Tet 2026 سے Nghe An کے لیے فلائٹ ٹکٹیں نایاب ہیں، قیمتیں زیادہ ہیں۔

نئے قمری سال 2026 تک کے مہینوں میں، ہوائی ٹکٹوں کا بازار اور زیادہ گرم ہوتا جا رہا ہے کیونکہ قیمتیں بڑھ رہی ہیں اور بہت سی پروازیں فروخت ہو رہی ہیں، خاص طور پر ہو چی منہ شہر اور جنوبی صوبوں سے Nghe An جانے والے راستوں پر۔ دریں اثنا، Vinh ہوائی اڈہ دسمبر 2025 میں دوبارہ کھولنے کے لیے اپ گریڈ کو مکمل کرنے کے لیے جلدی کر رہا ہے تاکہ سال کے آخر میں سفر کی بلند ترین مانگ کو پورا کیا جا سکے۔

لوگ بے چینی سے ٹکٹوں کی تلاش میں ہیں۔

اس وقت، بہت سے صوبوں اور شہروں میں، خاص طور پر جنوب میں، Nghe An لوگ جو دور رہتے ہیں یا کام کر رہے ہیں، Tet کے لیے گھر واپسی کے لیے ہوائی جہاز کے ٹکٹوں کی تلاش میں بھاگ رہے ہیں۔ گھر کا سفر، جو پہلے ہی مشکل ہے، اس وقت اور بھی زیادہ دباؤ کا شکار ہوتا ہے جب ٹکٹ کی قیمتیں عام دنوں کے مقابلے میں دوگنی ہوتی ہیں، اور اکانومی ٹکٹوں کی قلت بڑھ جاتی ہے۔

Vinh ہوائی اڈے پر سال کے آخر میں ہمیشہ مسافروں کی تعداد زیادہ ہوتی ہے۔ تصویر: کوانگ این

من چاؤ کمیون سے تعلق رکھنے والے مسٹر فان وان تائی، جو اس وقت ہو چی منہ شہر میں رہ رہے ہیں اور کام کر رہے ہیں، نے بتایا کہ گزشتہ ایک ہفتے سے وہ اپنے پورے خاندان کے لیے ٹیٹ منانے کے لیے وطن واپسی کے لیے ہوائی جہاز کے ٹکٹوں کے شکار کے معاملے کی وجہ سے "بے چین" تھے۔

"پچھلی موسم گرما میں، میں نے اپنی بیوی اور بچوں کو لے کر اپنے دادا دادی سے ملنے کا ارادہ کیا تھا، لیکن Vinh ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا، اس لیے مجھے اسے ملتوی کرنا پڑا۔ پورے خاندان نے میرے آبائی شہر کا سفر Tet کے لیے محفوظ کرنے پر رضامندی ظاہر کی۔ جیسے ہی میں نے سنا کہ ایئرپورٹ سال کے آخر میں دوبارہ کھل جائے گا، میں نے دوڑ لگا دی، لیکن ٹکٹیں بہت مہنگی ہیں اور امید ہے کہ اصل قیمت دونوں ہی بہت اچھی ہیں۔ نایاب، "مسٹر تائی نے کہا۔

11 فروری (24 دسمبر) کو ہو چی منہ شہر سے Nghe An تک ویتنام ایئر لائن کی پروازیں فروخت ہو چکی ہیں۔ تصویر: QA

مسٹر تائی کے مطابق، 11 فروری 2026 (24 دسمبر) 5 افراد کے پورے خاندان کے لیے اپنے آبائی شہر واپس جانے کے لیے موزوں ترین وقت ہونے کی توقع ہے۔ تاہم، جب ایئر لائن کے ٹکٹنگ سسٹم کو چیک کیا گیا تو، اس دن کے اکانومی کلاس کے تمام ٹکٹ فروخت ہو گئے تھے، جس کی قیمت تقریباً 6 ملین VND/ٹکٹ پر صرف بزنس کلاس کے ٹکٹ رہ گئے تھے۔ "اگر پورا خاندان چلا جاتا ہے، تو کل لاگت 20 ملین VND سے زیادہ ہے، جو ہماری آمدنی کے مقابلے بہت زیادہ ہے۔ میرے خاندان کو ابھی بھی اس بات پر بحث کرنا پڑ رہی ہے کہ آیا تاریخ کو پہلے کی تاریخ میں تبدیل کرنا ہے یا نقل و حمل کے دوسرے ذرائع پر جانا ہے،" انہوں نے مزید کہا۔

لوگ Vinh ہوائی اڈے پر چیک ان کرتے ہیں۔ تصویر: کوانگ این

صرف مسٹر تائی کا خاندان ہی نہیں، جنوبی صوبوں میں رہنے والے دسیوں ہزار Nghe An لوگ… ایک ہی جذبات رکھتے ہیں۔ فی الحال، ہو چی منہ سٹی - ونہ روٹ ہمیشہ "سیل آؤٹ" کی حالت میں ہوتا ہے، کیونکہ یہ وہ پرواز ہے جس میں Nghe An جانے والی پروازوں میں سب سے زیادہ مسافر ہوتے ہیں۔

رپورٹر کی تحقیقات کے مطابق، ویتنام ایئر لائنز، ویت جیٹ ایئر، بامبو ایئرویز کے ساتھ ساتھ معروف ٹریول ایجنسیوں کی آن لائن ٹکٹوں کی فروخت کی سائٹوں پر ٹیٹ ٹکٹوں کی تلاش اور بکنگ کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ خاص طور پر، راستوں Vinh - Ho Chi Minh City, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Can Tho... سبھی نے اچانک قوت خرید ریکارڈ کی۔

ویتنام ایئر لائنز کے ٹکٹنگ سسٹم پر کیے گئے ایک سروے سے پتہ چلتا ہے کہ 11 فروری 2026 (24 دسمبر) کو ہو چی منہ سٹی سے وِنہ کے لیے 3 براہ راست پروازیں ہیں، لیکن وہ سبھی اکانومی کلاس کے ٹکٹوں کے بغیر فروخت ہو گئی ہیں، صرف بزنس کلاس ٹکٹوں کی قیمت 6 ملین VND/ویسے سے زیادہ ہے۔ دریں اثنا، ہنوئی اور پھر واپس وِنہ جانے والی 6 کنیکٹنگ پروازوں کے پاس اب بھی اکانومی کلاس کے ٹکٹ موجود ہیں، لیکن قیمتیں 5 ملین VND سے زیادہ ہیں، سفر کا وقت تقریباً 2 گھنٹے کی براہ راست پرواز کے بجائے 5-9 گھنٹے کا ہے۔

اسی طرح، ویت جیٹ ایئر کے لیے، 11 فروری 2026 کو، ایئر لائن کے پاس ہو چی منہ شہر سے وِنہ کے لیے 9 براہِ راست پروازیں ہیں، لیکن بہت سی پروازوں کے اکانومی ٹکٹ فروخت ہو چکے ہیں۔ ٹکٹ کی قیمتیں فی الحال 3 ملین VND کے لگ بھگ منڈلا رہی ہیں، جو عام قیمت سے دوگنی ہے۔

Vinh ہوائی اڈے پر مسافر چیک ان کر رہے ہیں۔ تصویر: کوانگ این

فی الحال، ویتنام ایئر لائنز، ویت جیٹ ایئر، اور بامبو ایئر ویز جیسی ایئر لائنز نے اہم روٹس پر پروازیں بڑھانے کے منصوبے بنائے ہیں، خاص طور پر ہو چی منہ سٹی - ون، ہنوئی - ونہ، اور وسطی پہاڑی علاقوں اور مغرب سے نگے این تک پروازیں، ٹیٹ سے پہلے اور بعد کے عروج کے موسم کے دوران مسافروں کی تعداد کو پورا کرنے کے لیے۔

حکام نے سفارش کی ہے کہ مسافر دھوکہ دہی کے خطرے سے بچنے کے لیے غیر سرکاری ذرائع سے ٹکٹ نہ خریدیں۔ انہیں چاہیے کہ وہ اپنے گھر واپسی کا اہتمام کریں کہ وہ عروج کے موسم سے 3-5 دن پہلے گھر واپس آئیں یا اگر مناسب ٹکٹ نہ مل سکیں تو روڈ ٹرانسپورٹ پر غور کریں۔

دسمبر 2025 میں Vinh ہوائی اڈے کو دوبارہ کھولنے کے لیے تیار ہے۔

سال کے اختتام اور نئے قمری سال کے دوران سفری مانگ میں تیزی سے اضافے کے تناظر میں، حقیقت یہ ہے کہ Vinh ہوائی اڈہ رن وے، ٹرمینل اور معاون اشیاء کو اپ گریڈ کرنے کی تیاری کر رہا ہے، عوامی دلچسپی میں اضافہ ہے۔

اس سے قبل، ون ہوائی اڈے نے رن ویز، ٹیکسی ویز کو اپ گریڈ کرنے، پارکنگ کی جگہوں کو بڑھانے اور ٹرمینل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے 1 جولائی 2025 سے عارضی طور پر کام روک دیا تھا۔ اس کا مقصد 2025 کے آخر تک ہوائی اڈے کو دوبارہ کام میں لانا ہے، عین اس وقت جب سفری طلب میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے۔

Vinh ہوائی اڈہ شمالی وسطی علاقے کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ ہے اور ملک کے اہم ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ تصویر: پی وی

فی الحال، پراجیکٹ میں حصہ لینے والے تمام ٹھیکیدار زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، مشینری اور خصوصی آلات کو وقت کے مقابلہ میں متحرک کر رہے ہیں تاکہ شیڈول کے مطابق تکمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے کے مطابق، یہ ون بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اب تک کے سب سے بڑے تعمیراتی حجم کے منصوبوں میں سے ایک ہے، جس میں اہم اشیاء کی ایک سیریز ہے۔ دریں اثنا، تعمیر کا کل وقت صرف 180 دن ہے، جس میں تمام یونٹس کو ترقی کو یقینی بنانے کے لیے انسانی وسائل اور تکنیکی اقدامات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی ضرورت ہے۔

ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے، ٹھیکیداروں نے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں مسلسل تعمیرات کا اہتمام کیا ہے، جو دن رات کام کر رہے ہیں، اور موسم سازگار ہونے پر ہر گھنٹے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے تاہم، حالیہ دنوں میں وسطی علاقے میں پیچیدہ موسم کی وجہ سے تعمیراتی پیش رفت میں اب بھی بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ خاص طور پر، طوفان نمبر 5 اور نمبر 10 نے حال ہی میں تعمیراتی پیش رفت کو بھی متاثر کیا۔ تاہم، یونٹس نے تکنیکی معیار کو یقینی بنانے کے لیے اپنے عزم کا اعادہ کیا ہے اور سال کے آخر میں اور نئے قمری سال کے دوران سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کو فوری طور پر پورا کرنے کے لیے منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کی کوشش کی ہے۔

Vinh ہوائی اڈے پر اشیاء بتدریج مکمل ہو رہی ہیں، دسمبر 2025 میں دوبارہ کام شروع کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ تصویر: کوانگ این

مسٹر Nghiem Manh Tuan - Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر نے کہا: فی الحال، پوری تعمیراتی قوت بہت زیادہ توجہ مرکوز کر رہی ہے، اشیاء کی ترقی کو تیز کرنے کے لیے اوور ٹائم کا اہتمام کر رہی ہے۔ فی الحال، ٹرمینل، رن وے، لینڈنگ اور بہت سے معاون کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔ ہوائی اڈے کا مقصد دسمبر 2025 میں شیڈول کے مطابق سپرد کرنا اور آپریشن میں لانا ہے، اس کے دوبارہ کھلتے ہی مسافروں کی محفوظ اور ہموار سروس کو یقینی بنانا ہے۔

Vinh ہوائی اڈے کی جلد از جلد بحالی نہ صرف Nghe An لوگوں کی خواہش ہے بلکہ یہ ایئر لائنز پر دباؤ کم کرنے، Tet ٹکٹوں کی سپلائی میں اضافہ اور سال کے آخر میں سفر کی چوٹی کے دوران ہموار ٹریفک رابطوں کو یقینی بنانے میں بھی معاون ہے۔

Vinh ہوائی اڈے کی فی الحال 2.75 ملین مسافروں کی صلاحیت ہے، جس میں روزانہ 21-26 پروازیں ہوتی ہیں۔ منصوبے کے مطابق، 2030 تک، ہوائی اڈے کی گنجائش 8 ملین مسافروں/سال تک بڑھ جائے گی، اور 2050 تک 14 ملین مسافروں/سال تک پہنچ جائے گی۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html