برآمدی ادارے آرڈر کی صورتحال پر نظر رکھنے کے لیے "اپنی سانس روکے رکھیں"۔ زر مبادلہ کی شرح میں اتار چڑھاؤ سمندری غذا کے اداروں کو سرمایہ لینے سے خوفزدہ کرتا ہے۔ |
سال کے آغاز سے، عالمی منڈی بتدریج بحال ہوئی ہے، اور کاروباری اداروں کی درآمدی برآمدی سرگرمیوں میں بہتری آئی ہے کیونکہ مزید آرڈرز پر دستخط کیے گئے ہیں۔ تاہم، پیچیدہ سیاق و سباق اور جغرافیائی سیاسی تنازعات تجارتی سرگرمیوں کو منفی طور پر متاثر کر رہے ہیں۔ کاروباری اداروں کو بہت سی مشکلات اور خطرات کا سامنا ہے۔
اس کے مطابق، مشرق وسطیٰ میں تنازعات اور پانامہ نہر پر کارروائیوں پر پابندیوں کی وجہ سے سال کے آغاز سے سمندر کے راستے سامان کی ترسیل زیادہ مہنگی ہو گئی ہے۔ ان حملوں نے یورپ اور ایشیا کے درمیان اہم روٹ پر بین الاقوامی تجارت کو بری طرح متاثر کیا ہے، جو دنیا کی سمندری ٹریفک کا تقریباً 15 فیصد بنتا ہے۔
درحقیقت، بحیرہ احمر میں بڑھتی ہوئی کشیدگی نے شپنگ لائنوں کو راستہ اختیار کرنے پر مجبور کر دیا ہے، جس کی وجہ سے کچھ درآمدی برآمدی منڈیوں میں اور وہاں سے شپنگ کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔ اس نے ویتنامی کاروباروں کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے، خاص طور پر وہ جو امریکہ، کینیڈا، یورپی یونین، اور برطانیہ کی مارکیٹوں میں شراکت داروں کے ساتھ کاروبار کر رہے ہیں۔
برآمدی کاروباروں کو "آڈرز خشک ہونے" کے خوف کا سامنا ہے |
بہت سے برآمد کنندگان نے نوٹ کیا ہے کہ 2024 کی دوسری سہ ماہی سے آرڈرز زیادہ مشکل ہو جائیں گے۔ بحیرہ احمر میں رکاوٹوں نے آسیان کی معیشتوں کو خطرات لاحق کر دیے ہیں۔ بحیرہ احمر میں تین ماہ کی کشیدگی کے بعد، نہر سویز سے گزرنے والے مال بردار بحری جہازوں کی تعداد دسمبر 2023 کے مقابلے میں 50 فیصد سے زیادہ کم ہوئی ہے۔ ایشیا سے یورپ تک تجارت میں اسپاٹ فریٹ کی شرح تین گنا بڑھ گئی ہے۔
ویتنام - ایک بڑی کشادگی کے ساتھ ایک معیشت مندرجہ بالا مشکلات سے براہ راست متاثر ہوتی ہے۔ سمندر کے ذریعے ترسیل کا وقت درجنوں دنوں تک بڑھا دیا جاتا ہے، جس سے برآمد کنندگان اور خریدار دونوں کے لیے تشویش پائی جاتی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ اس کا اثر اس وقت بھی زیادہ ہوتا ہے جب کشیدگی نہ صرف روس - یوکرین بلکہ ایران - اسرائیل تک پھیل رہی ہو...
