ویتنام اور کمبوڈیا سرحدی علاقے میں رسد اور سپلائی چین کی رکاوٹوں کو دور کرتے ہیں۔

DNVN - 10 دسمبر کو، ویتنام-کمبوڈیا بارڈر ٹریڈ کنکشن فورم میں، وزارتوں، علاقوں اور کاروباری اداروں نے رکاوٹوں کو دور کرنے اور سرحد پار تجارت کے بنیادی ڈھانچے، لاجسٹکس، اور سپلائی چینز کے لیے تعاون کے نئے شعبے کھولنے پر تبادلہ خیال کیا۔

"ون سٹاپ شاپ" میکانزم شروع کرنا۔

فورم کے افتتاحی اجلاس میں، صنعت و تجارت کی وزارت کے ایک نمائندے نے اس بات پر زور دیا کہ کمبوڈیا میکونگ کے علاقے میں ویت نام کا ایک اہم تجارتی شراکت دار ہے، جو ویتنام سے آسیان مارکیٹ اور اس کے برعکس سامان کے لیے ٹرانزٹ گیٹ وے کے طور پر اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ دونوں ممالک کے درمیان زمینی سرحد 1,137 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جو ویتنام کے 8 صوبوں اور کمبوڈیا کے 9 صوبوں سے گزرتی ہے، سرحدی دروازوں کا نظام پوری سرحد کے ساتھ تقسیم ہوتا ہے، جو سامان کی آمدورفت میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔

این جیانگ صوبے کی مصنوعات جو 3 ستاروں یا اس سے زیادہ کے OCOP معیارات پر پورا اترتی ہیں اس تقریب میں نمائش کے لیے رکھی گئی ہیں۔

وزیر اعظم کے منظور کردہ منصوبے کے مطابق، 2030 تک ویتنام تجارت، لاجسٹکس، خدمات اور سیاحت کی مربوط ترقی کے ساتھ سرحدی دروازے کے علاقوں کا ایک نظام قائم کر لے گا۔ اس کا مقصد قومی دفاع اور سلامتی کی ضروریات کو یقینی بناتے ہوئے سرحدی علاقے کی اقتصادی صلاحیت کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنا ہے۔

کسٹمز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2025 کے پہلے نو مہینوں میں، ویتنام-کمبوڈیا کے سرحدی دروازوں کے ذریعے درآمد اور برآمد کا کاروبار 5.9 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ تک پہنچ گیا، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ ویتنام کی برآمدات کلیدی پروڈکٹ گروپس جیسے کہ ٹیکسٹائل، اسٹیل، تعمیراتی مواد، پروسیس شدہ سمندری غذا، اور اشیائے صرف میں بڑھتی رہیں۔ اس کے برعکس، ویتنام بنیادی طور پر ربڑ، کاجو، زرعی مصنوعات اور کچھ معدنیات درآمد کرتا ہے۔ تجارت کا ڈھانچہ دونوں معیشتوں کے درمیان ایک واضح تکمیل کو ظاہر کرتا ہے، لیکن اس سے موسمی تجارتی خسارے کا خطرہ بھی ہوتا ہے، خاص طور پر زرعی شعبے میں۔

WTO، RCEP، اور ATIGA کے ساتھ گہرے انضمام کے تناظر میں، سرحدی تجارت کا بنیادی ڈھانچہ ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ گودام کے نظام، لاجسٹکس، سرحدی منڈیاں، اور تجارتی مراکز نہ صرف درآمدی اور برآمدی سرگرمیاں انجام دیتے ہیں بلکہ سرحدی علاقوں میں اقتصادی ترقی، مقامی لوگوں کے لیے روزگار اور آمدنی میں اضافہ کے لیے رفتار بھی پیدا کرتے ہیں۔

فورم میں، سب سے زیادہ زیر بحث مسئلہ ویتنام اور کمبوڈیا کے درمیان بین الاقوامی سرحدی دروازوں پر "ون سٹاپ شاپ" میکانزم کا نفاذ تھا۔ توقع ہے کہ اس ماڈل سے کسٹم کلیئرنس کا وقت کم ہو جائے گا اور کاروبار کے لیے لاجسٹکس کے اخراجات کم ہوں گے۔ بہت سے علاقوں نے سرمایہ کاری کے مواقع کو بڑھانے کے لیے اپنی منصوبہ بندی میں لاجسٹک مراکز، بانڈڈ گوداموں، سپر مارکیٹوں اور شاپنگ مالز کو بھی شامل کیا ہے۔

ایک گیانگ صوبہ، خاص طور پر، ویتنام کے جنوب مغربی علاقے سے کمبوڈیا اور میکونگ کے ذیلی علاقے تک ایک اہم ٹرانزٹ پوائنٹ سمجھا جاتا ہے۔ لاجسٹک اور زرعی / آبی مصنوعات کے برآمدی کاروبار توقع کرتے ہیں کہ مطابقت پذیر سرحدی گیٹ اور گودام کا بنیادی ڈھانچہ نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرے گا (فی الحال لاگت کا 20-25٪ ہے)، اس طرح کمبوڈیا اور آسیان میں ویتنامی سامان کی مسابقت میں اضافہ ہوگا۔

