چین نے امریکہ کے F-22 اسٹیلتھ فائٹر کو 'قبضہ' کرنے کا راستہ تلاش کر لیا۔

F-22 کو امریکی فوج نے دنیا کا سب سے طاقتور لڑاکا طیارہ قرار دیا ہے، جس کا ریڈار کراس سیکشن (RCS) صرف 1 سینٹی میٹر 2 ہے، جو کہ انگلی کے ناخن کے برابر ہے۔

تاہم، شمالی چین کے شانزی صوبے کے ژیان میں ایئر فورس انجینئرنگ یونیورسٹی کے ایئر فورس اور میزائل ڈیفنس کالج کے ڈاکٹر ژی جونوی کی سربراہی میں ایک مشترکہ تحقیقی ٹیم نے کہا کہ انہوں نے ایک نیا طریقہ ڈھونڈ لیا ہے جو F-22 کی طرح کی ترتیب کے ساتھ اسٹیلتھ فائٹر کو ریڈار اسکرینوں پر ظاہر کر سکتا ہے جس کی سگنل کی طاقت RCS کے برابر ہے۔ میٹر - 60,000 گنا بڑا۔

امریکی فضائیہ کا F-22 Raptor لڑاکا طیارہ۔ (تصویر: رائٹرز)

Xie کی ٹیم نے فروری کے آخر میں بیجنگ ایروناٹیکل یونیورسٹی کے جرنل میں شائع ہونے والے ہم مرتبہ کے جائزہ شدہ مقالے میں کہا کہ ان کا پتہ لگانے کا طریقہ تقریباً 63,000 مربع کلومیٹر کے میدان جنگ کا احاطہ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ F-22 کی کوئی بھی چالیں ہمیشہ چین کے ریڈار نیٹ ورک کی حدود میں ہوں۔

اس تحقیق کے نتائج F-22 کی جنگی تاثیر کو نمایاں طور پر متاثر کرنے کی صلاحیت کے حامل تصور کیے جاتے ہیں، کیونکہ لڑاکا طیارے کے فضا سے فضا میں مار کرنے والے میزائلوں کی رینج تقریباً 100 کلومیٹر ہوتی ہے اور زمینی اہداف پر سمارٹ بم حملوں کے لیے F-22 کا ہدف سے 20 کلومیٹر کے دائرے میں ہونا ضروری ہے۔

مزید برآں، F-22 کو دشمن کے دفاعی نظام کے ذریعے پتہ لگانے یا بند ہونے سے گریز کرنا چاہیے اس سے پہلے کہ وہ اپنی مؤثر حملے کی حد تک پہنچ سکے۔

مسٹر ژی کی ٹیم نے کہا کہ یہ نئی ٹریکنگ ٹیکنالوجی چین کے ریڈار سسٹم کو غیر معمولی درستگی کے ساتھ حقیقی وقت میں F-22 کے مقام کی نشاندہی کرنے کی اجازت دیتی ہے، جس کی کم از کم غلطی صرف 20 میٹر سے کم ہے۔ اس معلومات کو فوری طور پر انٹرسیپٹرز یا فضائی دفاعی میزائلوں تک پہنچایا جا سکتا ہے۔

مزید برآں، ہدف کے نقاط اور درست حرکت کی رفتار کا حساب کتاب صرف 0.008 سیکنڈ میں مکمل کیا جا سکتا ہے۔ محققین کے مطابق F-22 کے پورے سکواڈرن کے حملے کی صورت میں بھی ہر طیارے کے بارے میں تفصیلی معلومات 0.02 سیکنڈ میں اکٹھی کی جا سکتی ہیں۔

حقیقی لڑائی میں چیلنجز

حقیقی جنگی حالات میں، دشمن کے طیارے کے ریڈار دستخط پہلے جمع کیے گئے انٹیلی جنس ڈیٹا سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ پرواز کے دوران ہوائی جہاز کی سمت یا اونچائی میں تبدیلی کے نتیجے میں سگنل میں نمایاں اتار چڑھاو آ سکتا ہے، جس کی وجہ سے ممکنہ طور پر ٹریکنگ سسٹم ہدف کا کھوج لگا سکتا ہے۔

