پارکنگ لاٹوں کے لیے پل کے نیچے کی جگہ کے قبضے کو سختی سے سنبھالیں۔

ہو چی منہ شہر میں، 200 سے زیادہ بڑے اور چھوٹے پل ہیں، جن میں سے کچھ کو سامان، موٹر سائیکل وغیرہ کے ذخیرہ کرنے کی جگہ کے طور پر استعمال کیا جا رہا ہے، جس سے شہری خوبصورتی کو نقصان پہنچ رہا ہے۔ خاص طور پر، کچھ جگہوں نے پل کے نیچے کی جگہ کو 24/7 پارکنگ لاٹ میں تبدیل کر دیا ہے، جس سے آگ لگنے یا دھماکے کی صورت میں پل کے ڈھانچے کی حفاظت کو نقصان پہنچتا ہے۔

HCMC: پلوں کے نیچے بہت سی جگہوں پر قبضہ ہے۔

بن ہنگ کمیون میں Nguyen Van Linh سٹریٹ (National Highway 1A کی طرف) پر اونگ لون اوور پاس کے نیچے کا علاقہ، ہو چی منہ شہر میں کار پارک، کافی شاپ بنانے کے لیے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے پر قبضہ کیا گیا ہے اور یہ ایک ایسی جگہ ہے جہاں بہت سے لوگ رہتے ہیں۔

اونگ لون پل کے نیچے پارکنگ لاٹ، Nguyen Van Linh سٹریٹ، Binh Hung commune، HCMC۔ تصویر: QUOC HUNG

پل کے نیچے کا پورا علاقہ پرانی نالیدار لوہے کی چادروں سے ڈھکا ہوا ہے، جسے سٹیل کے فریموں سے جوڑا گیا ہے، جو ایک ٹھوس پارکنگ لاٹ جیسا علاقہ بنا رہا ہے۔ اندر، ہر قسم کی درجنوں کاریں قطاروں میں کھڑی ہیں، ایک ساتھ کھڑی ہیں، پارکنگ کی سرگرمیاں کھلے عام 24/7 ہوتی ہیں۔ کار کی قسم کے لحاظ سے پارکنگ کی قیمتیں 800,000-2,000,000 VND/کار/ماہ تک ہوتی ہیں۔

پارکنگ لاٹ کے قریب رہنے والے مسٹر وو این ایچ نے کہا: پارکنگ کی جگہیں نہ صرف شہری خوبصورتی کو خراب کرتی ہیں بلکہ پل کے نیچے گاڑیوں کا جمع ہونا بھی بہت سے ممکنہ خطرات کا باعث بنتا ہے۔ اگر آگ یا دھماکہ ہوتا ہے، تو آگ اور دھواں براہ راست کنکریٹ، سٹیل، گھاٹوں اور پلوں کے بیموں کو متاثر کرے گا، جس سے ڈھانچہ اپنی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کھو دے گا، ہو چی منہ شہر کے جنوبی گیٹ وے کے مرکزی راستے پر ٹریفک کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو گا۔ "آگ یا دھماکے کے خطرے کے علاوہ، پل کے نیچے کی جگہ پر قبضہ کرنا بہت سے دوسرے نتائج کا باعث بنتا ہے، جس سے لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوتی ہیں۔ زنگ آلود، مسخ شدہ، پیچ ورک نالیدار لوہے کی چادریں جھرجھری لگتی ہیں اور تیز ہواؤں یا تصادم میں ممکنہ خطرہ لاحق ہوتی ہیں،" مسٹر ایچ نے کہا۔

اسی طرح، بن ہنگ کمیون کو ٹین ہنگ وارڈ، ہو چی منہ سٹی سے ملانے والے ہیم لام پل کے نیچے، پل کے نیچے کا بڑا حصہ پارکنگ کے طور پر غیر قانونی طور پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ درجنوں پرائیویٹ کاریں، بڑی سیاحتی گاڑیاں اور بہت سی دوسری گاڑیاں ایک ساتھ کھڑی تھیں، جو پل کے نیچے تقریباً پوری جگہ پر قابض تھیں۔ کاریں ایک دوسرے کے قریب کھڑی تھیں، صرف ایک تنگ راستہ چھوڑ کر، آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے آلات کے بغیر۔

اسی طرح کی صورتحال ڈنہ بو لِنہ پل (تھان مائی ٹائی وارڈ، ہو چی منہ سٹی میں کاؤ سون کینال کے اس پار) کے نیچے بھی پیش آئی۔ پل کے دونوں طرف بہت سے بے ساختہ پارکنگ لاٹ کھل گئے، جس نے درجنوں گاڑیاں ذاتی کاروں، سیاحوں کی کاروں سے لے کر پک اپ ٹرک تک جمع کیں، لمبی قطاروں میں کھڑے ہو کر اس علاقے کو بڑے پیمانے پر پارکنگ میں تبدیل کر دیا۔ پل کے نیچے پورے علاقے میں ہنگامی طور پر باہر نکلنے یا آگ سے بچاؤ کے خصوصی آلات نہیں ہیں۔ آگ لگنے کی صورت میں آگ تیزی سے پھیل جائے گی، اور فائر ڈیپارٹمنٹ کو جائے وقوعہ تک رسائی حاصل کرنے میں دشواری ہوگی۔ اگرچہ حکام نے سڑکوں پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پلوں کے نیچے پارکنگ لاٹوں کے استعمال پر سختی سے ممانعت کی دستاویزات جاری کی ہیں، لیکن یہ صورتحال اب بھی صریح طور پر جاری ہے، اور کچھ جگہوں نے تو پہلے سے کہیں زیادہ نفیس بھیس بدلنے کے لیے اپنے دروازے بھی بند کر لیے ہیں۔

