بينه دونج يستثمر في 6 أنفاق بدلاً من بناء جسور علوية عند تقاطعات الطريق الدائري لمدينة هوشي منه 3

يستثمر بينه دونغ في 6 أنفاق بدلاً من بناء جسور علوية عند التقاطعات على الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه. تعتزم مقاطعة بينه دونغ التحول إلى الاستثمار في 6 أنفاق بدلاً من بناء الجسور العلوية عند التقاطعات على الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه.

وبحسب المعلومات الواردة من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ، عمل السيد نجوين فان لوي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دونغ، في 11 مارس/آذار مع السيد أوه دونجكون، المدير العام لشركة بيكاميكس طوكيو لمناقشة وضع اقتراض رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية من اليابان لبناء عدد من مشاريع البنية التحتية في المقاطعة.

منظور تقاطع بينه تشوان على الطريق الدائري رقم 3، مدينة هوشي منه، المقطع عبر مقاطعة بينه دونغ

وفي الاجتماع، أشاد السيد نجوين فان لوي بشدة بالمشاريع التي تستثمرها مجموعة طوكيو في بينه دونغ. وفيما يتعلق بمشروع تحسين البنية التحتية للنقل العام في مقاطعة بينه دونغ بدعم من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من الحكومة اليابانية، قال السيد لوي إنه عندما تمت الموافقة على المشروع، لم تكن لدى الحكومة سياسة لبناء الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه.

لكن حاليا الطريق الدائري 3 المدينة. إن مشروع هانغتشو للسكك الحديدية قيد الإنشاء، حيث يبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه دونغ 26 كم، ويتزامن القسم الذي يبلغ طوله 15 كم حاليًا مع طريق ماي فوك-تان فان الذي يعمل ويتزامن مع مشروع النقل السريع بالحافلات (BRT).

وبحسب الخطة الأصلية، سيتم بناء القسم الذي يتزامن مع مسار BRT عند التقاطعات مع الطريق الدائري رقم 3 كجسر علوي مرتفع. ومع ذلك، لجعل المشروع فعالاً، اقترح بينه دونغ تعديل هذا القسم المتداخل لإنشاء نفق سفلي.

وأبلغ سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دونغ أن "بينه دونغ سوف تنفذ هذا المشروع وتقدمه إلى الجهات المختصة للموافقة عليه في وقت مبكر وفقا للإجراءات والتقدم الصحيح".

وفي الاجتماع، طلب سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دونغ من الإدارات والفروع التنسيق مع شركة بيكامكس طوكيو لترتيب اجتماع قريبًا مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) للوصول إلى توافق في الآراء بشأن سياسات تعديل المشروع، والتعاون والتوصل إلى توافق في الآراء منذ بداية المشروع.

ومن المعروف أن مشروع تحسين البنية التحتية للنقل العام في مقاطعة بينه دونغ لديه رأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 2000 مليار دونج، حيث يبلغ رأس مال قرض المساعدة الإنمائية الرسمية المتوقع من اليابان أكثر من 1300 مليار دونج، ورأس المال المقابل لمقاطعة بينه دونغ أكثر من 700 مليار دونج.

يتضمن المشروع عدة عناصر رئيسية مثل 6 جسور علوية عند التقاطعات الرئيسية على طريق ماي فوك - تان فان (الآن الطريق الدائري 3، الذي يربط مدينة هوشي منه مع بينه دونج، ودونج ناي ، ولونج آن).

ويشتمل بند آخر من المشروع على الاستثمار في خط حافلات النقل السريع بالحافلات الذي يربط مدينة بينه دونج الجديدة بمحطة سوي تيان، والذي يبلغ طوله أكثر من 30 كيلومترًا. يتم تنفيذ المشروع في الفترة 2019-2025.

المصدر