وزارة البناء: من المقرر افتتاح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو بحلول عام 2025

Bộ Xây dựng: Mục tiêu năm 2025 thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau - Ảnh 1. — وقال وزير البناء إن الهدف هو فتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو بحلول نهاية عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

حث المحليات على استكمال 15423 وحدة سكنية اجتماعية

في إحاطة العمل لشهر أبريل ومؤتمر نشر المهام الرئيسية لشهر مايو 2025 لوزارة البناء، قال السيد نجوين تري دوك، رئيس مكتب وزارة البناء: حتى الآن، أنشأت 26/26 منطقة ووافقت على مشروع دعم الإسكان للأسر الفقيرة وشبه الفقيرة في المنطقة بإجمالي 92088 أسرة (تم بناء أكثر من 60300 أسرة جديدة، وتم إصلاح ما يقرب من 31800 أسرة)، وقدمت المقاطعات الدعم لحوالي 64352 أسرة (بمعدل حوالي 70٪)، بزيادة قدرها أكثر من 7000 أسرة مقارنة بالاجتماع الثالث للجنة التوجيهية لإزالة المنازل المؤقتة والمتداعية.

وفيما يتعلق بتطوير الإسكان الاجتماعي ومساكن العمال، حثت الوزارة المحليات على إنجاز 15.423 وحدة سكنية / 100.000 وحدة، بزيادة قدرها 6.320 وحدة مقارنة بشهر مارس 2025.

وفيما يتعلق بصرف الاستثمارات العامة، من إجمالي أكثر من 83.7 مليار دونج مخصصة، صرفت وزارة البناء بحلول 30 أبريل 2025 أكثر من 13.2 مليار دونج، وهو ما يمثل ما يقرب من 16٪ من الخطة التي خصصها رئيس الوزراء .

19 مشروعًا للبدء في عام 2025

قال السيد لي كوييت تيان، مدير إدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء، إن الوزارة تخطط لبدء 19 مشروعًا في عام 2025.

حتى الآن، بدأ تنفيذ 6 مشاريع بما في ذلك: جسر سكة حديد كام لي، وخط سكة حديد كيب - ها لونج؛ - تطوير وتوسيع عدد من الجسور والأنفاق على الطريق السريع الوطني رقم 1 (جسور Xuong Giang و Gianh و Quan Hau ونفق Deo Ngang)؛ توسيع قسم الطريق السريع كاو بو - ماي سون؛ الطريق الذي يربط طريق نوي باي - لاو كاي السريع مع طريق توين كوانغ - فو ثو السريع؛ طريق تشو موي - باك كان ومشروع تطوير الطريق السريع الوطني 46، قسم مدينة فينه - نام دان تاون.

بالنسبة لـ 13 مشروعًا لم تبدأ أعمال البناء فيها بعد، تمت الموافقة على مشاريع 5 من 13 مشروعًا، بما في ذلك: تجديد الجسور الضعيفة والجسور الرابطة على الطرق السريعة الوطنية، المرحلة الثانية؛ مشروع توسيع طريق لا سون - هوا لين السريع؛ إنشاء جسر نينه كوونج عبر نهر نينه كو على الطريق السريع الوطني 37ب؛ مشروع الطريق السريع ماي آن - كاو لان المرحلة الأولى؛ داو جياي - مشروع طريق تان فو السريع.

ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في المشاريع الثمانية المتبقية في عام 2025. وفي الوقت الحالي، هناك 5 مشاريع من المتوقع أن تستخدم الإيرادات المتزايدة للميزانية المركزية في عام 2024 ولم تتم الموافقة على سياسات الاستثمار الخاصة بها بعد، بما في ذلك: الاستثمار في استكمال نفق ثان فو؛ الاستثمار في استكمال نفق كو مونج؛ الاستثمار في استكمال نفق نوي فونج؛ تطوير الطريق الذي يربط طريق هانوي - هاي فونج السريع مع طريق كاو جي - نينه بينه السريع إلى طريق سريع في مقاطعة هونغ ين وحتى نهاية تقاطع ثاي ها؛ مشروع بناء طريق كوي نون - بليكو السريع.

3 مشاريع تستكمل إجراءات الموافقة على المشروع بما في ذلك: خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ توسيع مدينة هوشي منه - ترونج لونج - طريق ماي ثوان السريع؛ توسيع طريق كام لو - لا سون السريع.

وفي كلمته خلال المؤتمر، قال السيد نجوين تري دوك، رئيس مكتب وزارة البناء، إنه في عام 2025، إلى جانب 19 مشروعًا بدأت، من المقرر أيضًا إكمال 42 مشروعًا. حتى الآن، تم إنجاز مشروعين: تجديد الجسور الضعيفة وربط الطرق السريعة الوطنية المرحلة الأولى؛ المحطة T3 - مطار تان سون نهات الدولي.

الهدف من فتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو

قال وزير البناء تران هونغ مينه إن وزارة البناء حققت العديد من النتائج الإيجابية خلال الأشهر الأربعة الماضية. افتتحت الوزارة 4 مشاريع فرعية على طريق الشمال-الجنوب بطول 221 كيلومتر، ليصل إجمالي طول الطريق السريع إلى 2242 كيلومترًا، كما استكملت جسر راش ميو 2. وفي الوقت نفسه، يتطلب الأمر من المستثمرين والمقاولين مواصلة العمل "3 نوبات، 4 فرق" لإكمال المشاريع الجارية.

الهدف هو افتتاح الطريق السريع من كاو بانغ إلى كا ماو بنهاية عام ٢٠٢٥، بناءً على توجيهات رئيس الوزراء. ولتحقيق ذلك، يجب تذليل الصعوبات في المشاريع الجارية في أقرب وقت، لا سيما في المشاريع الأحد عشر ذات المكونات المحلية التي تديرها حاليًا الجهة المختصة، والتي لم تصل إلا إلى حوالي ٤٠٪ (بينما تجاوزت نسبة إنجاز المشاريع التي تديرها الوزارة ٨٠٪). وإذا تحقق ذلك، فسيكون لدى البلاد بأكملها بحلول نهاية هذا العام أكثر من ٣٣٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة، كما طلب الوزير.

طلب الوزير تران هونغ مينه من نواب الوزراء التركيز على توجيه إزالة العوائق أمام المشاريع، وخاصة المشاريع على 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في عام 2025؛ مطار لونغ ثانه الدولي؛ تسريع الإجراءات وتأمين الظروف لبدء بناء مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ لضمان بدء البناء في عام 2025.

وفيما يتعلق بمسألة المعايير وأسعار الوحدات، طلب الوزير من الوحدات البحث والرجوع إلى أنظمة المعايير الدولية لتطويرها وتطبيقها بشكل مناسب على الممارسة الفيتنامية.

وربط الوزير أعمال الصرف بتنفيذ المشاريع، وطلب من رؤساء الوحدات أن يعتبروا أعمال الصرف من أهم المهام السياسية، وأن يكون لديهم حلول لتعزيز التقدم من الميدان إلى العمل الداخلي.

أولى الوزير تران هونغ مينه اهتماما خاصا لعمل بناء المؤسسات القانونية وتحسينها، وقيم أنه خلال الفترة الماضية، استمر بناء نظام الوثائق القانونية وإصداره وفقا للخطة. وسيكون الاتجاه القادم هو إعادة ترتيب الأجهزة والوحدات الإدارية وتنظيم الحكومات المحلية ذات المستويين. وللاستجابة للتغيرات العملية، تتولى وزارة البناء مسؤولية البحث واقتراح التعديلات على 7 قوانين، ونحو 30 مرسوماً، وأكثر من 100 تعميم في مجالات التخطيط والبناء والهندسة المعمارية.

يجب أن تدرك الوحدات المشاركة أنها "مُصوغة ومستخدمة في آنٍ واحد". يجب أن تكون القوانين والوثائق القانونية سهلة القراءة والفهم، ومرتبطة بالاتجاهات الجديدة. وينصبّ التركيز على المراسيم المتعلقة باللامركزية وتوزيع السلطات في الوثائق القانونية في مجالي البناء والنقل؛ وآليات وسياسات محددة لوضع واعتماد وتعديل مخططات تقسيم المناطق الحضرية الديناميكية عند تنفيذ ترتيب وإعادة تنظيم الوحدات الإدارية على جميع المستويات، وبناء نموذج تنظيمي للحكومة المحلية على مستويين..."، طلب الوزير.

وستواصل وزارة الإعمار خلال الفترة المقبلة مراجعة وتفويض الصلاحيات بشكل شامل في إدارة المشاريع والاستثمار. وفي الوقت نفسه، تنظيم مجالس إدارة المشاريع وفقًا للمتطلبات العملية.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-muc-tieu-nam-2025-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-102250509123833504.htm