اخراجات کو 15 فیصد تک کم کرنے کا ہدف

این جیانگ صوبے کے محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Duy Linh Thao کے مطابق سرحدی تجارت کو فروغ دینے کے لیے، An Giang صوبہ سرحدی دروازے کے بنیادی ڈھانچے اور لاجسٹکس کو بہتر بنانے پر توجہ دے گا۔ خاص طور پر، صوبہ Tinh Bien، Khanh Binh، اور Ha Tien سرحدی اقتصادی زونز کے لیے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کو تیز کرے گا۔ اس میں اندرون ملک بندرگاہیں، بانڈڈ گودام، اور بڑے پیمانے پر کولڈ سٹوریج کی سہولیات کی تعمیر شامل ہے، جبکہ سرحدی دروازوں کو قومی شاہراہوں، صوبے کے اندر اور باہر ایکسپریس ویز، اور صنعتی زونز سے جوڑنے کے لیے نقل و حمل کے نظام کو بھی تیار کرنا شامل ہے۔

"صوبہ سرحدی تجارت میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، کمبوڈیا کی مارکیٹ میں توسیع کے لیے کاروبار کی حمایت کر رہا ہے۔ ہم سرحدی تجارت اور خدمات کو ترقی دے رہے ہیں اور سرحدی مارکیٹوں کو اپ گریڈ کر رہے ہیں۔ ساتھ ہی، ہم نئی قسم کی تجارت کو ترقی دے رہے ہیں جیسے ڈیوٹی فری شاپنگ سینٹرز، لاجسٹک خدمات اور بین الاقوامی نقل و حمل۔ ہم دو طرفہ تعاون کو مضبوط کر رہے ہیں۔

این جیانگ صوبے کے محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Duy Linh Thao نے ویتنام اور کمبوڈیا کے درمیان سرحدی تجارتی ڈھانچے کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔

محترمہ تھاو کے مطابق، عظیم مواقع کے باوجود، ویتنام-کمبوڈیا کے سرحدی تجارتی بنیادی ڈھانچے میں اب بھی بہت سی حدود ہیں۔ سرحدی دروازوں، گوداموں، اور لاجسٹک مراکز کے لیے سرمایہ کاری کا سرمایہ ضروریات کے مقابلے میں ناکافی ہے۔ بارڈر مارکیٹ چھوٹی ہے اور اس کی قوت خرید کم ہے جس کی وجہ سے بڑے سرمایہ کاروں کو راغب کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ کچھ سرحدی دروازوں میں معائنے، نگرانی اور تکنیکی آلات کے لیے مطابقت پذیر بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے، جس کی وجہ سے بھیڑ اور طویل کسٹم کلیئرنس کے اوقات ہوتے ہیں۔ بہت سی سرحدی منڈیاں اب بھی بکھرے ہوئے طریقے سے کام کرتی ہیں، لاجسٹک خدمات کم ترقی یافتہ ہیں، اور وہاں ضروری روابط کی کمی ہے جیسے بانڈڈ گودام اور اندرون ملک کنٹینر ڈپو (ICDs)۔

اس صورتحال کی روشنی میں، وزارت صنعت و تجارت اور مقامی حکام کا مقصد 2030 تک سرحدی تجارت کے بنیادی ڈھانچے کو جامع طور پر اپ گریڈ کرنا ہے، جس میں اہم سرحدی دروازوں جیسے موک بائی، تینہ بین، ہا ٹائین اور بِن ہیپ پر لاجسٹک مراکز، بانڈڈ گوداموں اور کولڈ اسٹوریج کی سہولیات کی تعمیر کو ترجیح دی جائے۔ بارڈر مارکیٹوں، سپر مارکیٹوں، اور تجارتی مراکز کو بھی معیاری اور جدید بنایا جائے گا، کاروباروں سے طویل مدتی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے دھیرے دھیرے عارضی بازاروں سے معیاری ماڈلز میں منتقل ہو جائیں گے۔

کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے اور کاروبار کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے الیکٹرانک کسٹمز کی توسیع اور سرحدی دروازوں پر سنٹرلائزڈ کلیکشن اور انسپکشن پوائنٹس کے قیام کو تیز کیا جائے گا۔ 2030 تک اس کا ہدف لاجسٹکس کے اخراجات میں 10-15 فیصد تک کمی، سرحدی دروازوں کے ذریعے درآمد اور برآمدی کاروبار میں اضافہ، اور سرحدی تجارتی اقتصادی ترقی کو قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے اور سرحدی علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے ساتھ جوڑنا ہے۔

ہوانگ نگہیپ

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/viet-nam-campuchia-go-diem-nghen-logistics-va-chuoi-cung-ung-vung-bien/20251210083117822