لا يزال انطباع أرض باك سون، بالإضافة إلى الموقع التاريخي لغابة الجنرال فو نجوين جياب، يملأ قلوب الصحفيين القادمين من مقاطعة لاو كاي الحدودية الذين زاروا هذا المكان، فواصلنا رحلتنا إلى ديان بيان فو. وما يميز تلك الرحلة هو غنى أرض سون لا بالتقاليد الثورية والمواقع التاريخية، مما دفعنا إلى التوقف في أماكن عديدة لتسجيل قصص مؤثرة عن الكفاح البطولي الذي خاضه جيشنا وشعبنا ضد الاستعمار الفرنسي قبل أكثر من 70 عامًا.
انطلاقًا من مقاطعة باك سون، عبر الوفد ممرًا تاريخيًا يرتبط بسنوات حرب المقاومة التي لا تُنسى ضد الاستعمار الفرنسي عمومًا، وبانتصار ديان بيان فو عام ١٩٥٤ خصوصًا. ورغم أن ممر تشين ليس بعظمة وخطورة "الممرات الأربعة الكبرى" في الشمال الغربي (ما بي لينغ، أو كوي هو، خاو فا، فا دين)، إلا أنه يمتد من بلدية مونغ كوا، وبلدية هوا نهان (مقاطعة باك ين، مقاطعة سون لا ) إلى تقاطع كو نوي (مقاطعة ماي سون) بطول ٢٠ كيلومترًا، وتبلغ قمته ١٥٠٠ متر فوق مستوى سطح البحر.
يتميز ممر تشين بانحدار شديد الانحدار، متعرجًا على طول الجرف، مع هاوية عميقة على أحد جانبيه يصعب تجاوزها. يتمتع سائق صحيفة لاو كاي بخبرة سنوات طويلة في اجتياز الممرات الجبلية شديدة الانحدار، وفي كثير من الأجزاء، كان عليه أن يضغط شفتيه ويركز، وغالبًا ما كان ينقل السيارة إلى الترس الأول والثاني أثناء زحفه ببطء نحو قمة الممر.
ومن الجدير بالذكر أنه منذ أكثر من 70 عامًا، هاجم المستعمرون الفرنسيون هذا الممر، الذي يعتبر "الحلق" و"سلالة الدم" لمقاطعة ديان بيان فو، بشراسة لتدمير الطريق، ومنع قواتنا من المسير ونقل الإمدادات العسكرية من مقاطعة ين باي إلى مقاطعة ديان بيان.
أخبرني الصحفي خاي هوان، مراسل صحيفة سون لا، أنه أثناء إعداده تقريرًا عن هذا الممر التاريخي، أتيحت له فرصة التحدث مع السيدة لو ثي سون، وهي من أهالي قرية تشين التابعة لبلدية مونغ كوا. قالت السيدة سون إنه في أوائل عام ١٩٥٣، استخدم المستعمرون الفرنسيون القنابل لشن هجوم شرس على ممر تشين. ولإبقاء الطريق مفتوحًا لنقل الطعام والأسلحة إلى القوات في ساحة معركة ديان بيان فو، بعد قصف الطائرات الفرنسية، استغلت هي ومئات المهندسين والعاملين في الخطوط الأمامية فرصة الليل لسد حفر القنابل وتوسيع الطريق.
كان هناك جزء من الطريق قد أُصلح للتو في اليوم السابق، ولكن في اليوم التالي، ألقت طائرات العدو عشرات الأطنان من القنابل، مخلفةً حفرًا عميقة وصخورًا متناثرة. استغرق العمل الليلي لإصلاح الطريق وإزالة القنابل قرابة عام، متضمنًا تضحياتٍ ومشقاتٍ جمة. وبفضل تضحيات عرق ودم العديد من العمال والجنود من جميع أنحاء المقاطعات والمدن، تم تطهير الطريق إلى ديان بيان فو، محققًا انتصار ديان بيان فو الذي "تردد صداه في جميع أنحاء القارات الخمس وهز العالم".
في 27 أكتوبر 2020، تم تصنيف ممر تشين باعتباره أثرًا تاريخيًا وطنيًا من قبل وزارة الثقافة والرياضة والسياحة.
بعد عبور قمة ممر تشين، نزولاً إلى سفحه، دخلنا بلدية كو نوي، مقاطعة ماي سون. يُشكل تقاطع كو نوي أيضاً نقطة التقاء الطريق السريع الوطني 37 بالطريق السريع الوطني 6 (سابقاً الطريق السريع 41) المار عبر ممر فا دين (مقاطعة ثوان تشاو) وصولاً إلى مدينة ديان بيان فو. عند توقفنا عند تقاطع كو نوي، امتلأ الجميع بالعاطفة وهم يستمعون إلى قصة صمود وصمود المتطوعين الشباب في "إحداثيات النار".
