نئے قمری سال کے ٹکٹ تیزی سے فروخت ہو گئے، ایئر لائنز نے بیک وقت مزید ٹرینیں اور پروازیں شامل کیں۔

(ڈین ٹرائی اخبار) - 9 دن کی تعطیل کے ساتھ، 2026 قمری نئے سال کے دوران سفری مانگ میں دوہرے ہندسوں سے اضافے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ اکتوبر کے اوائل میں، بہت سے کلیدی راستوں پر قبضے کی شرح 80% سے زیادہ ریکارڈ کی گئی۔

"ڈیمانڈ سے زیادہ سپلائی" کے دباؤ اور ہوائی جہازوں کی عالمی قلت کا سامنا کرتے ہوئے، ویتنامی ایئر لائنز اپنے بیڑے میں اضافہ کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ میں داخل ہو رہی ہیں۔

ابتدائی ٹیٹ چھٹیوں کے ٹکٹوں کی بکنگ کی لہر

2025 کے آخری مہینوں میں ایوی ایشن مارکیٹ کی تصویر معیشت کی مضبوط بحالی اور تجارت اور سیاحت کی مانگ کو ظاہر کرتی ہے۔ ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، سال کے پہلے نو مہینوں میں، مارکیٹ میں مسافروں کی کل تعداد کا تخمینہ 64.1 ملین ہے، جو کہ 2024 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 10.7 فیصد زیادہ ہے۔

یہ نمو 2026 میں قمری نئے سال کی تعطیل کے عروج کے دوران پھٹنے کا امکان ہے۔ 9 دن کی چھٹی (14 فروری سے 22 فروری 2026 تک) اور اس اور گریگورین نئے سال کے درمیان کافی فرق لوگوں کے لیے گھر واپسی اور تعطیلات کا منصوبہ بنانے کے لیے مثالی حالات پیدا کرتا ہے۔

جب کہ پچھلے سالوں میں "آخری لمحے تک انتظار کرو" کی ذہنیت رائج تھی، اس سال، ایئر لائن کے نمائندوں نے اکتوبر سے شروع ہونے والی ابتدائی بکنگ میں اضافہ نوٹ کیا ہے۔

ویتنام ایئر لائنز گروپ کے نمائندوں نے بتایا کہ انہوں نے اپنے ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک پر ابتدائی بکنگ کے لیے 3.5 ملین سے زیادہ نشستیں دستیاب کرائی ہیں۔ بہت سے مسافروں نے پرواز کے آسان اوقات اور مناسب قیمتوں کو محفوظ بنانے کے لیے اپنے ٹکٹ پہلے سے ہی بُک کرائے تھے۔ خاص طور پر ہو چی منہ سٹی - ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی - دا نانگ جیسے "سنہری راستوں" پر مانگ میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔

"ٹیٹ (قمری نئے سال) تک کی مدت کے دوران ہو چی منہ سٹی سے ہنوئی تک بہت سی پروازیں 80% سے اوپر تک پہنچ گئی ہیں۔ عروج کے دنوں میں ہو چی منہ شہر سے دوسرے صوبوں کے لیے جانے والے مسافروں کی تعداد نے 80-90% نشستیں بھری ہیں۔ اسی طرح، ٹیٹ کے بعد شہر واپس جانے کا مطالبہ بھی ہوا ہے۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈہ لوگوں سے کھچا کھچ بھرا ہوا ہے (تصویر: Trinh Nguyen)۔

اسی طرح Vietravel Airlines نے بھی اکتوبر میں شروع ہونے والے Tet چھٹیوں کے ٹکٹوں کی نمایاں تعداد کو ریکارڈ کیا، جس میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں مثبت آمدنی اور مسافروں میں اضافہ ہوا۔ ایئر لائن کا ارادہ ہے کہ گھر واپسی اور موسم بہار کے سفر کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے شمال-جنوبی راستوں پر تقریباً 8,000-10,000 نشستیں فراہم کی جائیں۔

یہ بتاتے ہوئے کہ کیوں ٹیٹ چھٹیوں کے ہوائی کرایے مسلسل زیادہ رہتے ہیں، ایئرلائن کے رہنما اس کی وجہ چوٹی کے موسم کی انوکھی رسد اور طلب کی حرکیات کو قرار دیتے ہیں، جو کہ "غیر مساوی پرواز کے نظام الاوقات" کے چیلنجنگ مسئلے سے جڑی ہوئی ہے۔ Tet سے پہلے، جنوب سے شمال کی پروازیں ہمیشہ پوری طرح بک جاتی ہیں، لیکن ریورس (شمال سے جنوب) اکثر خالی رہتی ہیں۔

