سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے کم ادائیگی

22 اکتوبر کو سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹروونگ کین ٹوئن نے کین تھو سٹی ٹریفک اینڈ ایگریکلچرل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (PMU) کے لیڈروں کے ساتھ اس یونٹ کے آپریشن پر ایک ورکنگ سیشن کیا۔
پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنماؤں نے بتایا کہ 2025 میں یہ یونٹ 58 منصوبوں کی سرمایہ کاری کرے گا، جن میں سے 42 ٹرانسپورٹ سیکٹر، 8 سول سیکٹر اور 8 زرعی اور آبپاشی کے شعبے میں ہوں گے۔ منصوبوں کا کل سرمایہ 16,000 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں سے 2024 سے 2025 تک منتقل کیا گیا سرمایہ تقریباً 326 بلین VND ہے۔ 15 اکتوبر تک جمع شدہ تقسیم 5,332 بلین VND سے زیادہ ہے، جو کہ کیپٹل پلان کے 33% سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے۔
تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے نفاذ کے دوران، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سب سے بڑی مشکل اور مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا، جو کہ طویل معاوضے، معاونت اور آباد کاری کا کام تھا۔ نتیجتاً، ٹھیکیدار پورے راستے پر بیک وقت تعمیرات نہیں کر سکے، جس سے تقسیم کا کام براہ راست متاثر ہوا۔ کچھ منصوبوں کو 2026 تک بڑھانے کی درخواست کی گئی۔

اس کے علاوہ ریت اور پتھر کے میٹریل کی کمی ہونے پر سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو بھی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ کین تھو سٹی اور پڑوسی صوبوں میں ایک ہی وقت میں بہت سے اہم قومی منصوبے لگائے جا رہے ہیں، اس لیے ہائی ویز کے لیے ریت اور پتھر کو ترجیح دی جاتی ہے۔ جب مواد کی کمی ہوتی ہے تو، طویل نقل و حمل کا فاصلہ مواد کی قیمتوں میں اضافہ کرتا ہے، لاگت میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے پروجیکٹ کی پیشرفت اور تقسیم متاثر ہوتی ہے۔ کچھ پروجیکٹس کو 2026 تک توسیع کی درخواست کرنی ہوگی۔
خاص طور پر، جیسے Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Construction Investment Project, Fase 1, Component Projects 2, 3, 4 کین تھو سٹی کے ذریعے، جن کا کل سرمایہ 31,200 بلین VND سے زیادہ ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اب بھی ریت اور پتھر کے مواد کے بارے میں سب سے زیادہ فکر مند ہے۔ حقیقت میں، اس منصوبے میں ریت اور پتھر کی بہت زیادہ مانگ ہے، لیکن یہ رسد کافی نہیں ہے ، بہت سی کانیں مختص نہیں کی گئی ہیں یا آہستہ آہستہ ان کا استحصال کیا گیا ہے۔ دریں اثنا، کین تھو کے پاس مواد کی کان نہیں ہے، اسے دوسرے صوبوں سے منتقل کیا جانا چاہیے، لاگت میں اضافہ اور ترقی کو طول دینا۔ لہذا، جولائی 2026 میں شیڈول کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے کافی مادی ذرائع کو یقینی بنانا بہت مشکل ہے۔
یا نیشنل ہائی وے 91 (سیکشن Km0-Km7) کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا منصوبہ، 7,200 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ اس منصوبے نے تعمیر شروع کر دی ہے۔ تاہم، اب تک، 867 نئے متاثرہ کیسز اور تنظیموں کے لیے معاوضے، مدد اور آبادکاری کے مسائل موجود ہیں، جن میں سے 565 کیسز میں ابھی تک زمین کی بازیابی کے فیصلے جاری نہیں کیے گئے، 79 کیسز کی قانونی حیثیت پر غور کرنے کے لیے ابھی تک میٹنگ نہیں ہوئی اور 145 کیسز کو معاوضہ، سپورٹ اور ری سیٹلمنٹ کونسل نے منظور نہیں کیا۔
سائٹ کلیئرنس میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک ورکنگ گروپ قائم کریں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے کہا کہ بہت سے منصوبے جن پر یونٹ عمل درآمد کر رہا ہے اس وقت سائٹ کلیئرنس میں پھنسے ہوئے ہیں۔ لہذا، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے سفارش کی کہ کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی محکمہ زراعت اور ماحولیات کو جلد ہی زمینوں کی قیمتوں، زمین کی اصل، دوبارہ آبادکاری زمین کی قیمتوں، دیگر معاونت وغیرہ کے تعین میں قانونی مشکلات کو دور کرنے کے لیے کمیونز اور وارڈز کے لیے ہدایات جاری کرنے کی ہدایت کرے۔
اسی وقت، سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر نے معاوضے کی ادائیگی کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے کمیونز اور وارڈوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی، لوگوں کو اکتوبر 2025 کے آخر تک ٹھیکیدار کو تعمیرات کے لیے سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے متحرک کیا، اور تقسیم کے کام کو یقینی بنانے میں اپنا تعاون مقررہ منصوبے پر پورا اترتا ہے۔
سائٹ کلیئرنس میں دشواریوں کے حل کے لیے حکام کا انتظار کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کنٹریکٹرز کو تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے تاکید اور یاد دلانے کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ عزم کے مطابق حجم کو یقینی نہ بنانے والے ٹھیکیداروں کے حجم میں کمی کریں اور معاہدے ختم کریں۔ اس کے ساتھ ہی، سٹی پیپلز کمیٹی کو فعال طور پر مشورہ دیں کہ وہ صوبوں اور ریت اور پتھر کی کانوں کا انتظام کرنے والے یونٹس کو باضابطہ ترسیلات جاری کریں، منصوبوں کو ترجیح دیں تاکہ ٹھیکیدار وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبوں کی تعمیر اور تکمیل کر سکیں۔

اپنے اختتامی کلمات میں، کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹرونگ کین ٹوئن نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی کامیابیوں کی تعریف کی اور صوبوں اور شہروں کے انضمام اور یونٹوں کے آلات کو مکمل کرنے کے کام میں معروضی حالات کی وجہ سے مشکلات کا اظہار کیا۔ تاہم، 2025 میں مختص سرمائے کے ساتھ 16,000 بلین VND سے زیادہ، لیکن اب تک، 5,300 بلین VND سے زیادہ کی تقسیم ابھی بھی کم ہے۔
اس لیے، سال کے آخری مہینوں میں، تقسیم کی رفتار کو یقینی بنانے کے لیے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو محکموں، کمیونز اور وارڈز کے ساتھ رابطہ کاری میں پہل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ سائٹ کلیئرنس میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے۔ ٹھیکیداروں کی تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ اور نگرانی کریں، اگر ٹھیکیدار تعمیراتی پیشرفت کی خلاف ورزی کرتا ہے تو حجم اور معاہدے کو پوری طرح سے کاٹ دیں۔ دوسری طرف، ہر ہفتے اور ہر مہینے، بورڈ آف ڈائریکٹرز ایک پروجیکٹ کی پیش رفت کا منصوبہ بناتا ہے جس کی نگرانی اور سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ پیش کی جاتی ہے تاکہ مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کیا جا سکے۔

کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے ایک ورکنگ گروپ (محکمہ زراعت اور ماحولیات کو اہم قوت کے طور پر) قائم کرنے پر اتفاق کیا تاکہ سائٹ کلیئرنس کے کام کو انجام دینے میں مقامی لوگوں کی مدد کرنے کے لیے کمیونز اور وارڈز میں جائیں، خاص طور پر وہ لوگ جن کی بڑی تعداد میں سائٹ کلیئرنس ہے کلیدی پروجیکٹوں کی خدمت کے لیے۔
کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹرونگ کین ٹیوین نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے بھی درخواست کی کہ وہ یکجہتی کے جذبے کو فروغ دیتے ہوئے کاموں، کاموں اور منصوبوں کو وزیر اعظم، قومی اسمبلی اور عوام کی توقع کے مطابق مکمل کرنے کے لیے ایک متحد بلاک تشکیل دیں۔
اگرچہ فوری طور پر لاگو کرنا اور عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کے منصوبے کو یقینی بنانا، کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے نوٹ کیا کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو نگرانی کو مضبوط بنانا چاہیے، تعمیراتی معیار، مزدوروں کی حفاظت کو یقینی بنانا چاہیے اور پروجیکٹ کے علاقے میں لوگوں کی زندگیوں کو متاثر نہیں کرنا چاہیے۔
ماخذ: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-58-du-an-vuong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html
تبصرہ (0)