قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے شراب نوشی پر مکمل پابندی کے منصوبے پر اتفاق کیا۔

22 مئی 2024 کی سہ پہر، قومی اسمبلی کے چیئرمین ٹران تھان مین کی صدارت میں، ساتویں اجلاس کے پروگرام کو جاری رکھتے ہوئے، قومی اسمبلی نے ہال میں مکمل اجلاس میں روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی (TTATGT) کے مسودہ قانون کے مختلف آراء کے ساتھ متعدد مشمولات پر بحث کی۔

مسودہ قانون 9 ابواب اور 89 آرٹیکلز پر مشتمل ہے۔

میٹنگ ہال میں رپورٹ پیش کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی (NCDS) کے چیئرمین Le Tan Toi نے تصدیق کی: 15 ویں قومی اسمبلی کے 6 ویں اجلاس میں، قومی اسمبلی کے اراکین نے روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون پر بحث کی اور اپنی رائے دی۔ NA کے نمائندوں کی آراء کی بنیاد پر، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی (NASC) نے NCDS کی اسٹینڈنگ کمیٹی کو ہدایت کی کہ وہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی، قومی اسمبلی کی ایجنسیوں اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کر کے مسودہ قانون کا مطالعہ، وضاحت، وصول کرنے اور اس پر نظر ثانی کریں اور وضاحت، استقبال اور نظرثانی سے متعلق ایک مسودہ رپورٹ تیار کریں۔

چھٹے اجلاس میں قومی اسمبلی میں پیش کیے گئے مسودہ قانون کے مقابلے میں، مسودہ قانون جسے موصول اور نظرثانی کیا گیا ہے اس میں 9 ابواب اور 89 مضامین ہیں۔ ابواب کی تعداد وہی رہتی ہے اور 5 نئے مضامین کے اضافے، 4 مضامین کو 2 مضامین میں ضم کرنے اور کچھ مضامین کے مواد کو 5 دیگر مضامین میں الگ کرنے کی وجہ سے 8 مضامین کا اضافہ ہوتا ہے۔ قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے 2 آرٹیکلز (آرٹیکل 33 اور آرٹیکل 54) میں کوئی تبدیلی نہیں کرتے ہوئے 79 آرٹیکلز کے مواد پر نظر ثانی کی ہدایت کی ہے۔ مسودہ قانون کو موصول ہونے اور نظر ثانی کے بعد قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی اور حکومت کے درمیان اعلیٰ اتفاق رائے حاصل کر لیا گیا۔

خون یا سانس میں شراب پی کر سڑک پر گاڑی چلانے کی ممانعت کے بارے میں، قومی اسمبلی کے ارکان کی اکثریت نے مسودہ قانون سے اتفاق کیا۔ کچھ قومی اسمبلی کے اراکین نے ڈرائیوروں کے لیے خون اور سانس میں شراب کی کم از کم حد مقرر کرنے کی تجویز پیش کی۔

نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیشن کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی نے میٹنگ ہال میں رپورٹ پیش کی۔

اس مواد کے بارے میں، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے کل وقتی قومی اسمبلی کے نمائندوں کی کانفرنس کو رپورٹ کرنے کے ہر آپشن کے فوائد اور حدود کا خاص طور پر اور واضح طور پر تجزیہ کیا ہے اور اسے قومی اسمبلی کے وفود، قومی اسمبلی کے اداروں اور متعلقہ اداروں سے رائے طلب کرنے کے لیے بھیجا ہے۔

"زیادہ تر آراء نے اتفاق کیا اور مجوزہ ضابطے پر مخصوص تبصرے تھے جس میں "خون یا سانس میں الکحل کی مقدار کے ساتھ سڑک پر گاڑی چلانے سے منع کیا گیا تھا۔" قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے مسودہ قانون اور لوگوں کی جانوں، صحت اور املاک کے تحفظ، معاشرے کے وسائل کے تحفظ، اور قومی اسمبلی کے چیئرمین کی لمبی عمر کے تحفظ کے لیے قانون کے مسودے سے اتفاق کیا۔ قومی اسمبلی اس ضابطے کو مسودہ قانون کی شق 2، آرٹیکل 10 میں رکھتی ہے جسے منظور اور نظر ثانی کر لیا گیا ہے۔

گاڑیوں کی لائسنس پلیٹ کی نیلامی کے ضابطے کو قانونی شکل دینا بہت ضروری ہے۔

لائسنس پلیٹوں کی نیلامی کے حوالے سے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے پایا کہ کار لائسنس پلیٹوں کی نیلامی سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 73 پر عمل درآمد کے ابتدائی دور کے بعد اہم نتائج حاصل ہوئے ہیں، عوام کی ضروریات کو پورا کرنے، ریاستی بجٹ کے لیے محصولات میں اضافہ، رجسٹریشن میں شفافیت اور تشہیر پیدا کرنے، پلیٹ فارمز کی رجسٹریشن اور لائسنس کے انتظام اور ری ایگریمنٹ سے عوام کی بھرپور توجہ اور حمایت حاصل ہوئی ہے۔

اجلاس میں قومی اسمبلی کے وفود کی شرکت۔

"روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون میں قرارداد نمبر 73 کی دفعات کو قانونی بنانا بہت ضروری ہے، جس میں گاڑی کے مالک کے شناختی کوڈ کے مطابق لائسنس پلیٹوں کے اجراء اور انتظام کے ساتھ مل کر انتظامی طریقہ کار میں اصلاحات، رجسٹریشن کے دوران دستاویزات کی تعداد کو کم کرنے، گاڑیوں کی ڈیجیٹل رجسٹریشن اور شہریوں کے ڈیجیٹل رجسٹریشن کے مقاصد کو پورا کرنے میں مدد ملی ہے۔ ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے لائسنس پلیٹوں کی نیلامی ان لوگوں کی بڑی تعداد کی ضروریات کے لیے موزوں ہے جو اپنی پسند کی لائسنس پلیٹیں رکھنا چاہتے ہیں،" نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے چیئرمین نے تجزیہ کیا۔

تاہم، چونکہ روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون اور املاک کی نیلامی کے قانون کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل سے متعلق مسودہ قانون قومی اسمبلی سے اسی 7ویں اجلاس میں منظور کیا جائے گا، اس لیے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے قومی اسمبلی کے وفود، قومی اسمبلی کے اداروں اور متعلقہ اداروں کو تبصرہ کرنے کے لیے دو آپشن تیار کرنے کی ہدایت کی ہے۔ "اکثر رائے متفق ہیں اور ضابطے کے دائرہ کار کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے اس مسودہ قانون میں ایک مضمون شامل کرنے کے اختیار پر مخصوص تبصرے رکھتے ہیں، جو گاڑیوں کی لائسنس پلیٹ کی نیلامی کے مواد کو مکمل اور خاص طور پر ریگولیٹ کرے گا اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے مسودہ قانون میں موجود دیگر دفعات کے ساتھ مطابقت پیدا کرے گا۔"

ڈرائیونگ لائسنس 12 پوائنٹس پر مشتمل ہوتا ہے۔ اگر تمام پوائنٹس کی کٹوتی کی جاتی ہے، تو لائسنس کو بحال کرنے کے لیے روڈ ٹریفک سیفٹی نالج ٹیسٹ لیا جانا چاہیے۔

ڈرائیونگ لائسنس کی کلاسوں کے بارے میں، قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے چیئرمین کے مطابق، کچھ قومی اسمبلی کے اراکین نے قانون میں ڈرائیونگ لائسنس کی کلاسوں کے بارے میں تفصیلات بتانے کی تجویز پیش کی، حکومت کو تفصیلات بتانے کے لیے تفویض نہیں کیا۔ ایک ہی وقت میں، بین الاقوامی معاہدوں کے مطابق وضاحت کرنے کی تجویز پیش کی جس کا ویتنام ایک رکن ہے۔

