تعديلات التخطيط الهامة
شهد مشروع مطار جيا بينه الدولي تعديلات تخطيطية مهمة ليصبح ثاني أكبر مطار دولي من الفئة 4E في البلاد. وبناءً على ذلك، أُدرج مطار جيا بينه الدولي في خطة نظام المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بطاقة استيعابية متوقعة تبلغ حوالي 30 مليون مسافر و250 ألف طن من البضائع سنويًا للفترة 2021-2030؛ وحوالي 50 مليون مسافر ومليون طن من البضائع سنويًا مع رؤية حتى عام 2050. وهو قادر على استقبال طائرات كبيرة الحجم عريضة البدن مثل بوينغ 777 وبوينغ 787 وإيرباص A350 وغيرها من الطائرات المتخصصة، مع مدارج طويلة ومعدات وتقنيات تلبي أعلى معايير السلامة.
 |
وأبلغت السلطات أهالي قرية ثو فاب بالمشروع. |
وفقًا لقرار وزارة الإنشاءات رقم 1102/QD-BXD الصادر في 20 يوليو 2025، رُفعت المساحة الإجمالية لمطار جيا بينه الدولي إلى حوالي 1960 هكتارًا. وتُقدر مساحة الأراضي المطلوب تطهيرها في بلدية جيا بينه للمرحلة الثانية من المشروع (باستثناء 125 هكتارًا من المرحلة الأولى والطريق الدائري للمشروع) بحوالي 759.6 هكتارًا. وتُشكل هذه المساحة التي تحتاج إلى إعادة تأهيل تحديًا كبيرًا فيما يتعلق بالتعويض وإعادة التوطين.
الناس يوافقون على تسليم الموقع
لتحقيق توافق كبير في الآراء بشأن تطهير الموقع، وضعت بلدية جيا بينه ونفذت خطةً منهجيةً وعلميةً للدعاية والتعبئة. وصرح لونغ ترونغ هاو، رئيس اللجنة الشعبية للبلدية ونائب رئيس اللجنة الدائمة للجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي وأعمال إعادة تأهيل بلدية جيا بينه، قائلاً: "بتعزيز روح التوافق الشعبي في أعمال تطهير موقع مطار جيا بينه في المرحلة الأولى، وفي الوقت نفسه، ومن خلال أعمال الدعاية والتعبئة، استوعب أهالي البلدية سياسة توسيع المطار وتطويره إلى مطار جيا بينه الدولي. لذلك، من نهاية عام 2024 وبداية عام 2025، ستُدرك المحليات حدود توسعة المطار، وتُنظم حملات إعلامية ودعاية حول سياسات الحزب وقوانين الدولة وسياساتها المتعلقة باستعادة الموقع وتعويض السكان وإخلاءه".
 |
يتم تسريع مشروع مطار جيا بينه الدولي. |
في يوليو 2025، أنشأت بلدية جيا بينه لجنة توجيهية لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي وأعمال إعادة الإعمار، مؤلفة من 15 عضوًا، برئاسة أمين الحزب في البلدية. ونُظمت مؤتمرات لتوعية أعضاء الحزب والشعب بأهمية كل مشروع من مكوناته، وسياسات الدولة بشأن استعادة الأراضي والتعويض والدعم، بشكل منهجي وعلمي. وأكد الرفيق هاو: "نُفِّذ محتوى المؤتمرات وخطوات عملية تطهير الموقع بشكل علني وديمقراطي، مما عزز الثقة في المجتمع".
| حتى الآن، قدّم مستثمرون محتملون ما يقارب 16.5 مليار دونج فيتنامي لسداد مستحقات 152 أسرة وفردًا ممن تخضع أراضيهم للتطهير في قرية ثو فاب. ولم تتلقَّ سوى 5 أسر وأفراد من أصل 152 أسرة وفردًا مستحقاتهم لعدم تواجدهم في المنطقة أو لعدم وجود وثائق تثبت تفويض أقاربهم باستلام الأراضي نيابةً عنهم. |
كان إجماع الأهالي العامل الأساسي في النجاح الأولي لأعمال تطهير الموقع. في قرية ثو فاب، إحدى أولى المناطق التي نُفِّذت فيها أعمال تطهير الموقع، نسَّق فرع مركز جيا ثوان لتنمية الأراضي مع المنطقة ومستخدمي الأراضي لمراجعة الموقع المُخطَّط لبناء محطة كبار الشخصيات، على مساحة تُقدَّر بحوالي 4.3 هكتارات. ووُضِعت خطة التعويض الأولية وفقًا لسعر وحدة الدعم لمقاطعة باك نينه (السابق) البالغ 441,000 دونج فيتنامي/ متر مربع من الأراضي الزراعية طويلة الأجل (بما في ذلك تعويض المحاصيل بقيمة 9,000 دونج فيتنامي/ متر مربع ).
