ہو چی منہ سٹی نے وزیر اعظم کین جیو انٹرنیشنل پورٹ کو پیش کیا، جو 2030 سے ​​پہلے آپریشنل ہے۔

(ڈین ٹری) - ابھی ابھی وزیر اعظم کو بھیجے گئے پروجیکٹ کے مطابق، توقع ہے کہ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ 2030 سے ​​پہلے پہلے مرحلے میں داخل ہو جائے گا۔ سرمایہ کاری اور تعمیرات کو بائیوسفیئر ریزرو کی حفاظت کرنی چاہیے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر فان وان مائی نے کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تحقیق اور تعمیر کے منصوبے پر ابھی دستخط کرکے وزیراعظم کو پیش کیا ہے۔ اس کے مطابق، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کو 2030 سے ​​پہلے فیز 1 میں کام کرنے کی توقع ہے۔ ابھی وزیر اعظم کو بھیجے گئے پروجیکٹ کے مطابق، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کو 2021-2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ سٹی بندرگاہ کی منصوبہ بندی اور ترقیاتی سرمایہ کاری کی سمت میں شامل کیا جائے گا۔ منصوبے کی سرمایہ کاری کا مرحلہ 2023-2025 کی مدت میں نافذ کیا جائے گا۔ بندرگاہ 2025-2027 کی مدت میں تعمیر کی جائے گی۔ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ 2028 سے آپریٹ کیا جائے گا۔

مستقبل کا تناظر Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ (تصویر: پورٹ کوسٹ)۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کو جوڑنے والا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اب سے 2030 تک روڈ میپ کے مطابق نافذ کیا جائے گا۔ اس کے بعد شہر کو بجلی، پانی، ٹیلی کمیونیکیشن، بندرگاہ پر کام کرنے والے معاون کاموں اور پوسٹ پورٹ سروس کے انفراسٹرکچر کی فراہمی کا منصوبہ ہوگا۔ سرمائے کے ذرائع کے حوالے سے کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ، معاون کام، لاجسٹکس سروس سینٹر اور ڈیوٹی فری ایریا پر انٹرپرائز کیپٹل کی طرف سے سرمایہ کاری کی جائے گی۔ بندرگاہ کو جوڑنے والے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری ریاستی بجٹ سے سرمایہ کاری کے سرمائے کو کم سے کم کرنے کی بنیاد پر ریاستی بجٹ کیپٹل، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) سرمایہ کاری کیپٹل یا دیگر قانونی سرمائے کے ذرائع سے کی جائے گی۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ بندرگاہ کا مجوزہ مقام کون چو آئلٹ ہے، جو کین جیو ڈسٹرکٹ میں دریائے کائی میپ کے منہ پر ہے۔ اس علاقے میں قدرتی رقبہ تقریباً 86 ہیکٹر سے زیادہ ہے، جس کا تعلق Can Gio Mangrove Biosphere Reserve کے بفر زون سے ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کے لیے مجوزہ مقام (تصویر: پورٹ کوسٹ)۔

یہ بنیادی زون کے آس پاس کا علاقہ ہے، جو بنیادی زون کی حیاتیاتی تنوع کو محفوظ رکھنے میں مدد کے لیے انسانی اثرات کو محدود کرنے میں معاون ہے۔ اقتصادی ترقی کی سرگرمیوں، قدرتی وسائل کے معقول استحصال کو تعینات کرنے کی اجازت ہے۔ بندرگاہ کا مقام Vung Tau - Thi Vai سمندری راستے سے ملحق ہے، Cai Mep بندرگاہ کے علاقے سے تقریباً 1km دور جو اس وقت مخالف کنارے پر کام کر رہا ہے۔ Cai Mep کی بندرگاہیں کئی سالوں سے کام کر رہی ہیں، ماحول کو متاثر کیے بغیر، سمندری حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے، مستحکم طریقے سے کام کر رہی ہیں۔ اس کے ساتھ ہی ہو چی منہ سٹی، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کے لیے استعمال ہونے والے جنگلاتی رقبے سے 3 گنا رقبے کے ساتھ متبادل جنگلات پر بھی تحقیق کر رہا ہے۔

Can Gio Mangrove Biosphere Reserve (تصویر: PN)۔

پروجیکٹ کنسلٹنٹ نے بھی ڈیٹا اکٹھا کیا، حساب لگایا اور ہائیڈرو ڈائنامک نظام کی تقلید کے لیے ایک ریاضیاتی ماڈل کا استعمال کیا تاکہ ساحل کے کٹاؤ، دریا کی تلچھٹ، اور پڑوسی علاقوں بشمول Can Gio Mangrove Biosphere Reserve کے اثرات کا مطالعہ اور اندازہ کیا جا سکے۔ نقلی نتائج سے ظاہر ہوا کہ تھانہ این آئی لینڈ کمیون ایریا اور کین جیو مینگروو بایوسفیئر ریزرو، پڑوسی علاقوں کے ساتھ، مستقبل میں کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کی وجہ سے ساحلی کٹاؤ سے متاثر نہیں ہوئے۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے اس نظریے پر بھی زور دیا کہ بندرگاہ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کو اقتصادی اور سماجی کارکردگی، ماحولیاتی تحفظ، خاص طور پر کین جیو مینگروو بایوسفیئر ریزرو کے ماحولیاتی نظام کے تحفظ اور تحفظ کے عوامل کو یقینی بنانا چاہیے۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ جب کام شروع کیا جائے گا (تکمیل کا مرحلہ)، کین جیو انٹرنیشنل پورٹ ریاست کے بجٹ میں 34,000 سے 40,000 بلین VND/سال کا براہ راست حصہ ڈالے گا، جس کا تخمینہ 6,000-8,000 کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا کرنے کا ہے۔

Dantri.com.vn

ماخذ