سینئر لیفٹیننٹ جنرل ٹران کوک ٹو، پارٹی سینٹرل کمیٹی کے رکن، سینٹرل پبلک سیکیورٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکریٹری، پبلک سیکیورٹی کے نائب وزیر نے بحث کے اجلاس میں شرکت کے لیے مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کی نمائندگی کی۔

قومی اسمبلی کے نمائندوں کی آراء کے جواب میں، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے شق 1، آرٹیکل 57 میں ڈرائیونگ لائسنس کے زمرے سے متعلق ضوابط تیار کرنے کی ہدایت کی تاکہ روڈ ٹریفک کے 2008 کے قانون کے موجودہ ضوابط کو وراثت میں حاصل کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، ایک عبوری شق کا اضافہ کرنا جس میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ روڈ ٹریفک کے 2008 کے قانون کے تحت جاری کردہ ڈرائیونگ لائسنس جو اب بھی درست ہیں، اب بھی درست ہیں۔ دوبارہ جاری کرنے کی صورت میں، وہ اس قانون کی دفعات کے مطابق جاری کیے جائیں گے، تاکہ ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے والوں کے حقوق میں خلل نہ پڑے اور متاثر نہ ہوں۔

ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کے بارے میں، بہت سے قومی اسمبلی کے اراکین نے ڈرائیوروں کی بیداری بڑھانے کے لیے پوائنٹس اور ڈرائیونگ لائسنس سے کٹوتیوں پر ضابطے شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

ارکان قومی اسمبلی کی آراء کے جواب میں قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے ڈرائیونگ لائسنس کے نکات پر آرٹیکل 58 کی ترقی کی ہدایت کردی۔ ہمارے ملک کی ڈیجیٹل معیشت اور ڈیجیٹل سوسائٹی کو ترقی دینے کی پالیسی کے مطابق ڈرائیونگ لائسنس کے لیے پوائنٹس اور کٹوتیوں پر ضوابط کا اضافہ ایک مہذب اور جدید انتظامی اقدام ہے۔ یہ ضابطہ رویے کو متاثر کرے گا، ٹریفک کے شرکاء کے بارے میں بیداری پیدا کرے گا، اور انتظامی ایجنسیوں کو خلاف ورزیوں کے بعد ڈرائیور کی تعمیل کے عمل کی جامع نگرانی کرنے میں مدد کرے گا۔

ہال کا منظر۔

"جو ڈرائیور قانون کی خلاف ورزی کرتے ہیں، خلاف ورزی کی نوعیت اور شدت پر منحصر ہے، ان کے ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کاٹ لیے جا سکتے ہیں، اور 12 ماہ کے اندر، کوئی پوائنٹ نہیں کاٹا جائے گا۔ جب کہ ان کے پاس ابھی بھی پوائنٹس ہیں، پورے 12 پوائنٹس بحال کر دیے جائیں گے۔ تمام پوائنٹس کی کٹوتی کی صورت میں، اس شخص کو ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا ضروری ہے، اگر وہ روڈ سیفٹی 2 کے امتحان میں حصہ لے، تو وہ ڈرائیونگ لائسنس 1 کا امتحان پاس کرے۔ بحال ہو جائے گا،" قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی نے تجزیہ کیا۔ اس کے ساتھ ہی، حکومت کو ان خلاف ورزیوں کی وضاحت کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے جن کے نتیجے میں ڈرائیونگ لائسنس سے پوائنٹس کٹوائے جاتے ہیں، پوائنٹس کی کٹوتی کا اختیار، پوائنٹس کی کٹوتی کا حکم اور طریقہ کار، ڈرائیونگ لائسنس کی بحالی، اور اس آرٹیکل کو نافذ کرنے کے لیے روڈ میپ...

Quynh Vinh - Le Hoa - پبلک سیکورٹی پورٹل کی وزارت

ماخذ: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html