قال السيد دانج فان لونغ، رئيس قرية ثو فاب، بلدية جيا بينه: "إدراكًا من أهالي قرية ثو فاب لأهمية دور المشروع في تنمية البلاد والمقاطعة، وافقوا على تسليم 4.3 هكتارات من الأراضي الزراعية للحكومة في الوقت المناسب استعدادًا لحفل وضع حجر الأساس للمشاريع المكونة لمطار جيا بينه الدولي. وفي يومي 20 و26 يوليو، جرت أعمال دفع واستلام التعويضات وتطهير الموقع بسرعة وأمان، وكان الأهالي متحمسين للغاية."
أعربت الأسر المتضررة مباشرةً عن عزمها ودعمها القوي. وقال السيد نجوين فان تان، من قرية ثو فاب، بحماس: "تمتلك عائلتي ما يقارب 1000 متر مربع من الأراضي الزراعية. ومن خلال الاجتماعات، فهمنا سياسات الحزب والدولة، ولدينا توافق كبير في الآراء. وقد حصلت العائلة على تعويض من الدفعة الأولى، في 20 يوليو 2025". وبالمثل، قال السيد نجوين فان بينه، من قرية ثو فاب: "من خلال الدعاية، وافقت عائلتي على الحصول على تعويض وتسليم أكثر من 100 متر مربع من الأراضي الزراعية".
استعدادًا للمراحل التالية، تُجري بلدية جيا بينه مراجعةً للموقع، ووضع خطة للتعويض، وتوفير دعمٍ أولي (أرض زراعية) للأرض المُخطط لبناء محطة مراقبة الحركة الجوية (ATC) في قرية ماي ثون، بمساحة حوالي 8 هكتارات وفقًا للحدود المقترحة من قِبل المستثمر المُحتمل. وفي الوقت نفسه، تُنسّق البلدية بشكلٍ استباقي مع الوحدات الوظيفية لمراجعة مناطق إعادة التوطين، والمواقع، والمقابر، وأعمال الترميم الأخرى. وتُراجع البلدية كل موقع وحقل يحتاج إلى استصلاح لخدمة البناء المُبكر للمدرج رقم 1، وذلك لاستقبال الوفود الدولية في مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC) 2027.
التوصيات التي تحتاج إلى حل قريبا
مع ذلك، بالإضافة إلى النتائج الإيجابية، لدى لجنة الحزب والحكومة المحلية والشعب أيضًا عدد من التوصيات التي يجب على الجهات المختصة دراستها ومعالجتها لضمان تقدم المشروع وحماية الحقوق المشروعة للشعب. وعلى وجه التحديد، صرّح الرفيق لونغ ترونغ هاو، من جانب الحكومة المحلية، بأنه ينبغي على الفروع التنفيذية للمقاطعة أن تُوجّه قريبًا إجراءات تسليم الأراضي، وفي مقدمتها المنطقة التي سيتم استعادتها مبكرًا لخدمة حفل وضع حجر الأساس في 19 أغسطس 2025. وبذلك، يتوفر للمستثمرين المحتملين أساسٌ للقيام بأعمال الحفر الاستكشافي، وبناء منصة الحفل، وغيرها من الاستعدادات.
 |
منظور المحاكاة لمشروع مطار جيا بينه الدولي. |
يُطلب من المقاطعة تقديم تقرير إلى الحكومة المركزية واقتراح إصدار آلية خاصة تُمكّن اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه من تطبيق الإجراءات والعمليات المُبسّطة للتعويض والدعم وإعادة التوطين قبل موافقة الجمعية الوطنية على قرار تعديل سياسة الاستثمار لبلدية جيا بينه. كما تُوصي المنطقة بأن تُقدّم اللجنة الشعبية للمقاطعة إرشاداتٍ بشأن التعامل مع تعويضات المحاصيل على الأراضي في كل وقت؛ وتحديد مواقع بناء المقابر المُعادة على الفور، ووضع سياساتٍ وآلياتٍ للإجراءات القانونية، والسلف الرأسمالية للبناء الفوري؛ وتوجيه إنشاء مناطق إعادة التوطين...
ويوصي سكان قرية ثو فاب السلطات على جميع المستويات بالاهتمام بأسعار التعويضات؛ والتعامل مع حالات التناقض بين الشهادة والمنطقة الفعلية المخصصة للناس بطريقة معقولة ومناسبة؛ ووضع سياسات لدعم المنطقة والناس بالأموال التي ساهم بها الناس لبناء طرق الري الداخلية... وفي الوقت نفسه، يأملون أن تقوم السلطات قريبًا بمراجعة وتطوير خطة لتطهير المنطقة المتعلقة بالأراضي السكنية والأراضي الزراعية وتطوير خطة إعادة التوطين حتى يتمكن الناس من فهم المعلومات ويكون لديهم خطة لاستقرار حياتهم.
بفضل الجهود الحثيثة التي بذلتها لجنة الحزب والحكومة وإجماع الشعب، إلى جانب الحلول السريعة من السلطات على جميع المستويات، نؤمن بأن مشروع مطار جيا بينه الدولي سيبدأ العمل فيه في الموعد المحدد وسيُنفَّذ في الموعد المحدد. لا يُعدّ هذا مشروعًا هامًا للبنية التحتية فحسب، بل يُتيح أيضًا فرصًا واعدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمناطق منطقة المشروع بشكل خاص، ولمقاطعة باك نينه بشكل عام.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg
تعليق (0)