تھائی لینڈ میں چینی سیاح 'غائب' کیوں ہو رہے ہیں؟

چونکہ تھائی لینڈ میں چینی ٹور گروپس 'غائب' ہو رہے ہیں، یہ صرف پٹایا کے ساحل کے کنارے کاروبار ہی نہیں نقصان پہنچا رہے ہیں - چیانگ مائی، مملکت کا شمالی سیاحتی جواہر بھی درد محسوس کر رہا ہے۔

چینی سیاحوں میں تیزی سے کمی کے باعث کئی صنعتیں منہدم ہو گئیں۔

حالیہ مہینوں میں، چیانگ مائی میں چینی سیاحوں کی آمد میں 90 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے، تھا فائی گیٹ جیسے مشہور مقامات کے ساتھ اب تائیوان اور ویت نام کے سیاحوں کا غلبہ ہے۔ پٹایا میل کے مطابق، چینی سیاحوں کو کیٹرنگ کرنے والی ایک وقت کی ترقی پذیر صنعت - جس میں ملبوسات کے کرایے، سووینئر شاپس اور درمیانی فاصلے کے ہوٹل شامل ہیں - خالی گلیوں اور کم بکنگ کے بوجھ میں منہدم ہو رہی ہے۔

Ao Jao، ایک روایتی کپڑوں کی دکان نے چینی زائرین میں 70 فیصد کمی کی اطلاع دی۔ وہ ہوٹل جو کبھی 70-90% لوگوں کی موجودگی پر فخر کرتے تھے وہ اپنے 30-40% کمروں کو بھرنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ 2024 میں چیانگ مائی آنے والے چینی سیاحوں کی تعداد کم ہو کر 320,000 رہ گئی، جو پچھلے سال 570,000 سے کم تھی۔ معاملات کو مزید خراب کرنے کے لیے، 2025 کے پہلے پانچ مہینوں میں، 130,000 سے کم چینی شہریوں نے شہر کا دورہ کیا۔

تھائی لینڈ کے سموت پراکن میں چینی سیاح قدیم سیام میں تصویریں کھنچوا رہے ہیں۔

تصویر: ژنہوا

چینی سیاحوں میں یہ تیزی سے کمی صرف چیانگ مائی یا پٹایا تک محدود نہیں ہے۔ اس کا اثر ملک بھر میں محسوس کیا جا رہا ہے، جس سے ایئر لائن کے نظام الاوقات اور ہوائی اڈے کی ٹریفک سے لے کر رات کے بازاروں اور مقامی ٹور گائیڈز تک ہر چیز متاثر ہو رہی ہے۔

چیانگ مائی کے ایک مقامی ہوٹل والے نے کہا، "ہمیں ملکی سیاحت میں ساختی تبدیلی کا سامنا ہے۔ اور چینی سیاحوں کے بغیر، ہماری معیشت اپنی ریڑھ کی ہڈی کھو دے گی۔"

دی نیشن کے مطابق، ملائیشیا کے سیاحوں نے چینی سیاحوں کو پیچھے چھوڑ کر 2012 کے بعد 13 سالوں میں پہلی بار تھائی لینڈ کی ٹاپ سورس مارکیٹ بن گئی ہے۔ خاص طور پر، یکم جنوری سے 8 جون تک کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ چینی سیاحوں کی کل تعداد 2 ملین تھی، جب کہ ملائیشین سیاحوں کی تعداد تقریباً 2.1 ملین تک پہنچ گئی۔ اس سے تھائی لینڈ میں غیر ملکی سیاحوں کی تعداد میں 5 ماہ میں 2.7 فیصد کمی واقع ہوئی، جو اس عالمی سطح پر مشہور مقام کے لیے غیر معمولی ہے۔

چیانگ مائی اسکائی ٹریول کے سی ای او وراپوج چٹکانچنا نے کہا کہ مندی "کسی سلطنت کو غائب ہوتے دیکھ رہی تھی۔" کبھی ایک دن میں 6,000 سے 7,000 چینی سیاحوں کی میزبانی کرنے کے بعد، اس کے کاروبار میں اب 100 سے بھی کم لوگ کام کرتے ہیں، ایک تباہی جس نے اسے اپنے پورے کاروبار کی تنظیم نو کرنے پر مجبور کیا۔ اب وہ اپنے 300 ملازمین کو برقرار رکھنے کے لیے "وادی میں سمندر" فطرت کے تجربات کو فروغ دے رہا ہے۔

تھائی لینڈ چھوڑ کر، جاپان اور ویتنام کا دورہ کیا۔

تھائی لینڈ میں چینی زائرین میں تیزی سے کمی کی کئی وجوہات ہیں۔ مسٹر ووراپوج کے مطابق چین میں تھائی لینڈ میں گھوٹالوں، اغوا اور منظم جرائم کے بارے میں سوشل میڈیا پر وائرل ہونے والی پوسٹس نے چینی سیاحوں اور ان کے اہل خانہ میں گہری بے چینی پیدا کر دی ہے۔ "خطرے کا ادراک فیصلہ کن عنصر بن گیا ہے،" انہوں نے کہا۔ "چین میں ٹریول ایجنسیاں صرف تھائی لینڈ کو چھوڑ رہی ہیں۔ وہ اس کے بجائے جاپان، ویت نام اور جنوبی کوریا کی بکنگ کر رہی ہیں۔"

چینی مرد ماڈل یانگ زیکی کو تھائی میانمار کی سرحد پر اغوا کیا گیا تھا اور پھر اسے بازیاب کرایا گیا تھا، جس نے گزشتہ سال کے آخر میں میڈیا میں ہلچل مچا دی تھی۔

تصویر: KHAOSOD

کاسیکورن ریسرچ سینٹر نے پیش گوئی کی ہے کہ تھائی لینڈ 2025 میں 34.5 ملین بین الاقوامی سیاحوں کا استقبال کرے گا، جو 2024 سے 2.8 فیصد کم ہے۔ سیاحت کی آمدنی میں 3 فیصد کمی کا تخمینہ ہے۔

2025 کی پہلی سہ ماہی میں 10 ملین سے زائد غیر ملکی سیاحوں نے جاپان کا دورہ کیا، جس نے ایک نیا سہ ماہی ریکارڈ قائم کیا۔ ان میں سے، 2.3 ملین مین لینڈ چین سے تھے - 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 80% کا اضافہ۔ ویتنام کے لیے بھی یہی بات درست ہے، سال کے پہلے پانچ مہینوں میں تقریباً 2.4 ملین چینی سیاحوں نے ملک کا دورہ کیا (تھائی لینڈ سے زیادہ)، 47% زیادہ۔

چائنا ٹریول نیوز کے مطابق، اگرچہ تھائی لینڈ اور جاپان دونوں کو سفر کے دوران کچھ خطرات لاحق ہیں، لیکن چینی سیاح تیزی سے جاپان کی طرف راغب ہوتے دکھائی دے رہے ہیں۔ ایسا کیوں ہے؟

اہم عنصر لاگت کی کارکردگی ہو سکتا ہے. صنعت کے ایک مبصر کے مطابق، تھائی لینڈ دھیرے دھیرے اپنا قیمتی فائدہ کھو رہا ہے۔

ہوائی کرایوں سے شروع: تھائی لینڈ کی پرواز کی بحالی کی شرح جاپان کی نسبت کم ہے، جس سے جاپان کے ہوائی کرایوں کو زیادہ مسابقتی بنایا جا رہا ہے۔

کم مسافروں کے بوجھ کے عوامل پروازوں میں کمی کا باعث بنتے ہیں۔ کم پروازیں ہوائی کرایوں میں اضافہ کرتی ہیں، جس سے ایک شیطانی چکر پیدا ہوتا ہے۔ جنوری سے اپریل 2025 تک کی پرواز کا ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ یہ سائیکل پہلے ہی چین سے تھائی لینڈ کے راستوں پر چل رہا ہے۔

ہوٹل کے اخراجات ایک اور عنصر ہیں۔ تھائی لینڈ میں رہائش کی قیمتیں اپنی توجہ کھو چکی ہیں۔ کاسیکورن ریسرچ سینٹر کے ایک سروے سے پتا چلا ہے کہ تھائی لینڈ میں ہوٹلوں کی قیمتوں میں 2019 کے مقابلے 2024 تک 34 فیصد اضافہ متوقع ہے، جو کہ اوسطاً 28 فیصد اضافے سے کہیں زیادہ ہے۔

بنکاک کے واٹ ارون مندر میں سیاح تصویریں کھنچوا رہے ہیں۔

فوٹو: اے ایف پی

جاپان کے ساتھ ساتھ، جنوب مشرقی ایشیا چین کے باہر جانے والے سیاحوں کے لیے سرفہرست انتخاب ہے۔ ویتنام اور ملائیشیا جیسے مقامات کی مقبولیت کے ساتھ، تھائی لینڈ کو اب پہلے سے کہیں زیادہ سخت مقابلے کا سامنا ہے۔

تھائی لینڈ کی ٹورازم اتھارٹی (ٹی اے ٹی) نے اس چیلنج کو تسلیم کیا ہے اور نئی منڈیاں کھولنے کے لیے سرگرم عمل ہے۔ میلوں کے ذریعے ہندوستانی اور روسی سیاحوں کا خیرمقدم کیا جا رہا ہے، لیکن سوال یہ ہے کہ: چینیوں کو - ایک بار تھائی لینڈ کے سب سے بڑے خرچ کرنے والے - کو کیسے راضی کیا جائے کہ واپس آنا محفوظ ہے؟

تھائی لینڈ کے سیاحت پر منحصر شہر خطرے کی گھنٹی بجا رہے ہیں – اعتماد کی بحالی صرف پالیسی کی ترجیح نہیں ہے، یہ اب بقا کا معاملہ ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/vi-sao-khach-du-lich-trung-quoc-bien-mat-o-thai-lan-185250616150337742.htm