جزء من الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق. (صورة: هوو كويت/وكالة الأنباء الفيتنامية)

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 391/TB-VPCP بتاريخ 31 يوليو 2025، والذي يختتم استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن دراسة الاستثمار في توسيع الأقسام الشرقية من الطريق السريع شمال-جنوب في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وجاء في الإعلان الذي جاء في النشرة الرسمية رقم 16/CD-TTg بتاريخ 21 فبراير 2024، أن رئيس الوزراء كلف وزير النقل ( وزارة البناء حاليًا) بدراسة خطط الاستثمار بشكل عاجل وتطوير الطرق السريعة التي تم الاستثمار فيها وفقًا لمقياس تدريجي للوصول إلى مقياس الطرق السريعة الكاملة، وفقًا لمعايير التصميم.

ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعين بشأن البحث في الاستثمار في توسيع الأقسام الشرقية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ووجه وزارة البناء بدراسة الخيارات المثلى والممكنة لتجنب الهدر.

وأقر نائب رئيس الوزراء بأن وزارة البناء ووزارة المالية ووزارة العدل قد نفذت توجيهات قادة الحكومة، واقترحت خطة استثمارية لتوسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ الخطة المقترحة من قبل وزارة المالية ووزارة البناء متسقة بشكل أساسي (مقسمة إلى مشروعين استثماريين بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص)، ومع ذلك، لا تزال هناك اختلافات في خطة مرحلة الاستثمار؛ وفي الوقت نفسه، لا تزال هناك آراء مختلفة بشأن تنفيذ الأحكام القانونية في حالة توسيع الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لمشاريع الاستثمار العام.

وافق نائب رئيس الوزراء على اقتراح وزارة البناء لتوسيع الطريق السريع شمال-جنوب بالكامل في الشرق؛ حيث ستعمل وزارة البناء مع المستثمرين في ثلاثة مشاريع مكونة يتم تنفيذها بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لدراسة خطة الاستثمار التوسعية.

بالنسبة لـ 15 مشروعًا مكونًا للاستثمار العام، ترأس وزارة البناء وتنسق مع الجهات ذات الصلة للقيام بأعمال إعداد الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة الإنشاءات بإعداد تقرير لرئيس الوزراء قبل 4 أغسطس 2025 بشأن خطة التوسع الاستثماري، موضحا الأساس السياسي والأساس القانوني والأساس الاقتصادي والأساس العملي والتخطيط واللوائح والمعايير؛ واقتراح خطة استثمارية مثالية وآليات وسياسات محددة (إن وجدت) للتنفيذ في أقرب وقت ممكن.

في حال وجود أي اختلاف في وجهات النظر الاستثمارية، يجب توضيح الأسباب والحجج. ويجب أن تُرفق بالخطة المقترحة خطة تنفيذ محددة وقابلة للتنفيذ (بدءًا من مرحلة إعداد المشروع، بما في ذلك التأسيس والتقييم والموافقة، وتنظيم اختيار المستثمرين، ومرحلة البناء، وسير العمل)، لضمان استكمال جميع استثمارات التوسعة خلال الفترة 2026-2030.

وفقًا لـ vietnamplus.vn

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-mo-rong-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-truoc-4-8-156285.html