ٹائٹینک کا ملبہ - سیاحت کی صنعت کی سونے کی کان

کئی دہائیوں سے، سیاحوں نے نیو فاؤنڈ لینڈ، کینیڈا کے ساحل پر سمندری تہہ پر ٹائٹینک کے ملبے کی جھلک دیکھنے کے موقع کے لیے بڑی رقم ادا کی ہے۔

زائرین کو یہ دیکھنے میں آٹھ گھنٹے اور $250,000 لگے کہ مشہور ٹائٹینک جہاز کے تباہ ہونے والے سینٹ جانز، نیو فاؤنڈ لینڈ، کینیڈا کے ساحل پر کیا باقی ہے۔

18 جون کی صبح، پانچ افراد (بشمول تین مہمانوں اور عملے کے دو ارکان) یہ سفر کرنے کے لیے ٹائٹن آبدوز پر سوار ہوئے۔ آٹھ روزہ مہم کے دوران 1 گھنٹہ 45 منٹ کی غوطہ خوری کے بعد جہاز کا رابطہ ٹوٹ گیا۔ تقریباً 4,000 میٹر کی گہرائی میں سفر کرنے کے خطرے کے باوجود (جہاں جہاز ڈوبا تھا)، یہ ایک "ناقابل مزاحمت" موقع تھا کیونکہ بہت کم لوگوں نے ٹائی ٹینک کو اپنی آنکھوں سے دیکھا ہے۔

اگست 2019 میں ایک مہم کے دوران ٹائٹینک کا کمان۔ تصویر: اٹلانٹک پروڈکشنز

جہاز کے ڈوبنے کے ایک صدی سے زیادہ عرصے بعد بھی ٹائی ٹینک میں دلچسپی کبھی کم نہیں ہوئی۔ زیادہ تر لوگ جہاز کے بارے میں دنیا بھر کے عجائب گھروں اور نمائشوں میں جا کر اپنے تجسس کو پورا کرتے ہیں۔ لیکن ہر کسی کو ٹائٹینک کو ذاتی طور پر دیکھنے کا موقع نہیں ملتا۔

ٹائٹینک 1912 میں ڈوب گیا۔ یہ 1985 تک نہیں تھا کہ نیشنل جیوگرافک ایکسپلورر رابرٹ بیلارڈ اور فرانسیسی سمندری ماہر جین لوئس مشیل نے جہاز کی آخری آرام گاہ کو دریافت کرنے کے لیے ایک مہم کی قیادت کی۔ اس کے بعد بیلارڈ نے امریکی کانگریس کے سامنے گواہی دی اور حکومت سے مطالبہ کیا کہ ٹائٹینک کے ملبے کو سمندری یادگار کے طور پر نامزد کیا جائے۔ جولائی 1986 میں، بیلارڈ نے جہاز پر ایک تختی لگائی، جس میں درخواست کی گئی تھی کہ ڈوبنے کے 1,500 سے زیادہ متاثرین کے احترام اور یاد میں اس جگہ کو بغیر کسی رکاوٹ کے چھوڑ دیا جائے۔

لیکن ایسا نہیں ہوا۔ اس کے بجائے، جہاز سے نوادرات کو بچانے کا مقابلہ گرم ہوگیا۔ یہ اقدام جزوی طور پر جہاز سے نوادرات کو محفوظ کرنے کی کوشش تھی، لیکن زیادہ تر نمونے کے استحصال، نیلامی اور نمائش سے فائدہ اٹھانے کی خواہش تھی۔

جب کہ عدالت میں دیکھنے اور بچانے کے حق پر قانونی لڑائیاں جاری تھیں، ٹائٹینک کے ملبے والے مقام تک مہم جاری رہی، جس سے سیاحت کا ایک چھوٹا لیکن مہنگا بازار بنا۔

جیمز کیمرون (1997 کی فلم ٹائٹینک کے ڈائریکٹر) جیسے محققین، بچاؤ اور فلم سازوں نے جہاز کے متعدد دورے کیے ہیں۔ دوسروں نے بھی ایسا ہی کیا ہے، صرف پیسوں سے۔

1998 میں، برطانوی کمپنی Deep Ocean Expeditions جہاز کی باقیات کو دیکھنے کے لیے $32,500 میں ٹکٹ فروخت کرنے والی پہلی کمپنی تھی۔ 2012 میں، مہم کے رہنما روب میک کیلم نے کہا کہ کمپنی 197 بار ملبے کا دورہ کرنے کے بعد اپنے دوروں کے آخری دور کا اہتمام کر رہی ہے۔ 2012 میں ان آخری دوروں کی لاگت $59,000 فی شخص تھی، زیادہ سے زیادہ 20 افراد کے ساتھ 12 دن کے سفر کے لیے۔

