Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ہو چی منہ سٹی بجٹ کیپٹل کے ساتھ میٹرو لائن 2 بنا رہا ہے۔

Thời báo Ngân hàngThời báo Ngân hàng11/03/2025


ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے ODA قرضوں کو استعمال کرنے کے بجائے ریاستی بجٹ کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ) کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

TP. Hồ Chí Minh xây dựng tuyến metro số 2 bằng vốn ngân sách
میٹرو لائن 2 پروجیکٹ

میٹرو لائن نمبر 2 بین تھانہ - تھام لوونگ 11 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جو 6 اضلاع سے گزرتی ہے: 1، 3، 10، 12، تان بن، تان فو، جس میں کل 9 زیر زمین اسٹیشن اور 1 ایلیویٹڈ اسٹیشن ہیں۔

یہ شہر بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے میٹرو لائن 2 پراجیکٹ پر عمل درآمد جاری رکھے گا، اور اسی وقت بین تھانہ سینٹرل اسٹیشن پر میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) اور میٹرو لائن 2 کے درمیان ایک ہم آہنگ کنکشن پروجیکٹ کے ساتھ پروجیکٹ کے پیمانے کو وسعت دے گا۔

میٹرو لائن 2 کو 2010 میں 1.3 بلین USD (تقریباً 26,000 بلین VND) کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا گیا تھا۔ 2019 تک، کل سرمایہ کاری بڑھ کر تقریباً 2.1 بلین USD (47,900 بلین VND کے مساوی) ہو گئی، جس میں سے ODA قرضوں کی اکثریت (37,487 بلین VND) 3 اہم اسپانسرز سے تھی: ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB)، جرمن تعمیر نو بینک (KfW) اور یورپی سرمایہ کاری بینک (KfW)۔

تاہم، اسپانسرز کی جانب سے فنڈنگ ​​کی شرائط اور طریقہ کار میں تبدیلیوں کی وجہ سے ODA قرض کے منصوبے کو بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے ساتھ کام کرنے کے بعد، مندرجہ بالا اسپانسرز نے CS2B پیکج کے ساتھ ساتھ پورے میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کے لیے فنڈنگ ​​جاری نہ رکھنے پر اتفاق کیا۔

فروری 2025 میں، قومی اسمبلی نے قرارداد 188 جاری کی جس میں ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی کو شہری ریلوے کے نظام کو ترقی دینے کے لیے متعدد خصوصی میکانزم اور پالیسیاں بنانے کی اجازت دی گئی۔ اس بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی کا مقصد ایک ساتھ 7 میٹرو لائنوں میں سرمایہ کاری کرنا ہے جس کی کل لمبائی اب سے 2035 تک 355 کلومیٹر ہے، جس کا مقصد عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی شرح ہے جو 40-50٪ سفری ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

میٹرو لائن 2 ان خصوصی میکانزم کو لاگو کرنے والا پہلا منصوبہ ہوگا۔ ہو چی منہ سٹی کا مقصد ستمبر 2025 تک فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو منظور کرنا، اکتوبر میں ٹھیکیدار کے انتخاب کو منظم کرنا اور دسمبر 2025 میں تعمیر شروع کرنا ہے۔

TP. Hồ Chí Minh xây dựng tuyến metro số 2 bằng vốn ngân sách
میٹرو لائن 2 کے لیے سائٹ کلیئرنس کا کام 99.83 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔

پیشرفت کو تیز کرنے میں مدد کرنے والے اہم فوائد میں سے ایک یہ ہے کہ سائٹ کلیئرنس کا کام 99.83 فیصد مکمل ہو چکا ہے، جبکہ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں تکنیکی انفراسٹرکچر کی تبدیلی کی توقع ہے۔

میٹرو لائن 2 کے 2030 میں مکمل ہونے اور شروع ہونے کی توقع ہے۔ جب کام شروع کیا جائے گا، میٹرو لائن 2 بین تھانہ سٹیشن پر میٹرو لائن 1 سے براہ راست جڑ جائے گی اور مستقبل میں دیگر میٹرو لائنوں سے منسلک ہو جائے گی، جس سے لوگوں کو مشرقی مغربی محور کے ساتھ آسانی سے نقل و حرکت میں مدد ملے گی، ہو چی منہ سٹی کے مرکزی علاقے کے لیے ٹریفک کا دباؤ کم ہو گا۔

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے سٹی پارٹی کمیٹی اور سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کو ہدایت کی کہ وہ اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کو متعلقہ محکموں، شاخوں اور یونٹوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کے مطابق، خاص طور پر قومی اسمبلی کی قرارداد 188 اور متعلقہ ضوابط کے مطابق فوری طور پر منصوبے پر عمل درآمد کرنے کی ہدایت کریں۔



ماخذ: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لوک ہون وادی میں حیرت انگیز طور پر خوبصورت چھت والے کھیت
20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