رپورٹ کے مطابق جو Vingroup کارپوریشن نے Can Gio - Vung Tau کو ملانے والی سڑک اور پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تشخیص کے حوالے سے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ابھی بھیجی ہے، اس پروجیکٹ کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار، BT ٹرانسفر کنٹریکٹ کے تحت سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ منصوبے کا نقطہ آغاز Bien Dong 2 Street (Can Gio ساحلی شہری علاقہ) پر ہے۔ آخری نقطہ تام تھانگ وارڈ (ونگ تاؤ) میں منصوبہ بند مائی ساؤ - بین ڈنہ روڈ اور 30/4 اسٹریٹ کے درمیان چوراہے پر ہے۔

ونگ تاؤ کین جیو سے گانہ رائے بے کے ذریعے صرف 15 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، اور دونوں علاقوں کے درمیان سفر فی الحال بنیادی طور پر کین جیو - ونگ تاؤ فیری کے ذریعے ہوتا ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)
ڈیزائن پلان کے مطابق، اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 14.67 کلومیٹر ہے، جس میں سے سمندر پار کرنے والا پل تقریباً 11 کلومیٹر طویل ہے، جس میں 4 موٹر وہیکل لین اور 2 مکسڈ لین شامل ہیں، جس کی ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ پل ایک کیبل کے ساتھ بنے ہوئے ڈھانچے کا استعمال کرتا ہے، جس کا مین اسپین 600 میٹر اور کلیئرنس 55 میٹر ہے، جس سے بڑے سمندری جہاز گزر سکتے ہیں۔
اپروچ روڈ تقریباً 3.8 کلومیٹر لمبی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور موجودہ اور منصوبہ بند راستوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔
راستے کی سمت کے بارے میں، کین جیو میں نقطہ آغاز سے، یہ راستہ جنوب مشرق کی طرف جاتا ہے، گانہ رائے خلیج کو عبور کرتا ہے، زیادہ تر سمندر پر چلتا ہے، جس میں 3.1 کلومیٹر سرنگ، تقریباً 8 کلومیٹر پل اور تقریباً 3 کلومیٹر تک رسائی سڑک شامل ہے جو منصوبہ بند مائی ساؤ - بین ڈِنہ روڈ کے محور سے جڑتی ہے اور Stre40/Stre40 کے چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔
کل ابتدائی سرمایہ کاری تقریباً 104,410 بلین VND ہے۔ تجویز کے مطابق، BT سرمایہ کار بجٹ کا استعمال کیے بغیر سائٹ کلیئرنس کے اخراجات سمیت تمام سرمائے کا بندوبست کرے گا۔ ریاست اس منصوبے کی قیمت کے برابر اراضی فنڈ سے ادائیگی کرے گی۔
رپورٹ میں 2026 کی پہلی سہ ماہی سے شروع ہونے والے اور 2029 میں تکمیل اور آپریشن کے منصوبے کے نفاذ کا روڈ میپ بھی واضح طور پر تجویز کیا گیا ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ شہر کے مرکز اور وونگ تاؤ کے مرکز سے کین جیو جانے کے لیے، آپ کو فیری کے ذریعے سفر کرنا پڑتا ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)
سرمایہ کاروں کے مطابق، Can Gio اور Long Son - Vung Tau دونوں کے پاس ماحولیاتی سیاحت ، صنعت - بندرگاہوں اور لاجسٹکس کے لیے بہت زیادہ امکانات ہیں، لیکن وہاں براہ راست ٹریفک کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ سفر کے لیے ہائی وے 51 کے آس پاس جانا چاہیے یا Can Gio - Vung Tau فیری کا استعمال کرنا چاہیے، جس میں 90-120 منٹ لگتے ہیں۔
Can Gio - Vung Tau کو ملانے والی سڑک اور پل کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ، جب مکمل ہو جائے گا، ساحلی سمت میں ہو چی منہ سٹی اور Vung Tau کے درمیان ایک براہ راست اور منفرد رابطہ قائم کرے گا، سفر کے وقت کو 10 منٹ تک کم کرے گا، Can Gio ساحلی سیاحتی علاقے کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا، لانگ سون صنعتی پارک، استحصال کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرے گا۔ ہائی وے 51 اور روڈ 965۔
Vingroup کو سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کی تجویز ہے، جس کی تکمیل 3 سال میں متوقع ہے۔ انٹرپرائز نے تجویز پیش کی کہ شہر جلد ہی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو منظور کرے اور خاص معاملات میں سرمایہ کاروں کے انتخاب کے طریقہ کار کے اطلاق کی اجازت دے تاکہ پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔

کین جیو ایک مقناطیس ہے جو کین جیو ساحلی شہری سیاحت کے منصوبے کے ساتھ سرمایہ کاروں کو راغب کرتا ہے جس کا رقبہ 2,870 ہیکٹر اور تقریباً 230,000 افراد کی آبادی ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)
کین جیو ونگ تاؤ سے گانہ رائے بے کے راستے صرف 15 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ فی الحال، دونوں علاقوں کے درمیان سفر بنیادی طور پر Can Gio - Vung Tau فیری کے ذریعے ہوتا ہے، جو روزانہ صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک چلتا ہے، جس کی ٹکٹ کی قیمت تقریباً 70,000 VND/ٹرپ ہے۔
اس سے پہلے، Vingroup کارپوریشن نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی تھی، جس میں BT (Build - Transfer) فارم کے تحت Can Gio اور Vung Tau کو ملانے والے سمندری راستے میں تحقیق اور سرمایہ کاری کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی تھی۔
نومبر کے اوائل میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے کین جیو کو با ریا - ونگ تاؤ سے ملانے والے سمندری راستے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی تجویز پیش کرنے کے لیے وِنگروپ کارپوریشن کو تحقیق اور رپورٹ تیار کرنے کی تفویض کی منظوری دی۔ اور اسے قابل حکام کو غور، تشخیص اور منظوری کے لیے پیش کریں۔
Vingroup سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ کی تیاری کے لیے بجٹ کو متوازن کرے گا، شہر کے بجٹ کو تحقیق کے لیے استعمال نہیں کرے گا۔
تحقیق کے نتائج کو ہو چی منہ سٹی میں ڈیٹا بیس کے طور پر منتقل کیا جا سکتا ہے اگر ضروری ہو تو عمل درآمد کے اگلے اقدامات کے لیے۔
اگر تشخیص کے بعد، رپورٹ کو مجاز اتھارٹی سے منظور نہیں کیا جاتا ہے، یا 12 ماہ کے بعد سرمایہ کار نے تحقیق مکمل نہیں کی ہے، اسائنمنٹ خود بخود ختم ہو جائے گی۔ Vingroup تمام اخراجات برداشت کرے گا اور کسی بھی وجہ سے مقدمہ دائر نہیں کر سکتا۔
منظوری کے خط میں یہ بھی نوٹ کیا گیا کہ ونگ گروپ کو دستاویزات کی تیاری کے لیے تفویض کرنے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس انٹرپرائز کو پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے بطور سرمایہ کار مقرر کیا جائے۔ تحقیقی مرحلہ مکمل کرنے کے بعد، ہو چی منہ سٹی قانونی ضابطوں کے مطابق سرمایہ کاروں کے انتخاب کا اہتمام کرے گا۔
ماخذ: https://vtcnews.vn/trinh-phuong-an-cau-vuot-bien-noi-can-gio-vung-tau-co-the-khoi-cong-nam-2027-ar990810.html










تبصرہ (0)