹر ڈائن کے مطابق، 20ویں پیکج میں 16.5/20 کلومیٹر زمین ملی ہے۔ تاہم، حوالے کی گئی زمین مسلسل نہیں، ’’مکسڈ‘‘ ہے، اس لیے تعمیراتی کام بہت مشکل ہے۔ راستے کے بہت سے حصے پشتوں کے طور پر حوالے کیے گئے لیکن پہاڑیوں کو صاف نہیں کیا گیا جس کی وجہ سے پشتوں کے لیے زمین کی کمی ہے۔

"بہت سے گھرانوں نے ابھی زمین پر اپنے اثاثوں کی ادائیگی کی ہے لیکن ابھی تک زمین کی ادائیگی نہیں کی ہے، بہت سے گھرانوں کا ٹین فوننگ فاریسٹری کے ساتھ زمینی تنازعہ ہے، اور کچھ گھرانوں نے آباد کاری کی جگہ مکمل نہیں کی ہے اس لیے ان کے خاندان منتقل نہیں ہوئے، اور راستے پر اب بھی بجلی کی لائنیں ہیں، ٹرانسفارمر اسٹیشن، اور ٹرانسمیشن ٹاورز ہیں جن کی تعمیر میں بہت زیادہ بارشوں کے باعث تعمیراتی کام نہیں ہو سکا ہے۔ فروری، تو اس نے تعمیراتی پیکج کی پیشرفت اور پیداوار کو بھی نمایاں طور پر متاثر کیا،" مسٹر ڈائن نے مزید کہا۔

نہ صرف پیکیج 20 کو زمین کی منظوری سے متعلق مسائل کا سامنا ہے، بلکہ Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے پروجیکٹ کے بہت سے دوسرے پیکجز بھی ایسی ہی صورتحال میں ہیں کیونکہ ضلع ہام ین سے گزرنے والا حصہ جنگلات کی زمین کے بہت سے علاقوں سے الجھا ہوا ہے۔

Giao Thong اخبار کے رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، Toyen Quang صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Hoang Van Hai نے بتایا: "روٹ پر اب بھی 93 ایسے گھرانے ہیں جنہوں نے معاوضے کے منصوبے کی منظوری دی ہے لیکن رقم وصول کرنے پر راضی نہیں ہوئے، اور ان کے پاس کم معاوضہ یونٹ کی قیمتوں سے متعلق درخواستیں ہیں، مکانات کی عدم دستیابی، مکانات کے معاوضے کی عدم دستیابی... 162 گھرانوں نے ذیلی پروجیکٹ 1 اور ذیلی پروجیکٹ 2 سے متعلق معاوضے کے منصوبے کی منظوری نہیں دی ہے، جو سرمایہ کاری کی کل سطح سے زیادہ ہے اور اسے ذیلی پروجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔

جنگلاتی کمپنیوں سے زمین سے متعلق مسئلہ کے بارے میں، ہیم ین ضلع میں پروگرام 327 اور 661 کے تحت زمین؛ 184 گھرانوں نے جو نقل مکانی اور دوبارہ آباد ہوئے ہیں نے ابھی تک زمین کے حوالے نہیں کی ہے کیونکہ زمین کی تقسیم اور گھرانوں کو زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ جاری کرنے کا طریقہ کار مکمل نہیں ہوا ہے۔

تیوین کوانگ صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن پراجیکٹس کے انتظامی بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ وان ہائی کے مطابق، اس راستے پر اب بھی کئی حصے ہیں جن میں زمین کی منظوری کے مسائل ہیں۔

اتنی بڑی تعداد میں مسائل کے ساتھ، اس شخص کا خیال ہے کہ اگر ریزولوشن پلان ہم آہنگ اور بروقت نہ ہو تو ریزولوشن کا وقت بہت طویل ہو جائے گا۔

"اگر ہم اس مسئلے کو حل کرنے پر توجہ نہیں دیتے ہیں، تو ہم صوبائی عوامی کمیٹی کی ہدایت کے مطابق 2025 کی پہلی سہ ماہی میں ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے لیے سائٹ کی کلیئرنس کا 100٪ مکمل نہیں کر پائیں گے، جس سے تعمیراتی پیشرفت پر بہت زیادہ اثر پڑے گا، جس سے تعمیر کی ترغیب دینا اور ہدایت دینا بہت مشکل ہو جائے گا، اور منصوبہ کے پیچھے Hai کا اضافہ ہونے کا خطرہ ہے۔"

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm