وزارة الإعمار تُفعّل خطة الطوارئ الوقائية للعاصفة رقم 12

أصدرت وزارة البناء للتو إرسالية تركز على الاستجابة الاستباقية للعاصفة رقم 12 والأمطار الغزيرة والفيضانات والانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة، للاستجابة الاستباقية للعاصفة رقم 12 والأمطار الغزيرة والفيضانات والانهيارات الأرضية وتنفيذ الإرسالية رقم 19/CD-BCĐ-BNNMT المؤرخة 20 أكتوبر 2025 للجنة التوجيهية الوطنية للدفاع المدني.

حركة العاصفة رقم 12 في الساعة 4:00 صباحًا يوم 21 أكتوبر. الصورة: VNA

تطلب البرقية من رؤساء الهيئات والوحدات، بناءً على وظائفهم ومهامهم، مراقبة وتحديث وفهم وضع العواصف والفيضانات؛ والتركيز على القيادة والتوجيه ومراجعة وتحديث الخطط، والاستعداد لنشر تدابير الاستجابة الفورية للعاصفة رقم 12 والأمطار والفيضانات بأقصى سرعة، في وقت مبكر ومن بعيد، واتخاذ تدابير الاستجابة بشكل استباقي على أعلى مستوى، وتوقع أسوأ السيناريوهات لضمان سلامة أرواح الناس، والحد من الأضرار التي تلحق بممتلكات الشعب والدولة، وعدم التصرف بشكل سلبي أو مفاجئ في أي موقف.

من جانب إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية الفيتنامية، يُوجَّه مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري الفيتنامي بتجهيز المركبات في المناطق الرئيسية التي يُتوقع أن تتأثر مباشرةً بالعاصفة رقم 12، ليكون على أهبة الاستعداد للتنسيق مع الوحدات والقوات المعنية لنشر أعمال الاستجابة والبحث والإنقاذ بسرعة عند حدوث أي طارئ. يُحثّ الوحدات المسؤولة عن إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية على استعادة العوامات والإشارات فورًا قبل وصول الفيضانات أو عند تلقّي إشعارات تصريف الفيضانات من قيادات الدفاع المدني المحلية.

تُوجِّه إدارة الشؤون البحرية في فيتنام السلطات البحرية والممرات المائية إلى مراقبة عدد السفن والقوارب ومركبات النقل المائي الراسية في مناطق الإرساء، ومصبات الأنهار، والموانئ البحرية، والمياه المحيطة بالجزر، والممرات المائية في المناطق المتضررة من العاصفة، وتوجيه السفن والقوارب إلى مناطق الإرساء الآمنة؛ وتنظيم عمليات الإحصاء، وإدارة الإبحار عن كثب، والحفاظ على التواصل المنتظم مع السفن والقوارب العاملة في المناطق المتضررة من العاصفة. والتنسيق مع قيادات الدفاع المدني المحلية لاتخاذ تدابير الاستجابة المناسبة، والطلب الحاسم من السفن والقوارب الانتقال إلى ملاجئ آمنة أو الخروج من منطقة الخطر بشكل استباقي.

وتوجه إدارة الطرق في فيتنام مناطق إدارة الطرق للتنسيق مع إدارات البناء والسلطات المحلية لمراجعة واستكمال السيناريوهات وخطط الاستجابة وتحويل حركة المرور وتعيين الحراس وتثبيت العوامات والحواجز والإشارات في المواقع التي غمرتها المياه وأنفاق الفيضان والطرق المكسورة والانهيارات الأرضية؛ السيطرة على حركة المرور وتنظيم حركة المرور بشكل استباقي؛ حظر الطرق في المواقع الخطرة (أنفاق الفيضان والجسور والعبارات وما إلى ذلك) على الطرق السريعة الوطنية في المناطق المتضررة من العواصف والفيضانات، وعدم السماح للأشخاص والمركبات بدخول هذه المواقع بشكل قاطع لضمان سلامة المرور للأشخاص والمركبات.

كما وجهت الوحدة وحدات إدارة الطرق بالتجهيز الكامل للمواد الاحتياطية وترتيب الآلات والمعدات والموارد البشرية في المواقع الرئيسية التي تتعرض بشكل متكرر للانهيارات الأرضية للتغلب عليها بشكل استباقي وضمان حركة المرور في أسرع وقت، وخاصة على الطرق السريعة الوطنية الرئيسية في المنطقة المتضررة.

توجه هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام الوحدات لتطبيق نظام الدوريات والحراسة بشكل صارم في الأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية مثل: الجسور والطرق الضعيفة المعرضة للفيضانات؛ ممرات الجبال شديدة الانحدار، والمناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة، وسقوط الصخور، والانهيارات الأرضية، ومناطق السكك الحديدية أسفل السدود، وسدود الري، والخزانات... على استعداد للاستجابة بشكل استباقي وسريع عند وقوع الحوادث، مما يضمن السلامة المطلقة للأشخاص والمركبات.

تُوجِّه الهيئات والوحدات وحداتها لتركيز المركبات والمواد والمعدات والموارد البشرية للتغلب على آثار الفيضانات وضمان انسيابية حركة المرور في أسرع وقت. وتُخطَّط لإيقاف القطارات، وتمديدها، وزيادة عدد القطارات، ونقل الركاب عندما تُسبِّب الفيضانات فيضانات وانهيارات أرضية في المناطق التي يجب أن تتوقف فيها القطارات.

وجهت هيئة الطيران المدني في فيتنام شركات الطيران وشركات خدمات الطيران إلى مراقبة تطورات الطقس عن كثب في المناطق المتضررة من العواصف والأمطار الغزيرة، وتعديل أو تغيير جداول الرحلات الجوية وفقًا لذلك لضمان السلامة التامة لعمليات الطيران. وفي الوقت نفسه، وجهت الوحدات لتعزيز عمليات التفتيش في المطارات ومباني الركاب وأنظمة الاتصالات وعمليات الطيران والقيادة للكشف عن الحوادث ومعالجتها على الفور.

بالنسبة لدائرة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء، توجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين ومقاولي البناء ووحدات الاستشارة ذات الصلة بنشر أعمال الاستجابة على الفور للعاصفة رقم 12 والفيضانات، وإعداد الظروف للتغلب على حوادث البناء على الفور؛ والتنسيق لضمان حركة المرور السلسة على الطرق التي هي قيد الإنشاء والتشغيل.

وجهت شركة فيتنام للمعلومات البحرية الإلكترونية المحدودة نظام محطة المعلومات الساحلية بزيادة وقت البث للإعلان والتحذير من اتجاه العاصفة رقم 12؛ وتوجيه السفن وحثها على التحرك وعدم الدخول أو الخروج من منطقة الخطر أو التوجه إلى الملاجئ الآمنة.

وجاء في النشرة بوضوح: "تنسق إدارات البناء في المحافظات في المناطق المتضررة من العاصفة رقم 12 والفيضانات بشكل استباقي مع وحدات إدارة الطرق الإقليمية والقوات الوظيفية المحلية للتغلب على الحوادث الناجمة عن العواصف والأمطار والفيضانات، وإجراء تحويلات المرور، وضمان حركة المرور السلسة؛ حيث تركز على فحص ومراجعة المناطق المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية وهبوط الأرض على الطرق المخصصة لإدارتها على الفور، وتكون مستعدة للاستجابة السريعة عند وقوع الحوادث لضمان سلامة الأشخاص والمركبات، ولديها خطط لترتيب المركبات والمعدات لدعم الأشخاص الذين يمرون عبر المناطق التي غمرتها الفيضانات على الفور.

تُوجِّه المحليات الوحدات المعنية بمعاينة ومراجعة المواقع المعرضة لخطر الفيضانات والازدحام المروري لوضع خطط تصريف سريعة للحد من الازدحام المروري. وتُجهِّز الموارد البشرية والمركبات والمعدات والآليات لتكون على أهبة الاستعداد لضمان تصريف المياه مبكرًا ومنع الفيضانات في نقاط الفيضانات الحضرية. مع الحرص على ضمان سلامة الأفراد والمركبات أثناء أعمال الفيضانات والصرف.

بالإضافة إلى ذلك، وجّه وحدات إدارة الأشجار في المناطق الحضرية لفحص الأشجار المعرضة للكسر أو السقوط، ووضع خطط لقطعها وتقليمها، مما يُسهم في سلامة المرور وأعمال البناء في المناطق الحضرية. جهّز الموارد البشرية والآلات والمعدات اللازمة لتنظيف ومعالجة الأشجار المكسورة أو المتساقطة لضمان انسيابية حركة المرور في أسرع وقت.

المصدر: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm