Tuyen Quang صوبے کے ذریعے ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کیسی ہے؟

Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے پروجیکٹ، Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والا سیکشن، اسے شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ ایک زبردست تعمیراتی مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔

کام کرنے کے لیے دھوپ کے دنوں کا فائدہ اٹھائیں۔

مارچ کے شروع میں، Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کی جگہ پر ماحول بہت ضروری تھا۔ ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن اور تھانہ ہنگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے ذریعے تعمیر کردہ پیکیج نمبر 19 پر موجود، رپورٹرز نے درجنوں کارکنوں کو چلچلاتی دھوپ میں سخت محنت کرتے ہوئے ریکارڈ کیا۔ کھدائی کرنے والوں اور رولرز کی آوازیں ہر طرف گونج رہی تھیں۔

ایک ٹھیکیدار کے کھدائی کرنے والے آپریٹر مسٹر Nguyen Van Hoa نے بتایا: "گزشتہ 3 ہفتوں سے موسم مسلسل بوندا باندی ہو رہا ہے، گیلی مٹی بنیاد کے کام کے لیے موزوں نہیں ہے۔ بارش کے دنوں میں، ہم باکس پلٹ بنانے کے موقع سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

اب موسم سازگار ہے، سورج چمک رہا ہے، ہم نے تعمیر شروع کر دی ہے۔ پہاڑی علاقہ پیچیدہ ہے، ایسی جگہیں ہیں جہاں ہم نے پہاڑ کو برابر کرنا ہے، مٹی کو بھرنا ہے جس میں کافی وقت لگتا ہے۔ لیکن ہر کوئی کوشش کر رہا ہے کیونکہ ہم چاہتے ہیں کہ ہائی وے جلد مکمل ہو جائے۔

Tuyen Quang - Ha Giang ہائی وے کی تعمیر کی جگہ پر فوری کام کرنے کا ماحول۔

نہ صرف مسٹر ہوا، بہت سے دوسرے کارکن بھی اس منصوبے کو وقت پر تکمیل تک پہنچانے کی پوری کوشش کر رہے ہیں۔ تاہم، انہیں بہت سی مشکلات کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر بے ترتیب موسم۔

سڑک کی تعمیر کے کام کرنے والے مسٹر ٹران وان ڈنگ نے کہا: "تعمیراتی مقام پر خشک موسم میں گرد آلود، برسات کے موسم میں کیچڑ، اور بعض اوقات تعمیر کو عارضی طور پر روکنا پڑتا ہے کیونکہ زمین نرم ہے۔ لیکن کمپنی نے مزید مشینری کا بندوبست کیا ہے اور مزید افرادی قوت کو متحرک کیا ہے تاکہ پیش رفت کو پورا کیا جا سکے۔"

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Tien Thanh، Truong Son Construction Corporation کے ڈپٹی کنسٹرکشن سائٹ کمانڈر نے بتایا: "پیکیج نمبر 19 کی کل لمبائی 16.62 کلومیٹر ہے، جس میں سے 2 حصے پراجیکٹ کی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے عارضی طور پر زیر تعمیر نہیں ہیں (Km3+200 - Km3+800 اور Km3+801 - Km3+1015)

فی الحال، پیکیج 19 سائٹ کلیئرنس اور سڑک کی تعمیر کی پیشرفت کے لحاظ سے ٹھیکیداروں کے درمیان سرفہرست ہے۔ اس راستے پر 105 گھرانے ہیں جنہیں دوبارہ آباد کیا جانا ضروری ہے، جن میں سے 101 گھرانوں نے قرعہ اندازی کی اور زمین حاصل کی۔ 4 گھرانوں نے قرعہ ڈالنے پر اتفاق نہیں کیا۔ 55/101 گھرانوں نے اپنے گھر منتقل کر کے زمینیں حوالے کر دی ہیں۔

مسٹر Nguyen Tien Thanh، Truong Son Construction Corporation کے ڈپٹی سائٹ کمانڈر۔

تعمیراتی پیشرفت کے بارے میں، مسٹر تھانہ نے کہا: "فی الحال، ٹھیکیدار نے روٹ پر مشینری اور آلات کے 132 ٹکڑوں کو متحرک کیا ہے، اور 19 تعمیراتی ٹیموں کا انتظام کیا ہے، جن میں شامل ہیں: سڑک کی کھدائی اور بھرنے کے لیے 12 ٹیمیں؛ 02 ٹیمیں پتھروں کو بلاسٹنگ اور توڑنے کے لیے؛ 02 ٹیمیں N1 پل کی تعمیر کے لیے؛ 02 ٹیمیں P10 پل کی تعمیر کے لیے۔ مینوفیکچرنگ اجزاء.

مجموعی تعمیراتی قیمت 304.56/885.316 بلین VND، 34.40% تک پہنچ گئی۔ تاہم، کنٹریکٹر کو پشتے کے لیے مٹی کی کمی کی وجہ سے اب بھی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر اندازہ لگایا گیا ہے کہ راستے میں تقریباً 800,000 کیوبک میٹر کی کمی ہے۔

خلا میں دشواری

پیکج نمبر 20 پر (Km23+00-Km43+00 سے) 168 ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - Cuong Thinh تھی کنسٹرکشن انویسٹمنٹ گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی ذمہ داری کے تحت، اشیاء کی تعمیر میں تیزی لائی جا رہی ہے اور اس وقت کو پورا کرنے کے لیے تیزی سے کام کیا جا رہا ہے جو پچھلے ہفتے بوندا باندی کی وجہ سے تعمیراتی سائٹ میں تاخیر ہوئی تھی۔

صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، پیکج 20 کے کمانڈر، مسٹر فام ڈیک ڈائن نے کہا: "دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، یونٹ نے 242 مشینوں اور آلات اور تقریباً 140 کارکنوں کے ساتھ 19 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کیں۔

فی الحال، ٹھیکیدار نے 14/27 سول انڈر پاسز کی تعمیر کو عمل میں لایا ہے۔ 8/14 بڑے ڈبوں کے پلّے؛ 75/144 مختلف اقسام کے اسمبل شدہ پلٹ؛ کھدائی کی گئی غیر موزوں مٹی 364626/472084m3، 77.24% تک پہنچ گئی۔ کھدائی کی گئی مختلف قسم کی سڑک کی مٹی 1,647,729/5,965,719m3، 27.62% تک پہنچ گئی۔ K95 روڈ بیڈ 1,126,298/3,623,672m3 پر بھری ہوئی مٹی، 31.08% تک پہنچ گئی۔ کمزور بنیاد 70,878/83,926m3 کے علاج کے لیے بھری ہوئی ریت، 84.45% تک پہنچ گئی۔ تعمیر اور تنصیب کی قیمت 253.08/1,250.85 بلین VND ہے، جو معاہدے کی قیمت کے 20.23% تک پہنچتی ہے۔

ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مشینری، آلات اور کارکنان کو راستے میں گھنے متحرک کیا گیا ہے۔

مسٹر ڈائن کے مطابق، پیکج 20 کو 16.5/20 کلومیٹر زمین کے حوالے سے موصول ہوا ہے۔ تاہم، حوالے کی گئی زمین مسلسل نہیں، "ملی" ہے، اس لیے تعمیراتی کام بہت مشکل ہے۔ راستے کے بہت سے حصے پشتوں کے طور پر حوالے کیے گئے لیکن پہاڑیوں کو صاف نہیں کیا گیا جس کی وجہ سے پشتوں کے لیے زمین کی کمی ہے۔

"بہت سے گھرانوں نے صرف زمین پر جائیداد کی ادائیگی کی ہے لیکن انہوں نے زمین کی ادائیگی نہیں کی، بہت سے گھرانوں کا ٹین فونگ فاریسٹری کے ساتھ زمینی تنازعہ ہے، اور کچھ گھرانوں نے آباد کاری کی جگہ مکمل نہیں کی ہے اس لیے ان کے خاندان منتقل نہیں ہوئے، راستے پر اب بھی بجلی کی لائنیں ہیں، ٹرانسفارمر اسٹیشن، اور ٹرانسمیشن ٹاورز جنہیں منتقل نہیں کیا گیا ہے، فروری میں بہت سے تعمیراتی کاموں میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ تعمیراتی پیکیج کی پیشرفت اور پیداوار کو نمایاں طور پر متاثر کیا،" مسٹر ڈائین نے مزید کہا۔

نہ صرف پیکج 20 کو زمین سے متعلق مسائل کا سامنا ہے، بلکہ Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے پروجیکٹ کے بہت سے دوسرے پیکجز بھی ایسی ہی صورتحال میں ہیں کیونکہ ضلع ہام ین سے گزرنے والا حصہ جنگلات کی زمین کے بہت سے علاقوں سے الجھا ہوا ہے۔

Giao thong Newspaper کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، Toyen Quang صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Hoang Van Hai نے بتایا: "روٹ پر اب بھی 93 ایسے گھرانے ہیں جنہوں نے معاوضے کے منصوبے کی منظوری دی ہے لیکن رقم وصول کرنے پر رضامند نہیں ہوئے، اور ان کے پاس معاوضے کی کم قیمتوں، مکانات کی عدم دستیابی سے متعلق درخواستیں ہیں ۔ 162 گھرانوں نے ذیلی منصوبے 1 اور ذیلی منصوبے 2 سے متعلق معاوضے کے منصوبے کی منظوری نہیں دی ہے، جو کہ کل سرمایہ کاری سے زیادہ ہے، جس کے لیے ذیلی منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔

ہیم ین ضلع میں جنگلات کی کمپنیوں، پروگرام 327 اور 661 کی زمین سے متعلق مسئلہ کے بارے میں۔ 184 گھرانوں نے ابھی تک زمین کے حوالے نہیں کی ہے کیونکہ زمین کی تقسیم اور گھرانوں کو زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ جاری کرنے کا طریقہ کار مکمل نہیں ہوا ہے... 65 رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں، خاص طور پر ہام ین ضلع میں جنگلاتی کمپنیوں کی زمین سے متعلق بڑی رکاوٹوں کے لیے"۔

Tuyen Quang صوبے میں ٹریفک کنسٹرکشن پراجیکٹس کے انتظامی بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ وان ہائی کے مطابق، اس راستے پر اب بھی بہت سے حصے ہیں جن میں زمین کی منظوری کے مسائل ہیں۔

اتنی بڑی تعداد میں مسائل کے ساتھ، اس شخص کا خیال ہے کہ اگر ریزولوشن پلان ہم آہنگ اور بروقت نہ ہو تو ریزولوشن کا وقت بہت طویل ہو جائے گا۔

"اگر ہم اس مسئلے کو حل کرنے پر توجہ نہیں دیتے ہیں، تو ہم صوبائی عوامی کمیٹی کی ہدایت کے مطابق 2025 کی پہلی سہ ماہی میں تعمیر کے لیے ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے لیے سائٹ کا 100% کلیئر کرنے کا کام مکمل نہیں کر پائیں گے، جس سے تعمیراتی پیشرفت بہت زیادہ متاثر ہو گی، جس سے تعمیر کے لیے زور دینا اور ہدایت دینا بہت مشکل ہو جائے گا،" اور اس منصوبے کے پیچھے ایک خطرہ شامل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm