ٹریفک سگنلز اور اشارے کے مسائل کو مکمل طور پر ہینڈل کریں۔

حالیہ دنوں میں، ٹریفک لائٹ اور سائن سسٹم میں بہت سی سنگین خامیاں سامنے آئی ہیں، جن کی وجہ سے ٹریفک کے شرکاء کے لیے مشکلات اور حادثات کے ممکنہ خطرات ہیں۔ اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، وزارت تعمیرات اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی سربراہی میں حکام نے فوری طور پر ایک عمومی جائزہ لیا ہے۔

سابقہ ​​وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت ) کے سرکلر نمبر 51/2024/TT-BGTVT سڑک کے نشانات پر نئے قومی تکنیکی ضابطے کے ساتھ جاری کیا گیا، QCVN 41:2024/BGTVT، نے تبدیلی کی پیشرفت کو تیز کرنے اور ان کوتاہیوں پر قابو پانے میں تعاون کیا ہے۔

دس ہزار سے زائد ٹریفک لائٹس اور سائنز کی مرمت کی گئی ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی معلومات کے مطابق، 2025 کے آغاز سے، حکومت کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزارت تعمیرات، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور مقامی علاقے ملک بھر میں ٹریفک کے نشان اور روشنی کے نظام کا عمومی جائزہ لیں گے۔ خاص طور پر، تقریباً 7,000 ٹریفک لائٹس کا جائزہ لے کر، حکام نے لائٹس کے 1,025 جھرمٹ کو تلاش کیا جن میں خامیاں تھیں۔

ان کوتاہیوں کی بنیادی وجوہات کاؤنٹ ڈاؤن لائٹس کا نہ ہونا، لائٹس کے چھوٹے سائز جن کا مشاہدہ کرنا مشکل ہے، کچھ لائٹس جو کافی عرصے سے چل رہی ہیں، بہت پرانی ہیں اور غیر مستحکم ہیں۔ کچھ مقامات پر پرانی ٹیکنالوجی کے ساتھ کئی ادوار میں سرمایہ کاری کی گئی تھی، کنٹرول اب بھی دستی ہے۔ ان مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے سڑک کے نشانات کی مرمت، تزئین و آرائش اور اضافہ کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے، جن میں سے بیشتر کو حل کر لیا گیا ہے۔ پیچیدہ مقامات کو ہنگامی صورت حال سے نمٹنے کے لیے ترجیح دی جاتی ہے یا 2025 کے مینٹیننس پلان میں شامل کیا جاتا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق وزارت پبلک سیکیورٹی کی ہدایت پر اور ٹریفک پولیس کے تعاون سے تمام ٹریفک لائٹس کو انتظام اور آپریشن کے لیے ٹریفک پولیس کے حوالے کر دیا گیا ہے۔ سائن سسٹم کے بارے میں، تقریباً 10,520 نشانی مقامات کی نشاندہی کی گئی جن میں کوتاہیاں ہیں، بنیادی طور پر ان سائزوں سے متعلق ہیں جو معیارات پر پورا نہیں اترتے، سب سے زیادہ جگہ کا تعین، نشانیاں جو دھندلی ہیں یا جو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

قومی شاہراہ پر کچھ مقامات، اگرچہ قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی نہیں کررہے ہیں، لیکن معلومات کا انتظام اور نشان کی جگہ کا تعین واقعی مناسب نہیں ہے۔ مقامی روڈ مینجمنٹ ایریاز اور کنسٹرکشن ڈپارٹمنٹس نے فوری اصلاح کی درخواست کی ہے، اور ساتھ ہی، ٹریفک کے شرکاء کے لیے الجھن یا مایوسی کا باعث بننے سے بچنے کے لیے تجربہ تیار کیا گیا ہے۔

"ٹریفک کو مناسب اور سائنسی طریقے سے منظم کرنے کے مقصد کے ساتھ، اس بات کو یقینی بنانا کہ لوگ آسانی سے ٹریفک میں آسانی سے اور محفوظ طریقے سے حصہ لے سکیں"، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ یہ یونٹ ابھی بھی ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے تاکہ ایکسپریس ویز اور نیشنل ہائی وے 1 پر لینگ سون سے Ca Mau تک ٹریفک کی تنظیم کا جائزہ لے کر موجودہ مسائل کو فوری طور پر ہینڈل کیا جا سکے، اور اسی وقت ٹریفک کو بہتر بنانے کے لیے حفاظتی انتظامات کیے جائیں۔

مثالی تصویر

نئے معیارات کے ساتھ مطابقت پذیر بنائیں

کوتاہیوں کو معیاری بنانے اور ان پر مکمل طور پر قابو پانے کے لیے، روڈ سائنز QCVN 41:2024/BGTVT پر نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن، جو 2025 کے آغاز سے لاگو ہے، نے سائن سسٹم کی سائنسی اور آسانی سے سمجھنے والی نوعیت کو یقینی بنانے کے لیے تفصیلی معیارات فراہم کیے ہیں۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ روڈ مینجمنٹ ایجنسیوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ منتقلی کے روڈ میپ کے مطابق نشانات کو تبدیل کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کریں۔ مختلف مواد اور معنی کے ساتھ موجودہ اشارے، نئے ضابطے کے مطابق نہیں، فوری طور پر تبدیل اور ایڈجسٹ کیے جائیں۔ دریں اثنا، سرکلر 51 (جنوری 1، 2025) کی مؤثر تاریخ سے پہلے نصب سڑک کے نشان جو علامتوں، سائز، رنگ کے لحاظ سے مکمل طور پر موزوں نہیں ہیں لیکن غلط فہمیوں کا باعث نہیں ہیں، استعمال کیے جا سکتے ہیں، لیکن انہیں 20 اگست 2030 سے ​​پہلے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

"نئے منصوبوں کے لیے، سڑک کی تعمیر کے منصوبوں میں جو سڑک کے نشانات ترتیب نہیں دیے گئے ہیں یا نصب نہیں کیے گئے ہیں وہ QCVN 41 کی تعمیل کریں گے۔ وزارت تعمیرات نے ویتنام کی سڑکوں کی انتظامیہ اور تعمیراتی محکموں سے درخواست کی ہے کہ وہ غیر ضروری نشانات یا نشانات کا جائزہ لیں اور نامناسب مواد کو ہٹا دیں، اور ان کی جگہ پر ٹریفک کے قابل اعتراض نشانات کو تبدیل کریں۔ اگر بہت زیادہ معلومات ہیں جو ٹریفک کے شرکاء کے لیے مشکلات کا باعث بنتی ہیں، تو تنظیمی یونٹوں کو اضافی نشانات کا بھی جائزہ لینا چاہیے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے تصدیق کی کہ نیا معیار سگنلنگ سسٹم کی سائنسی اور سمجھنے میں آسان نوعیت کو یقینی بنانے کے لیے تفصیلی تکنیکی معیارات کا تعین کرتا ہے۔ حتمی مقصد سائنسی اور محفوظ ٹریفک کو منظم کرنا ہے۔ سڑکوں کے انتظامی یونٹس سے ضروری ہے کہ وہ بحالی کے منصوبوں اور بجٹ کو فعال طور پر تیار کریں تاکہ روڈ سگنلنگ سسٹم اور ٹریفک سیفٹی کے کاموں میں مرمت اور اضافے کا اہتمام کیا جا سکے تاکہ جلد ہی ہم آہنگی ہو اور معیارات کو پورا کیا جا سکے۔ خاص طور پر، چوراہوں، اسکولوں کے مقامات، ٹریفک کی حفاظت کے خطرات والے مقامات، اونچی ڈھلوانوں والے سڑک کے حصے، تنگ منحنی خطوط، اور محدود مرئیت، موجودہ ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے اور ٹریفک کے شرکاء کے لیے سگنلنگ فنکشن کو فروغ دینے کے لیے ضروری ہے کہ خامیوں کا پتہ لگانا اور فوری طور پر درست کرنا۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Giao-thong/xu-ly-dut-diem-nhung-bat-cap-ve-tin-hieu-bien-bao-giao-thong-i787043/