ٹائٹینک کے ملبے کے دورے کے دوران ٹائٹن آبدوز کے اندر۔ تصویر: اوشین گیٹ

2002 کے اوائل میں، لاس اینجلس میں قائم ٹور کمپنی بلیو فش نے ٹائٹینک ڈائیونگ مارکیٹ میں قدم رکھا۔ اگلے چار سالوں کے لیے، انہوں نے صرف آٹھ کلائنٹس لیے۔ دس سال بعد، انہوں نے تقریباً $60,000 فی شخص کے حساب سے ٹور دوبارہ فروخت کرنا شروع کیا۔

لندن میں مقیم بلیو ماربل، جس نے 2019 میں $100,000 فی شخص سے زیادہ کے ٹکٹ فروخت کیے، اس وقت ملبے کو دیکھنے کے لیے سب سے مہنگا ٹکٹ تھا، اس کے بعد سے OceanGate Expeditions، اس کمپنی کے ساتھ شراکت داری کی ہے جو ٹائٹن آبدوز کی مالک تھی جو کہ حادثے کا شکار ہوئی تھی، ٹور پیش کرنے کے لیے۔

OceanGate Expeditions 2021 میں منافع بخش مارکیٹ میں داخل ہوئے۔ ان کے دو کامیاب دورے ہوئے۔ تیسرا سفر 2023 میں طے ہوا تھا اور حادثے کا شکار ہوگیا۔ OceanGate Expeditions نے اس سال غوطہ خوری کے 18 دوروں کا منصوبہ بنایا تھا۔

محققین نے اس ٹول کی طرف اشارہ کیا ہے کہ ملبے کا دورہ کرنے سے ٹائٹینک پر حملہ ہوا ہے۔ سمندری تہہ سے ٹکرانے کے بعد جہاز کو کافی نقصان پہنچا، اس کا لوہا برسوں سے زنگ آلود ہو گیا۔ ملبے کی دریافت کے ایک دہائی سے بھی کم عرصے کے بعد، تیزی سے بگاڑ دیکھا گیا۔ 2019 میں، ایک غوطہ نے تصدیق کی کہ جہاز کے بڑے حصے گر رہے ہیں۔

آج، ارد گرد کا علاقہ کوڑے دان سے بھرا ہوا ہے، بشمول بیئر اور سوڈا کی بوتلیں، وزن، زنجیریں اور کارگو جال بچانے کی کوششوں سے۔ 2001 میں، ایک جوڑے نے ٹائٹینک کے کمان پر ایک آبدوز میں شادی بھی کی تھی۔

یہاں تک کہ غوطہ خور جن کا ملبے کو چھونے کا کوئی ارادہ نہیں ہے وہ اب بھی نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ ایک مہم کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے ٹائٹینک کو ٹکر ماری تھی اور اس سے ہونے والے نقصان کے بارے میں معلومات کو نظر انداز کر دیا تھا۔

چونکہ جہاز کا ملبہ بین الاقوامی پانیوں میں ہے، کوئی بھی ملک ٹائٹینک پر دائرہ اختیار کا دعویٰ نہیں کر سکتا۔ لیکن یہ پانی کے اندر ثقافتی ورثے کے تحفظ کے لیے یونیسکو کنونشن کے تحت تحفظ کے لیے اہل ہے۔ 40 سے زیادہ ممالک جو یونیسکو کے کنونشن کے فریق ہیں ان کو جہاز پر پائی جانے والی اشیاء کی تباہی، لوٹ مار، فروخت اور منتشر کرنے سے منع کرنے کا حق ہے۔ 2012 میں، ٹائٹینک کو یونیسکو کے زیرِ آب عالمی ثقافتی ورثہ کے طور پر تسلیم کیا گیا۔

یونیسکو کی اس وقت کی ڈائریکٹر جنرل ارینا بوکووا نے کہا کہ ٹائی ٹینک کو اب بحفاظت محفوظ کیا جا سکتا ہے اور انہوں نے اس نقصان اور لوٹ مار کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا جس کا سامنا لاتعداد قدیم بحری جہازوں کو درپیش ہے۔ بوکووا نے جہاز کے ملبے کو سائنسی اور تاریخی اہمیت کے آثار قدیمہ کے مقامات قرار دیا۔ یونیسکو کے سربراہ نے کہا کہ یہ انسانی المیے کی یادیں ہیں جن کے ساتھ احترام کے ساتھ پیش آنا چاہیے۔

انہ منہ ( نیشنل جیوگرافک کے مطابق، یونیسکو )

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/xac-tau-titanic-mo-vang-cua-nganh-du-lich-4620993.html