یورپ میں الیکٹرک کاریں "جدوجہد" کر رہی ہیں، کیا یہ چین کا قصور ہے؟

خبر یہ ہے کہ جرمن کار ساز کمپنی اوڈی بیلجیئم کے برسلز میں اپنی فیکٹری بند کرنے پر غور کر رہی ہے، اس نے مبصرین کو پریشان کر دیا ہے۔ یہ یورپ میں الیکٹرک کار انڈسٹری کے لیے پریشانی کا اشارہ دے سکتا ہے، جسے پہلے ہی چینی الیکٹرک گاڑیوں کی کمزور مانگ اور مضبوط مقابلے کا سامنا ہے۔

یوروپ گرین ٹرانزیشن کے حصے کے طور پر مزید الیکٹرک کاریں تیار کرنے کی دوڑ لگا رہا ہے۔ (ماخذ: ڈی پی اے)

آڈی ووکس ویگن کا ذیلی ادارہ ہے، اور اس ماہ کے شروع میں کمپنی نے ایک چونکا دینے والا اعلان کیا تھا کہ وہ اپنی جرمن مینوفیکچرنگ سہولیات کو بند کرنے پر غور کر رہی ہے - یہ ایک بے مثال اقدام ہے۔

3,000 ملازمتیں داؤ پر لگنے کے ساتھ، برسلز میں آڈی فیکٹری کے کارکنوں نے طویل عرصے سے جاری ہڑتال شروع کر دی ہے۔ انہوں نے 16 ستمبر (مقامی وقت) کو دارالحکومت میں ایک بڑے مظاہرے کا منصوبہ بنایا ہے۔

دوسری جگہوں کے کارکن بھی برسلز میں کارکنوں کے ساتھ اظہار یکجہتی کے لیے ہڑتالیں کریں گے۔

یوروپ گرین ٹرانزیشن کے حصے کے طور پر مزید الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کی دوڑ لگا رہا ہے، کیونکہ یورپی یونین (EU) کی 2035 تک انٹرنل کمبشن انجن کاروں کی فروخت کو مرحلہ وار ختم کرنے کی آخری تاریخ ہے۔

لیکن اس مارکیٹ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت زیادہ روشن نہیں رہی۔ یورپی یونین کے مطابق جولائی 2024 میں اس بلاک میں نئی ​​الیکٹرک گاڑیوں کی رجسٹریشن کی تعداد گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 6 فیصد کم تھی۔

یہ جزوی طور پر کچھ سبسڈیز کے ختم ہونے کی وجہ سے ہے، لیکن کمزور مانگ نے اس شعبے کے بارے میں خدشات کو جنم دیا ہے۔

آٹوموٹو ڈیٹا فرم جاٹو ڈائنامکس کے تجزیہ کار فیلپ مونوز نے کہا کہ آڈی کی برسلز فیکٹری کو بند کرنے کا امکان یورپی کار سازوں کو درپیش چیلنجوں کا "پہلا اثر" ہے۔

انہوں نے کہا کہ سستی چینی الیکٹرک کاروں نے مارکیٹ کو سیر کر دیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، صارفین اب بھی الیکٹرک کاروں سے ناواقف ہیں، جن کی ابتدائی قیمتیں زیادہ ہوتی ہیں اور ان کی قدر تیزی سے کم ہوتی ہے۔

ایسے پس منظر میں یورپی یونین میں چین سے درآمد کی جانے والی الیکٹرک کاروں پر 36 فیصد تک درآمدی ٹیرف لگانے کے منصوبے پر بات ہو رہی ہے۔

جولائی میں، یورپی یونین نے اضافی محصولات عائد کرنے کا فیصلہ ایک تحقیقات کے بعد کیا کہ چین میں کار سازوں نے ریاستی سبسڈی سے غیر منصفانہ فائدہ اٹھایا۔

لیکن اس اقدام کو اسپین اور جرمنی سمیت متعدد ممالک کی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا، جنہیں خدشہ ہے کہ محصولات چین کے ساتھ تجارتی تعلقات کو نقصان پہنچائیں گے۔

"یہ ٹیکس یورپی کار کمپنیوں کو کسی حد تک مدد دے سکتے ہیں،" ایک تھنک ٹینک Bruegel کے تجزیہ کار Conor McCaffrey نے کہا۔ "لیکن وہ اکیلے کافی نہیں ہیں - یورپی الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کی پیداواریت اور مسابقت کو بھی نمایاں طور پر بڑھانے کی ضرورت ہے۔"

ماخذ: https://baoquocte.vn/xe-dien-tai-chau-au-lao-dao-loi-co-phai-do-trung-quoc-286596.html