نئے قمری سال کے بعد یہ صورت حال پلٹ گئی۔ آپریٹنگ اخراجات دونوں سمتوں کا احاطہ کرتے ہیں، لیکن اصل آمدنی بنیادی طور پر ایک سمت سے آتی ہے، جس سے ٹکٹ کی اوسط قیمت کو اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے۔

عالمی قلت کے درمیان ہوائی جہاز کے حصول کی دوڑ۔

اس نئے قمری سال میں ہوا بازی کی صنعت کے لیے سب سے بڑا چیلنج صرف ٹکٹوں کی قیمتیں نہیں بلکہ طیاروں کی کمی ہے۔ عالمی سپلائی چین میں رکاوٹوں کے درمیان، نئے طیاروں کا حصول تمام ایئر لائنز کے لیے ایک بڑا درد سر بن گیا ہے۔

ویت جیٹ 22 نئے طیاروں کو شامل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کر کے اپنے مضبوط وسائل کی تیاری کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ اس میں شامل ہیں: ویت جیٹ تھائی لینڈ کے لیے 9 بوئنگ طیارے اور ویتنام میں اس کے بیڑے کے لیے 7 نئی نسل کے ایئربس طیارے۔

خاص طور پر، ایئر لائن نے اپنے بیڑے کو چوٹی کے اوقات میں مضبوط بنانے کے لیے چار ہوائی جہاز بھی گیلے لیز پر دیے اور خاص طور پر کون ڈاؤ روٹ کے لیے دو COMAC طیارے تعینات کیے ہیں۔

چھوٹے پیمانے پر، Bamboo Airways تنظیم نو اور ٹریک پر واپس آنے کے لیے کوشاں ہے۔ ایئر لائن نے موجودہ روٹس کی فریکوئنسی میں اضافہ کرنے اور خاص طور پر ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران اعلیٰ مانگ کے ساتھ طاق راستوں کو دوبارہ کھولنے کا منصوبہ بنایا ہے جیسے ہو چی منہ شہر سے ون اور تھانہ ہوا (1 فلائٹ فی دن) یا ہائی فونگ (2 پروازیں فی دن)۔ ایئر لائن کے ایک نمائندے نے بتایا کہ وہ مسافروں کے لیے مناسب پرواز کی گنجائش کو یقینی بنانے کے لیے چوٹی کے موسم سے پہلے اضافی نئے طیارے لیز پر دینے کے لیے فوری طور پر کام کر رہے ہیں۔

دریں اثنا، Vietravel Airlines نے مسافروں کی تعداد میں 10-15% اضافے کی توقع ظاہر کی ہے اور اس لیے اس نے اضافی Airbus A320 طیارے لیز پر دینے کے لیے شراکت داروں کے ساتھ کام کیا ہے، جو اکتوبر کے آخر سے کام شروع کر دیا جائے گا۔ ایئر لائن نے ہو چی منہ سٹی - ہنوئی روٹ کی فریکوئنسی کو 6 پروازوں فی دن تک بڑھا دیا ہے، جبکہ دا نانگ اور فو کوک سے منسلک روٹس کے لیے کم از کم 2 پروازیں فی دن کی فریکوئنسی برقرار رکھی ہے۔

2026 قمری نئے سال کی تعطیلات کے دوران ہوا بازی کی مارکیٹ "نئے آنے والے" Sun PhuQuoc Airways کے داخلے کے ساتھ اور زیادہ متحرک ہو رہی ہے۔ مارکیٹ میں نووارد ہونے کے باوجود، اس ایئر لائن نے فوری طور پر Phu Quoc جزیرہ کو دو بڑے مراکز ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے ساتھ یکم نومبر سے ملانے والے راستوں کو چلانے کے منصوبوں پر عمل درآمد شروع کر دیا ہے۔

Sun PhuQuoc Airways کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Manh Quan نے مارکیٹ کے امکانات کے بارے میں امید کا اظہار کیا: "ویتنامی ایوی ایشن مارکیٹ عالمی سطح پر بلند شرح نمو کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔ حکومت کا مقصد بھی اس شعبے کو اقتصادی اور سیاحت کی ترقی کے محرک کے طور پر مضبوطی سے فروغ دینا ہے۔"

اگرچہ ایئر لائنز 2026 قمری نئے سال کی تعطیلات کے دوران اپنے بیڑے اور پرواز کی تعدد میں اضافہ کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں، تاہم ماہرین اب بھی مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ عروج کے دنوں میں مقامی قلت سے بچنے کے لیے ٹکٹ جلد بک کر لیں۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm