في فترة ما بعد الظهر من يوم 3 مارس، عملت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مع الوحدات ذات الصلة على مشروع السكك الحديدية الحضرية المتصل بخط مترو مدينة هوشي منه رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان).

w t224u metro 991.jpg
خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان. الصورة: TK

وبحسب دراسة الجدوى الأولية، يبلغ طول خط السكة الحديدية 20 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 30 مليار دونج.

نقطة الانطلاق من محطة حافلات Suoi Tien (HCMC) إلى بلدية Ho Nai 3، منطقة Trang Bom. يتضمن المسار بأكمله 12 محطة ومستودعًا بمساحة 23 هكتارًا، يخدم تجميع الحاويات والبضائع.

تم بناء المسار المقترح على طول الجانب الأيسر من الطريق السريع رقم 1 (اتجاه الجنوب - الشمال). واقترحت وحدة الاستشارات أيضًا خيارات مرتفعة وتحت الأرض في بعض الأقسام عبر دونج ناي.

وبحسب الاستشاري فإن الطريق يمر عبر العديد من المناطق السكنية القائمة، لذا يمكن استغلاله فور تشغيله. ويمكن لمدينة دونج ناي أيضًا التخطيط لإنشاء مناطق حضرية جديدة على طول الطريق لتعزيز الكفاءة الاقتصادية .

توصي وحدة الاستشارة بأن تعطي مقاطعة دونغ ناي الأولوية لرأس المال الاستثماري العام من المقاطعة، ورأس المال الداعم من الميزانية المركزية، ورأس المال المقترض (قروض المساعدة الإنمائية الرسمية أو إصدار السندات المحلية).

وفي ختام الاجتماع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي هو فان ها من الوحدات إجراء دراسة عاجلة لمصادر رأس المال وآليات الاستثمار واقتراح سياسات محددة لدعم الحكومة المركزية. سيتم وضع المشروع على قائمة الأولويات للتنفيذ المبكر.

وطلب السيد ها أيضًا من الوحدات إجراء دراسة أعمق لخيار بناء خطوط السكك الحديدية تحت الأرض لضمان الجمالية الحضرية.

تفاصيل خطوط المترو الـ12 في مدينة هوشي منه، والتي ستتصل مع كان جيو وكوتشي . تخطط مدينة هوشي منه لتوسيع خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى منطقة بينه تشانه، وفي الوقت نفسه بناء 11 خط مترو آخر يربط بين منطقتي كان جيو وكوتشي.