اس چیلنج سے نمٹنے کے لیے، ٹا کی ٹیم نے مختلف زاویوں سے اسٹیلتھ فائٹرز کو اسکین کرنے کے لیے متعدد ریڈارز کا استعمال کیا۔ اگرچہ یہ خیال بالکل نیا نہیں ہے، لیکن اس کے نفاذ میں اب بھی اہم رکاوٹوں کا سامنا ہے، کیونکہ اسٹیلتھ اہداف کا پتہ لگانے کے لیے عام طور پر ریڈار نیٹ ورک کے وسائل کی ایک اہم عزم کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، حقیقی جنگ میں، ہوائی اہداف کی تعداد بہت زیادہ ہو سکتی ہے، اور ایک واحد ریڈار اپنے وسائل کا صرف ایک حصہ F-22 کا پتہ لگانے اور ان کا سراغ لگانے کے لیے مختص کر سکتا ہے۔

ڈاکٹر ٹا کی ٹیم کا کہنا ہے کہ انہوں نے اس دیرینہ تکنیکی چیلنج پر قابو پا لیا ہے۔ خاص طور پر، ان کا "ذہین وسائل مختص کرنے کا نظام الاوقات" طریقہ ایک سنٹرلائزڈ ریڈار نیٹ ورک سسٹم کو میدان جنگ میں اسٹیلتھ ہوائی جہاز کی خصوصیات اور ریئل ٹائم پوزیشن کی تبدیلیوں کی بنیاد پر ہر ریڈار کے بیم پیرامیٹرز اور طاقت کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

یہ سسٹم کو اسٹیلتھ ہوائی جہاز کے سب سے زیادہ بے نقاب ایزیمتھ یا آمد کے زاویہ پر اپنے محدود کھوج کے وسائل کو مرتکز کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس کے ریڈار سگنل سے باخبر رہنے کی شدت اور درستگی کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ مسلسل ہدف پر بند ہے۔

نتیجے کے طور پر، ہر ریڈار کو اسٹیلتھ ہوائی جہاز کو ٹریک کرنے کے لیے اپنی فریکوئنسی اور طاقت کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے دوسرے اہداف کو سنبھالنے کے لیے قیمتی وسائل کی بچت ہوتی ہے۔

آرٹیکل کے مطابق، صرف تین ریڈاروں کے ساتھ، F-22 لڑاکا طیاروں کے سکواڈرن کی جامع اور مستحکم ٹریکنگ حاصل کی جا سکتی ہے۔

ریڈارز کو زمینی، جزیروں، بحری جہازوں اور یہاں تک کہ ہوائی پلیٹ فارمز پر بھی تزویراتی طور پر تعینات کیا جا سکتا ہے، جس سے بحیرہ جنوبی چین اور مغربی بحرالکاہل کے علاقوں میں چین کی مخالف رسائی اور علاقے سے انکار کی صلاحیتوں کو بڑھایا جا سکتا ہے۔

ایک امریکی F-22 اسٹیلتھ لڑاکا طیارہ جنوبی کوریا کے پیونگ ٹیک میں اوسان ایئر بیس پر پرواز کر رہا ہے۔ (تصویر: رائٹرز)

F-22 کی تاریخ سرد جنگ سے متعلق ہے، لیکن جب 1997 میں پہلا F-22 تجربہ کیا گیا، سوویت یونین ٹوٹ چکا تھا۔

زیادہ لاگت اور حریفوں کی کمی کی وجہ سے، امریکی حکومت نے تقریباً ایک دہائی قبل F-22 کی پیداواری لائن کو بند کر دیا تھا۔

تاہم، حالیہ برسوں میں، چین نے اپنے J-20 ہیوی سٹیلتھ فائٹر کی پیداوار میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔ اس کے جواب میں، امریکی فوج اپنے موجودہ 100 F-22 لڑاکا طیاروں کی اسٹیلتھ اور جنگی صلاحیتوں کو بہتر بنانے کے لیے کام کر رہی ہے۔

چینی سائنسدانوں اور انجینئروں نے حال ہی میں اینٹی اسٹیلتھ ایئر کرافٹ ٹیکنالوجی بھی تیار کی ہے، جس میں دنیا کے سب سے بڑے آپٹیکل مشاہداتی سیٹلائٹس کو زمین کے نچلے مدار میں نصب کرنا اور F-22 کو حقیقی وقت میں ٹریک کرنا، اور 2,000 کلومیٹر سے زیادہ کی رینج کے ساتھ ہائپرسونک ایئر ڈیفنس میزائل تیار کرنا شامل ہے۔

ہوا یو (ماخذ: SCMP)

ماخذ