ہو چی منہ سٹی کو 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

چار اہم علاقائی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور بی او ٹی معاہدوں کی شکل میں VND58,000 بلین سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

10 فروری کو، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ اس نے ابھی ابھی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کی ہے اور اسے PPP اور BOT کنٹریکٹس کے تحت 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے 4 منصوبوں پر غور اور تشخیص کے لیے سرکاری طور پر ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دیا ہے۔

مندرجہ بالا منصوبوں کو ملک بھر میں پہلی بار لاگو کی گئی خصوصی پالیسی کے تحت اب سے 2028 تک لاگو کرنے کی تجویز ہے، جس کا تعلق میکانزم کے اس گروپ سے ہے جسے قومی اسمبلی قرارداد نمبر 98/2023 کے تحت ہو چی منہ شہر کو پائلٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

بشمول: نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ ایک صوبائی سرحد تک)؛ نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ (این سونگ انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 تک)؛ نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (بن ٹریو پل سے بنہ ڈونگ صوبائی سرحد تک)؛ شمالی-جنوبی محور سڑک کی اپ گریڈیشن، نگوین وان لن سٹریٹ سے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تک سیکشن۔

ابتدائی طور پر، مندرجہ بالا 4 منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 58,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جس میں سب سے بڑا منصوبہ نیشنل ہائی وے 13 کی توسیع ہے، جس کے لیے 21,724 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

تشخیص کے بعد، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی فروری 2025 میں ہونے والے اجلاس میں مذکورہ بالا 4 منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے سٹی پیپلز کونسل کو پیش کرے گی۔

نیشنل ہائی وے 1 (اب لی کھا فیو اسٹریٹ) کنہ ڈونگ وونگ چوراہے سے لانگ این صوبے کی سرحد تک مستقبل قریب میں اپ گریڈ اور توسیع کی جائے گی۔ تصویر: نگوین ہیو ۔

نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کا پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ ایک صوبائی سرحد تک): اب لی کھا فیو اسٹریٹ کہلاتا ہے۔ تقریباً 16,270 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 9.62 کلومیٹر طویل (جس میں تعمیر کے دوران 794 بلین VND کا سود بھی شامل ہے)۔

منصوبے میں حصہ لینے والے شہر کے بجٹ کیپٹل کا ڈھانچہ تقریباً 9,611 بلین VND (59% کے حساب سے) ہے، سرمایہ کاروں کے ذریعے جمع کیا گیا سرمایہ اور قرض کا سود تقریباً 6,659 بلین VND ہے (41% کے حساب سے)۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 21 سال اور 10 ماہ ہے۔

نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش کا پروجیکٹ (این سونگ انٹرسیکشن سے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 تک): اب لی کوانگ ڈاؤ اسٹریٹ کہلاتی ہے، جو ڈسٹرکٹ 12 اور ہوک مون ڈسٹرکٹ سے گزرتی ہے۔ یہ راستہ 8.03 کلومیٹر لمبا ہے جس میں 10,451 بلین VND کی تعمیر کے دوران سود سمیت کل پروجیکٹ سرمایہ کاری شامل ہے۔

جس میں سے، پراجیکٹ میں حصہ لینے والا ریاستی بجٹ 6,234 بلین VND ہے (کل سرمایہ کاری کا 59.65% کے حساب سے) اور باقی سرمایہ تقریباً 4,217 بلین VND ہے جو سرمایہ کاروں کے ذریعے جمع کیا گیا ہے (کل سرمایہ کاری کا 40.35% حساب)۔

سرمایہ کار کی فیس وصولی کی مدت 23 سال 10 ماہ۔

قومی شاہراہ 13 (بن ٹریو برج سے ونہ بنہ برج تک) کو ایلیویٹڈ سیکشن پر اپ گریڈ اور توسیع دینے کے لیے پروجیکٹ کا ڈیزائن سمولیشن۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ۔

نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (بن ٹریو برج سے ونہ بنہ پل تک): تھو ڈک سٹی سے گزرنے والا سیکشن 6.3 کلومیٹر لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 21,724 بلین VND سے زیادہ ہے (بشمول تعمیراتی سود)۔

جس میں، ریاستی بجٹ کیپٹل نے 14,707 بلین VND سے زیادہ حصہ لیا (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 68% ہے)۔

سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کیا گیا باقی سرمایہ 7,017 بلین VND سے زیادہ ہے (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 32% ہے)۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 21 سال 4 ماہ۔

نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ اپ گریڈ پروجیکٹ (نگوین وان لن اسٹریٹ سے بین لوک تک - لانگ این ایکسپریس وے): ڈسٹرکٹ 7 اور این ایچ اے بی ڈسٹرکٹ سے گزرنا۔ 9,894 بلین VND (بشمول قرض کے سود) کی ابتدائی کل پروجیکٹ سرمایہ کاری کے ساتھ کل لمبائی 8.6 کلومیٹر۔

جس میں سے، شہر کا بجٹ دارالحکومت تقریباً 4,679.7 بلین VND ہے (جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 47% ہے)۔ سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کیا گیا باقی سرمایہ 5,214 بلین VND سے زیادہ ہے (جو کل سرمایہ کاری کا 53% ہے)۔

سرمایہ کار کی فیس جمع کرنے کی مدت 22 سال اور 1 ماہ ہے۔

ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر تقریباً 1,600 بلین مالیت کے بی او ٹی پراجیکٹ کا معاہدہ ختم کر دیا گیا کیونکہ یہ 9 سال گزرنے کے بعد بھی مکمل نہیں ہوا۔

Vo Van Kiet Street کو Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway سے جوڑنے والا پروجیکٹ، 2.7km لمبا، جس کی لاگت 1,557 بلین VND ہے، 9 سال کے نفاذ کے بعد شہر نے اپنا BOT معاہدہ ختم کر دیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے گیٹ وے کو وسعت دینے کے لیے 5 BOT پروجیکٹس کی تعمیر کے لیے 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے

قرارداد 98 کے مطابق موجودہ سڑکوں پر 5 BOT منصوبوں کو انجام دینے کے لیے ہو چی منہ شہر کو پائلٹ کرنے کی اجازت دینے کے لیے، تقریباً 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے، جس میں بجٹ کیپٹل اور سرمایہ کاروں سے جمع کردہ سرمایہ بھی شامل ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں بی او ٹی ٹول اسٹیشنوں سے گزرنے والی کاروں کے لیے تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ رفتار صرف 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں BOT ٹول سٹیشنوں سے گزرنے والی کاروں کی تجویز ہے کہ ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو یقینی بنانے کے لیے ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/tphcm-can-hon-58-000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-4-cua-ngo-huyet-mach-2370056.html