وہیں نہیں رکے، کئی مینوفیکچرنگ اداروں کو بھی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب ان پٹ مواد کی درآمد میں تاخیر ہوئی۔ ان پٹ سامان کی قیمتوں میں بھی اضافہ ہوا۔ یہاں تک کہ زراعت - وہ صنعت جسے معیشت کا ستون سمجھا جاتا ہے - برآمدی صنعت نے حالیہ برسوں میں بہت سے روشن مقامات حاصل کیے ہیں، لیکن زرعی برآمدی اداروں کو بھی سال کے پہلے مہینوں میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ ان پٹ مواد کی قیمتیں اور نقل و حمل کے اخراجات ڈرامائی طور پر بڑھ گئے۔
خام مال کی قیمتوں اور مال برداری کی شرحوں کے جھٹکے سے ابھی تک آزاد نہیں ہوئے، کاروبار کو "بڑھتی ہوئی شرح مبادلہ" کے چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ خاص طور پر، یو ایس فیڈرل ریزرو (ایف ای ڈی) کا طویل عرصے تک شرح سود میں کمی کے اپنے منصوبے میں مسلسل تاخیر عالمی معیشت پر مزید اثرات کا سبب بن سکتی ہے۔ امریکہ میں بلند شرح سود دیگر معیشتوں میں بھی پھیل جائے گی کیونکہ گرین بیک کی قدر میں اضافے سے USD میں تجارت اور قرض لینے کی سرگرمیاں متاثر ہوں گی۔ وہ معیشتیں جو درآمدی سامان پر انحصار کرتی ہیں، جیسے کہ جاپان، کو مضبوط گرین بیک اور USD میں تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے دوہرے دباؤ کا سامنا ہے۔ دسمبر کے آغاز سے اب تک تیل کی قیمتوں میں تقریباً 20 فیصد اضافہ ہوا ہے اور اگر مشرق وسطیٰ میں تنازعہ مزید بڑھتا ہے تو اس میں مزید اضافہ ہو سکتا ہے۔
ویتنام کے لیے، اس سال کے آغاز سے VND کے مقابلے میں USD کا ریکارڈ مضبوط اضافہ ان کاروباروں کے لیے سر درد کا باعث بن گیا ہے جن کا انحصار درآمد شدہ خام مال پر ہے کیونکہ خام مال، مشینری، آلات وغیرہ کی درآمد کے لیے سرمایہ کی لاگت بڑھ گئی ہے۔ بہت سے کاروباروں نے پہلے سے خام مال درآمد کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں، لہذا جب شرح مبادلہ اوپر کی سمت میں اتار چڑھاؤ آتا ہے، تو اس سے درآمدی لاگت بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر آنے والے وقت میں USD میں اضافہ ہوتا رہتا ہے، تو یہ VND کی قدر کھونے کا سبب بنے گا، افراط زر بڑھے گا، جس کے نتیجے میں بہت سے نتائج برآمد ہوں گے جو کاروبار کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو منفی طور پر متاثر کرتے ہیں۔
درحقیقت، بہت سے برآمدی اداروں میں، ان میں سے زیادہ تر کے پاس صرف 2024 کی دوسری سہ ماہی کے لیے آرڈرز ہیں جبکہ اگلے مہینوں کے لیے آرڈر کے امکانات زیادہ روشن نہیں ہیں۔
مسٹر Nguyen Van Khanh - ہو چی منہ سٹی چمڑے اور جوتے کی ایسوسی ایشن کے چیئرمین نے اعتراف کیا کہ صنعت میں زیادہ تر کاروباری اداروں کو آرڈرز کے معاملے میں اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ برآمدی آرڈرز میں تیزی سے کمی کی وجہ سے کئی فیکٹریاں اب بھی مزدوروں کو کم کر رہی ہیں۔ ایسوسی ایشن کے ایک حالیہ سروے کے مطابق، ایسوسی ایشن میں صرف 40% کاروباری اداروں کے پاس مئی اور جون تک آرڈر ہیں۔ زیادہ تر آرڈر یورپ اور امریکہ کو برآمد کیے جاتے ہیں۔ باقی، تیسری سہ ماہی سے سال کے آخر تک، ابھی تک کوئی آرڈر نہیں ہے۔
اور بڑھتی ہوئی سیاسی کشیدگی کے تناظر میں برآمدی اداروں کو ایک بار پھر ٹوٹے ہوئے آرڈرز کے خطرے کا سامنا ہے۔ مزید تشویشناک بات یہ ہے کہ محنت کش برآمدی صنعتوں جیسے کہ ٹیکسٹائل، جوتے، لکڑی وغیرہ میں، ہزاروں کارکنوں کو اپنی ملازمتوں سے محروم ہونے کا خطرہ ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)