ہو چی منہ سٹی کو 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

چار اہم علاقائی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور بی او ٹی معاہدوں کی شکل میں VND58,000 بلین سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

10 فروری کو، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ اس نے ابھی ابھی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کی ہے اور اسے PPP اور BOT کنٹریکٹس کے تحت 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے 4 منصوبوں پر غور اور تشخیص کے لیے سرکاری طور پر ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دیا ہے۔

مندرجہ بالا منصوبوں کو ملک بھر میں پہلی بار لاگو ہونے والی خصوصی پالیسی کے مطابق اب سے 2028 تک لاگو کرنے کی تجویز ہے، جس کا تعلق میکانزم کے اس گروپ سے ہے جسے قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 98/2023 کے تحت ہو چی منہ سٹی کو پائلٹ کرنے کی اجازت دی ہے۔

بشمول: نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ ایک صوبائی سرحد تک)؛ نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ (این سونگ انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 تک)؛ نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (بن ٹریو پل سے بنہ ڈونگ صوبائی سرحد تک)؛ شمالی-جنوبی محور سڑک کی اپ گریڈیشن، نگوین وان لن سٹریٹ سے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تک سیکشن۔

ابتدائی تخمینوں سے پتہ چلتا ہے کہ چار منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ VND58,000 بلین سے زیادہ ہے۔ سب سے بڑا منصوبہ نیشنل ہائی وے 13 کی توسیع ہے، جس کے لیے VND21,724 بلین سے زیادہ کی ضرورت ہوگی۔

تشخیص کے بعد، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی فروری 2025 میں ہونے والے اجلاس میں مذکورہ بالا 4 منصوبوں کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے سٹی پیپلز کونسل کو پیش کرے گی۔

نیشنل ہائی وے 1 (اب لی کھا فیو اسٹریٹ) کنہ ڈونگ وونگ چوراہے سے لانگ این صوبے کی سرحد تک مستقبل قریب میں اپ گریڈ اور توسیع کی جائے گی۔ تصویر: نگوین ہیو ۔

نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کا پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ ایک صوبائی سرحد تک): اب لی کھا فیو اسٹریٹ کہلاتا ہے۔ تقریباً 16,270 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 9.62 کلومیٹر طویل (تعمیراتی مدت کے دوران 794 بلین VND کے قرض کے سود سمیت)۔

منصوبے میں حصہ لینے والے شہر کا بجٹ کیپٹل ڈھانچہ تقریباً 9,611 بلین VND (59% کے حساب سے) ہے، سرمایہ کاروں کے ذریعے جمع کیا گیا سرمایہ اور قرض کا سود تقریباً 6,659 بلین VND (41% کے حساب سے) ہے۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 21 سال 10 ماہ۔

نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش کا پروجیکٹ (این سونگ انٹرسیکشن سے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 تک): اب لی کوانگ ڈاؤ اسٹریٹ کہلاتی ہے، جو ڈسٹرکٹ 12 اور ہوک مون ڈسٹرکٹ سے گزرتی ہے۔ روٹ کی لمبائی 8.03 کلومیٹر ہے جس میں 10,451 بلین VND کی تعمیر کے دوران سود سمیت کل پروجیکٹ سرمایہ کاری شامل ہے۔

جس میں سے، پراجیکٹ میں حصہ لینے والا ریاستی بجٹ 6,234 بلین VND ہے (کل سرمایہ کاری کا 59.65% کے حساب سے) اور بقیہ سرمایہ تقریباً 4,217 بلین VND ہے جو سرمایہ کار کے ذریعے جمع کیا گیا ہے (کل سرمایہ کاری کے 40.35% کے حساب سے)۔

سرمایہ کار کی فیس وصولی کی مدت 23 سال 10 ماہ۔

نیشنل ہائی وے 13 (بن ٹریو برج سے ونہ بنہ برج تک) ایلیویٹڈ سیکشن کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کا ڈیزائن سمولیشن۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ۔

نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (بن ٹریو برج سے ونہ بن برج تک): تھو ڈک سٹی سے گزرنے والا سیکشن 6.3 کلومیٹر لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 21,724 بلین VND سے زیادہ ہے (بشمول تعمیراتی قرض کے سود)۔

جس میں، ریاستی بجٹ کے سرمائے نے 14,707 بلین VND سے زیادہ حصہ لیا (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 68% ہے)۔

سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کیا گیا باقی سرمایہ 7,017 بلین VND سے زیادہ ہے (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 32% ہے)۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 21 سال 4 ماہ۔

نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ اپ گریڈ پروجیکٹ (نگوین وان لن اسٹریٹ سے بین لوک تک - لانگ این ایکسپریس وے): ڈسٹرکٹ 7 اور این ایچ اے بی ڈسٹرکٹ سے گزرنا۔ 9,894 بلین VND (بشمول قرض کے سود) کی ابتدائی کل پروجیکٹ سرمایہ کاری کے ساتھ کل لمبائی 8.6 کلومیٹر۔

جس میں سے، شہر کا بجٹ دارالحکومت تقریباً 4,679.7 بلین VND ہے (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 47% ہے)۔ سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کیا گیا باقی سرمایہ 5,214 بلین VND سے زیادہ ہے (جو کل سرمایہ کاری کا 53% ہے)۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 22 سال 1 مہینہ۔

ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر تقریباً 1,600 بلین مالیت کے بی او ٹی پراجیکٹ کا معاہدہ ختم کر دیا گیا کیونکہ یہ 9 سال گزرنے کے بعد بھی مکمل نہیں ہوا۔

Vo Van Kiet Street کو Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway سے جوڑنے والا پروجیکٹ، 2.7km لمبا، جس کی لاگت 1,557 بلین VND ہے، 9 سال کے نفاذ کے بعد شہر نے اپنا BOT معاہدہ ختم کر دیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے گیٹ وے کو وسعت دینے کے لیے 5 BOT پروجیکٹس کی تعمیر کے لیے 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے

قرارداد 98 کے مطابق موجودہ سڑکوں پر 5 BOT منصوبوں کو انجام دینے کے لیے ہو چی منہ شہر کو پائلٹ کرنے کی اجازت دینے کے لیے، تقریباً 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے، جس میں بجٹ کیپٹل اور سرمایہ کاروں سے جمع کردہ سرمایہ بھی شامل ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں بی او ٹی ٹول اسٹیشنوں سے گزرنے والی کاروں کے لیے تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ رفتار صرف 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ہو چی منہ شہر میں بی او ٹی ٹول سٹیشنوں سے گزرنے والی کاروں کی تجویز ہے کہ ٹریفک کی ترتیب اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/tphcm-can-hon-58-000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-4-cua-ngo-huyet-mach-2370056.html