المكتب السياسي يعبر عن رأيه بشأن مشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب.

ووافق المكتب السياسي على طلب رأي اللجنة المركزية للحزب للموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بالسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب قبل أن تقدمها الحكومة إلى الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

الجلسة الافتتاحية للمؤتمر المركزي العاشر، دورته الثالثة عشرة. (تصوير: تري دونج/وكالة الأنباء الفيتنامية)

في 18 سبتمبر/أيلول، عقد المكتب السياسي اجتماعًا لإبداء الرأي بشأن مشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب. وبعد الاستماع إلى تقرير لجنة الحزب بوزارة النقل حول مشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب وآراء الجهات المعنية، ناقش المكتب السياسي هذا المشروع وخلص إلى أنه مشروع بالغ الأهمية والضرورة.

أولاً، الهدف العام لبناء السكك الحديدية عالية السرعة هو تلبية احتياجات النقل، والمساهمة في إعادة هيكلة حصة سوق النقل على الممر الشمالي الجنوبي بطريقة مثالية ومستدامة، وخلق فرضية وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن، والمساهمة في تحقيق سياسات الحزب وتوجهاته بشأن الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في استراتيجية التنمية الوطنية وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وتنفيذ الخطط الوطنية.

ثانيا، تعزيز الاتصال الإقليمي وربط أقطاب النمو، وخلق زخم انتقالي، وفتح مساحة جديدة للتنمية الاقتصادية، وإعادة هيكلة المناطق الحضرية، وتوزيع السكان، وتحويل الهيكل الاقتصادي؛ وزيادة القدرة التنافسية الاقتصادية.

ثالثا، ضمان احتياجات النقل على ممر الشمال - الجنوب، وهو أكبر ممر للنقل في البلاد، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وإعادة هيكلة حصة سوق النقل وفقا لمزايا كل نمط، والمساهمة في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

رابعا، خلق الفرضية والقوة الدافعة لتطوير صناعة السكك الحديدية والصناعة الداعمة لها.

خامسا، تطوير وسائل نقل مستدامة وحديثة وصديقة للبيئة للمساعدة في الحد من حوادث المرور والتلوث البيئي والاستجابة لتغير المناخ وضمان الدفاع والأمن الوطني.

مصدر