ہنوئی جائزہ لیتے ہیں اور اچھی طرح سے ہینڈل کرتے ہیں۔

Vinh Tuy پل کے نیچے پارکنگ لاٹ میں آگ لگنے کے بعد، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات نے ابھی ایک آفیشل ڈسپیچ جاری کیا ہے جس میں ٹریفک انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ کو روڈ مینجمنٹ اور مینٹیننس کے جیتنے والے یونٹس کی صدارت اور ان کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے تاکہ ان کے زیر انتظام روڈ سیفٹی کوریڈورز کے تمام انتظامات اور استعمال کا جائزہ لیا جائے، خاص طور پر سڑکوں کے عارضی استعمال اور دیگر مقاصد کے لیے۔ اس بات کو یقینی بنانا کہ سڑکوں اور فٹ پاتھوں کو قواعد و ضوابط کے خلاف مقاصد کے لیے استعمال نہ کیا جائے۔ ہنوئی پولیس، کمیونز اور وارڈز کی پیپلز کمیٹیوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ تجاوزات، قبضے کے معاملات کو فوری طور پر نمٹایا جا سکے۔ روڈ سیفٹی کوریڈورز اور سڑک کی زمین کا غیر قانونی استعمال قانون کی دفعات کے خلاف ہے۔

ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے، قانونی ضابطوں کے باوجود پارکنگ کے لیے زیریں پلوں کو استعمال کرنے کا رواج برقرار ہے۔ تضاد یہ ہے کہ، اگرچہ 2008 کا روڈ ٹریفک قانون انڈر پلوں کے استعمال کی اجازت نہیں دیتا ہے، ہنوئی نے پھر بھی "اجازت طلب کی" اور پھر کم از کم چار انڈر پل مقامات کے لیے اجازت دی: Vinh Tuy، Nga Tu Vong، Mai Dich اور Chuong Duong. محدود شہری اراضی فنڈز کے تناظر میں، خلائی استحصال میں "لچک" کی وضاحت ایک عارضی اقدام کے طور پر کی گئی ہے۔

Vinh Tuy پل کے نیچے پارکنگ میں لگنے والی آگ نے "متعدد" اور بے قابو انتظام کو بے نقاب کر دیا ہے۔ ہنوئی سٹی نے پارکنگ لاٹ کا انتظام ہنوئی پارکنگ لاٹ ایکسپلوٹیشن کمپنی لمیٹڈ کو تفویض کیا، لیکن اس یونٹ نے پھر اسے Giang Linh Transport and Express Delivery Company Limited سے ذیلی کنٹریکٹ جاری رکھا۔ Giang Linh کمپنی وہ یونٹ ہے جو Vinh Tuy پل کے دامن میں جلی ہوئی پارکنگ کا انتظام کرتی ہے، جس میں پچھلی چھوٹی آگ سمیت کئی خلاف ورزیاں ہوئی ہیں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ہنوئی کے Vinh Tuy پل کے نیچے پارکنگ لاٹ میں لگنے والی آگ کے بارے میں وزیر اعظم کے بھیجے گئے پیغام پر دستخط کیے ہیں۔ وزیر اعظم نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران سی تھانہ سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر آتشزدگی میں پارکنگ کے لائسنس اور انتظام کا جائزہ لیں، آگ لگنے کی وجہ واضح کریں۔ مستقبل قریب میں، Vinh Tuy Bridge پروجیکٹ کے لیے مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری حفاظتی حل ہونا چاہیے۔

وزیر اعظم نے عوامی سلامتی کی وزارت سے درخواست کی کہ وہ ہنوئی پولیس اور متعلقہ پولیس یونٹوں کو آگ لگنے کی وجہ کی تحقیقات کرنے کی ہدایت کریں، بشمول آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے منصوبے کو واضح کرنا تاکہ خلاف ورزی کرنے والے گروہوں اور افراد کی ذمہ داری کو قانون کے مطابق نبھایا جا سکے۔ وزارت تعمیرات کو ہنوئی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ اکائیوں کی صدارت کرنے اور ان کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا تاکہ مذکورہ بالا پارکنگ لاٹ کے آپریشن سے متعلق قانون کی تعمیل کو واضح کیا جا سکے۔ Vinh Tuy پل پروجیکٹ کے معیار اور آپریشن پر آگ کے اثرات کے معائنہ اور تشخیص کا اہتمام کریں، اور 15 ستمبر سے پہلے وزیر اعظم کو نتائج کی اطلاع دیں۔

وزیر اعظم نے صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کی عوامی کمیٹیوں کے چیئرمینوں کو بھی ہدایت کی کہ وہ علاقے میں پلوں اور سڑکوں کے نیچے تمام پارکنگ لاٹس کا جائزہ لیں، قانون کی دفعات کے مطابق خلاف ورزیوں (اگر کوئی ہیں) کو درست کرنے اور سختی سے نمٹنے کے لیے اقدامات کریں۔

پی وی گروپ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html