في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 سبتمبر، عمل رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ فام دوك آن مع مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية (EZ&IP).
اقتراح لتوسيع مساحة المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي
تبلغ المساحة الطبيعية الإجمالية للمنطقة الاقتصادية المفتوحة تشو لاي (KTM) 27040 هكتارًا؛ ويشمل التوجه المكاني للمناطق الوظيفية: المتنزهات الصناعية (IPs)، والمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية، ومناطق الموانئ والخدمات اللوجستية، والمناطق السياحية والخدمية المركزة، والمناطق الحضرية، ومراكز التدريب، والمناطق الزراعية عالية التقنية، والمناطق السكنية الريفية المرتبطة بتنمية السياحة في القرى الحرفية، والإنتاج الزراعي عالي التقنية، إلخ.

حاليا، تم إنشاء 14 منطقة صناعية بمساحة إجمالية قدرها 3462 هكتارا، تم تشغيل 7 منها، وجذب 165 مشروعا استثماريا برأس مال مسجل إجمالي يبلغ حوالي 82199 مليار دونج (ما يعادل 3.23 مليار دولار أمريكي)، بما في ذلك 59 مشروعا للاستثمار الأجنبي المباشر و106 مشاريع محلية، ويبلغ متوسط معدل الإشغال للمناطق الصناعية التي تم تشغيلها أكثر من 59٪.
بالإضافة إلى ذلك، هناك مجموعات من المشاريع الحضرية، وخدمات السياحة الساحلية والنهرية، وغيرها.
واقترح مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية توسيع مساحة المنطقة الاقتصادية تشو لاي إلى الضفة الجنوبية لنهر ثو بون لتشكيل منطقة وظيفية جديدة، وضمان مساحة التنمية، والاستفادة القصوى من المزايا، وجذب الاستثمار في تطوير الصناعات الرئيسية، والسياحة، والخدمات، والترفيه، والمناطق الحضرية البيئية البحرية؛ والمشاريع الزراعية عالية التقنية؛ على نطاق حوالي 43590 هكتار.
وفي الاجتماع أبدى رؤساء الدوائر ورؤساء المدن آراءهم، مؤكدين أن هذا الأمر يحتاج إلى دراسة متأنية وعدم التسرع.
وفقًا للسيد تران نام هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، فإن المناطق الصناعية حاليًا ممتلئة بنسبة 59% فقط، مع وجود 3000 هكتار من الأراضي غير المستغلة، لذا ليس من الضروري حاليًا توسيع منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة. علاوة على ذلك، يتم التركيز على خمسة محاور رئيسية للتنمية: استكمال مشروع السيليكا؛ وتطوير مطار تشو لاي إلى مطار من الفئة 4F؛ ومشروع قناة كوا لو؛ ومشروع الغاز والكهرباء، والتركيز على تطوير المناطق الحضرية الساحلية.
ركز على الحلول والنتائج وليس على الأسباب.
وأكد رئيس مجلس إدارة مدينة دا نانغ أن المنطقة الاقتصادية في تشو لاي تمتلك إمكانات كبيرة كمساحة للتنمية، والتي ستكون قوة دافعة مهمة لهدف النمو المزدوج للمدينة.

وأقر الرئيس الجديد للجنة الشعبية لمدينة دا نانغ بأن تطوير المناطق الصناعية ضروري ولكن يجب أن يوجه نحو رؤية طويلة الأجل، وتجنب التعديلات المحلية والمجزأة التي من شأنها أن تؤثر على التخطيط العام في المستقبل.
وقال إن الاستثمار في تطوير مطار تشو لاي إلى مطار 4F، وهو مطار دولي ومركز نقل البضائع والخدمات اللوجستية، سيساعد في توسيع المساحة الحضرية الأساسية في دا نانغ إلى الجنوب، مما يخلق مساحة للتنمية الصناعية مع تحرير الأراضي على طول الساحل للتنمية السياحية.
وقد اتفق رئيس الوزراء والأمين العام على التوجهات الرئيسية للمدينة. والمهمة الآن ليست مناقشة وجهات النظر، بل تجسيدها في خطوات مفصلة وتحديد أولويات التنفيذ. ومن الضروري تحديد أدوار ومسؤوليات محددة للأفراد والمناصب، وتجنب ذكر الأسباب، والتركيز على الحلول والنتائج.
ليس من الجيد أن يستخدم الجميع الوثائق لإثبات إنجاز مهامهم. لا تُذكر الأسباب، بل فكّر في الحلول والنتائج. مهما بلغت فصاحتك، فإن لم تُحقق نتائج، فأنت لم تُوفِ بمسؤولياتك أو أن كفاءتك غير كافية. على أي كادر يخشى المسؤولية أو الخلافات أن يتوقف عن العمل، وأن يُتيح لشخص ذي كفاءة كافية أن يحل محله، كما أكد رئيس دا نانغ.

الرئيس الجديد لمدينة دا نانغ: الأولوية رقم 1 للشركات هي القيام بعمل حقيقي وإنجازه بسرعة

اغتنم الفرصة لتطوير مدينة دا نانغ بقوة وبشكل مستدام
المصدر: https://tienphong.vn/can-bo-nao-so-trach-nhiem-ngai-va-cham-thi-tot-nhat-la-khong-lam-nua-post1779900.tpo
تعليق (0)