تنص لوحة الشهداء الأبطال عند تقاطع كو نوي بوضوح على ما يلي: "يحتل تقاطع كو نوي موقعًا استراتيجيًا بالغ الأهمية، وهو ممرٌّ يجب على كل من يخوض المعركة عبوره. وقد قرر المستعمرون الفرنسيون أن إغلاق أهم طريق نقل عند تقاطع كو نوي وقطعه سيكون له تأثيرٌ حاسم على النصر في ديان بيان فو. لذلك، حشدوا أقصى إمكانات سلاح الجو، مستخدمين قنابل ذات قوة تدميرية هائلة لمهاجمة هذه النقطة المحورية لقطع طريق دعم المؤخرة إلى ساحة المعركة".
لقد زاد النداء المقدس للحزب والعم هو من قوة المتطوعين الشباب في الوحدات C293 وC300 والفريق 34 وC403 وC406 وC408 والفريق 40، وحثّهم على محاربة طائرات العدو بشجاعة وثبات، وملء حفر القنابل ببراعة، وتفكيك القنابل المتفجرة بروح "العزم على الموت من أجل بقاء الوطن". وبفضل ذلك، كانت "أوعية الدم" للنقل مفتوحة دائمًا، مما ضمن الدعم في ساحة المعركة، وساهم بشكل كبير في انتصار ديان بيان فو.
في تلك المعركة الشاقة والضارية، فقد آلاف الأشخاص جزءًا من أجسادهم، واستنفدوا قواهم، وتجسد العديد من أطفال الأمة في الروح المقدسة للجبال والأنهار.
في عام ٢٠٠٢، شيّدت مقاطعة سون لا نصبًا تذكاريًا للمتطوعين الشباب عند تقاطع كو نوي تخليدًا لذكرى المتطوعين الشباب وتقديرًا لمساهماتهم الجليلة. وفي العام نفسه، صُنّف النصب التذكاري نصبًا تذكاريًا وطنيًا.
عند الظهيرة، كانت الشمس تُشرق على تقاطع كو نوي التاريخي. أشعل وفد صحيفة لاو كاي أعواد البخور بكل احترام تخليدًا لأرواح الشهداء الأبطال الذين ضحوا بأرواحهم من أجل هذه الأرض. لم نستطع كبح جماح مشاعرنا، فقبل أكثر من 70 عامًا، تطوّع آلاف الناس بدمائهم لكتابة ملحمة عن الشجاعة وحب الوطن. كانت هذه التضحية هي التي نشرت روح النضال الثوري للأجيال اللاحقة في حرب المقاومة لحماية الوطن.
بعد مرور 70 عامًا على انتصار ديان بيان فو التاريخي، عادت أرض ممر تشين اليوم إلى مجدها. فقد جُدد الممر التاريخي، الذي أصبح الآن الطريق السريع الوطني رقم 6، ورُقّيَ بإتقان، ورُصفَ كقطعة من الحرير تتعرج بين الجبال الشاهقة.
تجدر الإشارة إلى أن المرور عبر بلديات المرتفعات مثل ين تشاو، ومونغ خوا، وهوا نهان (مقاطعة باك ين، مقاطعة سون لا) وصولاً إلى كو نوي (مقاطعة ماي سون) يُضفي لوناً أخضراً على أشجار الفاكهة الغنية. كانت أراضي ين تشاو وهوا نهان فقيرة للغاية، لكن الآن، أصبحت أسر مونغ تعرف كيفية زراعة قصب السكر والفراولة لزيادة دخلها. في وسط الأرض الجافة والصخرية شديدة الانحدار في الجزء الخلفي من الممر، ينتشر اللون الأخضر بشكل مدهش.
عند الظهيرة، وبينما كانت الشمس حارقة، أوقفنا سيارتنا على جانب الطريق لأننا رأينا باعةً يبيعون فراولةً ممتلئة. ورغم أنها كانت فراولةً متأخرة الموسم وصغيرة الحجم، إلا أن كل واحدة منها كانت حلوة ومنعشة. وعندما تناولناها، شعرنا بوضوح بطعمها اللذيذ، الذي أطفأ الحر والعطش تمامًا بعد رحلة طويلة.
السيد سونغ أ تشونغ، من قومية مونغ في قرية كيو بو، بلدية تشينغ دونغ، مقاطعة ين تشاو، افتخر بحصاد فراولة عائلته الوفير هذا العام، محققًا عائدات بلغت عشرات الملايين من الدونغ. بالمقارنة مع زراعة الذرة أو الأرز، تُعدّ زراعة الفراولة أكثر فعالية من الناحية الاقتصادية، مما يُساعد الناس على التخلص من الفقر بسرعة.
عند الوصول إلى تقاطع كو نوي، ستجد نفسك أمام منطقة زراعية خضراء يانعة، تُزرع فيها الفراولة، وتفاح القشطة، وفاكهة الباشن فروت. ومن المثير للدهشة أن التايلانديين هنا قد أتقنوا الآن زراعة أنواع عديدة من أشجار الفاكهة، وخاصة الفراولة، مثل السبانخ المائية، وبيعها في جميع أنحاء تقاطع كو نوي. من بلدة "أبطال القوات المسلحة الشعبية" خلال حرب المقاومة ضد الاستعمار الفرنسي، ارتقت كو نوي لتصبح بلدة "أبطال العمال" خلال فترة التجديد.
قال صديقي، وهو مُعلّم في مدرسة ثانوية ببلدة هات لوت، إن حياة الناس قد تغيرت كثيرًا، ليس فقط في كو نوي، بل في العديد من البلديات الأخرى. من منطقة حدودية جبلية فقيرة ومتخلفة، تجاوزت ماي سون مرحلة التنمية الاقتصادية نحو التصنيع والتحديث؛ وتبلورت معالم منطقة اقتصادية رئيسية بشكل أوضح. وشهد هيكل المحاصيل والثروة الحيوانية تحولًا إيجابيًا، مرتبطًا باستهلاك المنتجات الزراعية ومعالجتها وفقًا لسلسلة القيمة. وقد أضفى نجاح زراعة أشجار الفاكهة على الأراضي المنحدرة على الصورة الزراعية لمنطقة ماي سون مزيدًا من الحيوية والإشراق.
وفقًا للسيد نجو مينه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ماي سون، تضم المقاطعة حاليًا أكثر من 7100 هكتار من أشجار الفاكهة، مُستخدمةً تقنيات متقدمة، وإنتاجًا عضويًا، ومُطبّقةً إجراءات فيت جاب. وقد حققت العديد من النماذج الزراعية عالية التقنية دخلًا يتجاوز 300 مليون دونج/هكتار سنويًا، مثل زراعة تفاح القشطة، والفراولة، وفاكهة الباشن فروت... كما تضم ماي سون 19032 هكتارًا من المحاصيل الصناعية، بما في ذلك: البن، وقصب السكر، والكسافا، والمطاط، والشاي... وتخدم خمسة مصانع معالجة في المنطقة؛ 1.5 مليون رأس من الماشية والدواجن، ويُعدّ قطيع الخنازير الأكبر منها في المقاطعة، إذ يبلغ عدده 98500 رأس؛ ويُصنّف 20 منتجًا زراعيًا ضمن منتجات OCOP.
حتى الآن، تضم منطقة ماي سون 9 بلديات معترف بها على أنها تلبي المعايير الريفية الجديدة، مما يجعلها الرائدة في مقاطعة سون لا بأكملها (بما في ذلك بلدية واحدة تلبي المعايير الريفية الجديدة المتقدمة).
خلال حرب المقاومة ضد فرنسا والولايات المتحدة، سطر جيشنا وشعبنا ملحمة بطولية في مفترق طرق تشين باس ومقاطعة كو نوي. في منطقة ماي سون وحدها، مُنح ثلاث وحدات وشخصان لقب بطل القوات المسلحة الشعبية.
خلال فترة البناء والتنمية الوطنية، تواصل لجنة الحزب والحكومة والشعب في منطقة ماي سون جهودهم لكتابة ملحمة لبناء مناطق ريفية جديدة. إلى جانب التركيز على تطوير الزراعة الموجهة نحو السلع الأساسية، تُركز المنطقة على تعزيز القيمة التاريخية لآثار كو نوي التاريخية ثلاثية الأبعاد المرتبطة بتطوير السياحة.
على وجه الخصوص، وضعت منطقة ماي سون خطة لربط الموقع الأثري بالطريق السياحي "طريق النقل لحملة ديان بيان فو"، من ممر لونغ لو - غابة الجنرال فو نجوين جياب (فو ين) - عبّارة تا كوا - ممر تشين (باك ين) - تقاطع كو نوي (ماي سون) - ممر فا دين (ثوان تشاو) - ديان بيان فو. وقد أصبح هذا الطريق الاستراتيجي في حرب المقاومة ضد الفرنسيين في الماضي طريقًا سياحيًا تدريجيًا، مما يُسهم في ازدهار هذه الأرض.
مصدر
تعليق (0)