چارجنگ اسٹیشن الیکٹرک گاڑی کی تبدیلی کی فزیبلٹی کا تعین کرتے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، مؤثر طریقے سے الیکٹرک بسوں میں تبدیل کرنے کے لیے، چارجنگ اسٹیشن کے نظام کے لیے تکنیکی ہدایات جاری کرنا ضروری ہے۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی ایک دستاویز متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو بھیجی ہے تاکہ الیکٹرک بس چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے مسودہ تکنیکی رہنما خطوط پر تبصرے کی درخواست کی جائے۔

ہو چی منہ شہر میں اس وقت صرف ایک ون بس چارجنگ اسٹیشن ہے۔ تصویر: میرا Quynh.

ہو چی منہ سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کا خیال ہے کہ الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن کا نظام گاڑیوں کو خاص طور پر بسوں اور عمومی طور پر سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے الیکٹرک اور گرین انرجی استعمال کرنے کے لیے روڈ میپ کی فزیبلٹی کا تعین کرے گا۔

اس سسٹم میں عام طور پر اہم اجزاء شامل ہوں گے جیسے AC چارجنگ پوسٹس، DC چارجنگ پوسٹس، وائرلیس چارجنگ پوسٹس، چارجنگ وائرز اور کیبلز، گاڑی اور چارجنگ پوسٹس کے درمیان چارجنگ ہیڈ اسٹینڈرڈز، صارفین کے لیے حفاظتی تحفظ کا سامان وغیرہ۔

مذکورہ چارجنگ اسٹیشن سسٹم کے اہم حصے پہلے سے ہی قومی معیارات کے مطابق ہیں، جن میں سے کچھ کو آنے والے سالوں میں تعمیراتی منصوبے میں بھی شامل کیا گیا ہے۔

آج مارکیٹ میں بہت سے قسم کے چارجنگ اسٹیشن موجود ہیں، جو مختلف قسم کی الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ ہم آہنگ ہو سکتے ہیں۔ تاہم، چارجنگ اسٹیشن کے معیارات میں یکسانیت کا فقدان انتظامی ایجنسیوں، صارفین اور کاروباری اداروں کے لیے مشکلات کا باعث بن سکتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی اپنے بس سسٹم کو بتدریج سبز کر رہا ہے۔ تصویر: میرا Quynh.

محکمہ ٹرانسپورٹ نے مزید کہا کہ مرکزی ایجنسیوں کے چارجنگ اسٹیشنز، چارجنگ پوسٹس، اور مشترکہ چارجنگ پورٹس پر قومی تکنیکی ضوابط اور معیارات تیار کرنے اور نافذ کرنے کا انتظار کرتے ہوئے، سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ، ویتنام میں اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام (یو این ڈی پی) اور ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر، چار الیکٹرک بس کے نظام کے لیے تکنیکی رہنما خطوط کی ترقی میں معاونت کے لیے ایک پروجیکٹ پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ یہ منصوبہ اب مکمل ہو چکا ہے۔

تاہم، چارجنگ اسٹیشن کا تعلق بہت سے شعبوں کے ریاستی انتظامی کاموں سے ہے جیسے: تعمیر، صنعت اور تجارت، سائنس اور ٹیکنالوجی ، آگ سے بچاؤ اور لڑائی۔ لہٰذا، شہر کا محکمہ ٹرانسپورٹ درخواست کرتا ہے کہ دلچسپی رکھنے والی وزارتیں اور شعبے اپنی رائے دیں تاکہ محکمہ ہدایات کی ترکیب، نظر ثانی، مکمل اور ضوابط کے مطابق اگلے اقدامات پر عمل درآمد کر سکے۔

اس سے پہلے، ہو چی منہ سٹی نے دو مرحلوں میں بسوں کو بجلی اور سبز ایندھن کے استعمال میں تبدیل کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کرنے پر اتفاق کیا۔

فیز 1 پبلک ٹرانسپورٹ میں تبدیلی کی حمایت اور حوصلہ افزائی کے لیے تحقیق اور پالیسی کی ترقی پر توجہ مرکوز کرے گا۔ فیز 2 گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ تیار اور مکمل کرے گا۔

فیز 2 میں، کین جیو ضلع کو برقی توانائی کے استعمال کے لیے نقل و حمل کے ذرائع کو تبدیل کرنے کے لیے ایک ترجیحی یونٹ کے طور پر سمجھا جائے گا۔

محکمہ ٹرانسپورٹ وہ یونٹ ہے جسے لاگو کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے اور اس نے پروجیکٹ کے فیز 1 کا موضوع مکمل کر لیا ہے۔ توقع ہے کہ سٹی پیپلز کونسل جنوری 2025 میں موضوعاتی اجلاس میں نفاذ کے روڈ میپ پر ضوابط جاری کرنے کے لیے ایک قرارداد تیار کرنے کی پالیسی کی منظوری دے گی۔

ہو چی منہ سٹی، بس سسٹم میں اس وقت تقریباً 2,209 گاڑیاں ہیں۔ جن میں سے 546 الیکٹرک اور سی این جی گاڑیاں ہیں۔ 1,663 گاڑیاں ڈیزل ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ کل موجودہ CO2 کا اخراج 553,299 ٹن/سال 2024 ہے۔

2025-2030 کی مدت میں نئے کھولے جانے والے راستوں پر گاڑیوں کی متوقع تعداد 1,108 ہے، جس سے 2030 تک بس کے ذریعے پبلک مسافر ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی کل تعداد 3,317 ہو جائے گی۔

الیکٹرک گاڑیوں کو تبدیل کرنے کے منصوبے کو پورا کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو 2030 تک 269 چارجنگ پوسٹوں کے ساتھ کم از کم 25 اسٹیشن بنانے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm