کراس کنٹری روح کے ساتھ ایک آئیکن کی واپسی۔
لانچ کے فوراً بعد، بالکل نئی ٹویوٹا لینڈ کروزر FJ SUV کو فوری طور پر ایک حقیقی اپ گریڈ پیکج کے ساتھ شامل کر دیا گیا جسے "اوورسیز کسٹمائزڈ اسپیسیفیکیشن" کہا جاتا ہے، خاص طور پر جاپان سے باہر کی مارکیٹوں کے لیے۔ یہ سامان پیکیج نہ صرف ظاہری شکل بدلتا ہے بلکہ آف روڈ کارکردگی پر بھی زور دیتا ہے، لینڈ کروزر FJ کو ایک حقیقی ایڈونچر مشین میں تبدیل کرتا ہے، جو کہ افسانوی FJ کروزر کی میراث کی یاد دلاتا ہے۔

ماضی کے ڈیزائن کے نقوش
اپ گریڈ شدہ ورژن میں سب سے نمایاں فرق گول ہیڈلائٹ کلسٹر ہے، جو معیاری ورژن پر سی کے سائز کے ڈیزائن کی جگہ لے رہا ہے۔ یہ تفصیل کلاسک لینڈ کروزر کی نسلوں کے لیے ایک واضح خراج تحسین ہے اور یہ امریکی مارکیٹ میں لینڈ کروزر پراڈو کے پہلے ایڈیشن کے انداز سے بھی ملتی جلتی ہے، جو ایک پرانی یادیں پیدا کرتی ہے لیکن اس سے کم طاقتور شکل نہیں رکھتی۔
گاڑی کے بیرونی حصے کو آف روڈ مقاصد کے لیے مکمل طور پر دوبارہ بنایا گیا ہے۔ اگلے اور پیچھے والے بمپر زیادہ جارحانہ ڈیزائن کے حامل ہیں، جو نہ صرف جمالیات کو بڑھاتے ہیں بلکہ نقطہ نظر اور روانگی کے زاویوں کو بھی بہتر بناتے ہیں۔ مضبوط سائیڈ سٹیپس اور نئے ڈیزائن کردہ الائے وہیل ایس یو وی کی پٹھوں کی شکل کو مکمل کرتے ہیں۔

ایک اور قیمتی خصوصیت A-Pillar پر نصب اسنارکل ہے، جو انجن کو تازہ ہوا کو بلند مقام پر لے جانے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح گہرے پانی میں محفوظ طریقے سے گزرنے کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
سفر کے لیے عملی کیبن
بیرونی کے برعکس، لینڈ کروزر ایف جے آف روڈ ورژن کا اندرونی حصہ معیاری ورژن کے مقابلے میں زیادہ تبدیل نہیں ہوا ہے۔ ٹویوٹا لگژری کی بجائے عملی اور پائیداری پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ڈیش بورڈ کو سادہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اہم کاموں کے لیے فزیکل بٹنوں کے ساتھ استعمال کرنا آسان ہے۔

تاہم، سامان کے ڈبے میں خصوصی Molle پینلز کو انسٹال کرنے کے اختیار کے ساتھ حسب ضرورت کو بڑھایا جاتا ہے۔ یہ سسٹم صارفین کو آسانی سے اضافی بیگ، کیمپنگ گیئر یا ریسکیو آلات جوڑنے کی اجازت دیتا ہے، اسٹوریج کی جگہ کو بہتر بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاہک اضافی چھتوں کے ریک اور چھت کی سلاخوں سے لیس کر سکتے ہیں تاکہ بھاری اشیاء جیسے کہ خیموں یا سرف بورڈز کو منتقل کیا جا سکے۔

قابل اعتماد پلیٹ فارم پر تیار کردہ کارکردگی
ٹویوٹا لینڈ کروزر FJ کو ٹھوس IMV (انوویٹیو انٹرنیشنل ملٹی پرپز وہیکل) پلیٹ فارم کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے، جس نے Hilux یا Fortuner جیسے ماڈلز پر اپنی پائیداری کو ثابت کیا ہے۔ کار کا دل ایک 2.7L ان لائن 4-سلینڈر پٹرول انجن ہے، جو 163 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 246 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے۔
یہ طاقت 6-اسپیڈ سپر ای سی ٹی آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور پارٹ ٹائم 4WD سسٹم کے ذریعے چاروں پہیوں میں منتقل ہوتی ہے۔ اگرچہ پیرامیٹرز زیادہ متاثر کن نہیں ہیں، ٹویوٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ لینڈ کروزر FJ کی آف روڈ کارکردگی اس کی مشہور "سینئر" لینڈ کروزر 70 سیریز سے کم نہیں ہے۔

صرف 2,580 ملی میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ، یہ SUV شاندار چستی کا حامل ہے، جس کا مظاہرہ اس کے کم از کم صرف 5.5 میٹر کے موڑ کے رداس سے ہوتا ہے۔ تنگ جگہوں یا ناہموار پگڈنڈیوں پر پینتریبازی کرتے وقت یہ بہت اچھا فائدہ پیش کرتا ہے۔
پوزیشننگ اور تقسیم کی منصوبہ بندی
ٹویوٹا لینڈ کروزر FJ اپنے پیشرو پراڈو یا لینڈ کروزر 300 سیریز کے مقابلے ایک کمپیکٹ، زیادہ قابل رسائی آف روڈ SUV کے طور پر پوزیشن میں ہے۔ منصوبے کے مطابق یہ کار 2026 کے وسط میں جاپانی مارکیٹ میں فروخت کی جائے گی۔ بدقسمتی سے، ٹویوٹا کا فی الحال اس کار لائن کو امریکہ یا یورپ جیسی بڑی مارکیٹوں میں تقسیم کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

لینڈ کروزر ایف جے کے ساتھ، ٹویوٹا نے لینڈ ہوپر تین پہیوں والی برقی گاڑی بھی متعارف کروائی۔ اس گاڑی کو جوڑا جا سکتا ہے اور گاڑی کے سامان والے ڈبے میں آسانی سے لے جایا جا سکتا ہے، کیمپنگ ٹرپ کے آخری مرحلے کے لیے ایک لچکدار حل فراہم کرتا ہے۔
ابتدائی نتائج
ٹویوٹا لینڈ کروزر ایف جے اوورسیز کسٹمائزڈ اسپیسیفیکیشن پیکج آف روڈ سیگمنٹ کے لیے ٹویوٹا کے عزم کا ایک مضبوط بیان ہے۔ یہ کامیابی سے ریٹرو ڈیزائن، اعلی حسب ضرورت اور ایک ثابت شدہ میکینیکل پلیٹ فارم کو یکجا کرتا ہے۔ اپنی معمولی طاقت اور محدود رینج کے باوجود، یہ یقینی طور پر خالص آف روڈ شائقین کے لیے ایک پرکشش پروڈکٹ ہے جو عیش و آرام کے مقابلے میں استحکام اور فتح کو اہمیت دیتے ہیں۔
ماخذ: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-goi-nang-cap-viet-da-chinh-hang-10308647.html
تبصرہ (0)