قال مجلس إدارة ميناء دونج ناي إن أنشطة النقل والتفريغ عبر الميناء خلال الفترة سجلت نموًا إيجابيًا بفضل استغلال الإنتاج الإضافي من الفولاذ المدلفن والحديد والصلب وقضبان الصلب وما إلى ذلك. في الوقت نفسه، ظل مصدر الألمنيوم ومصدر البضائع للوحدات التي تستأجر الساحات في ميناء جو داو مستقرًا نسبيًا.
بالإضافة إلى ذلك، ركز ميناء دونغ ناي على الاستثمار في البنية التحتية والأرصفة ومعدات التحميل والتفريغ المتخصصة لضمان سرعة مناولة شحنات الحاويات، مما خفف من ازدحام الشحنات في الميناء. ونتيجةً لذلك، ارتفع إنتاج الحاويات والبضائع العامة بنسبة 15.35% و14.28% على التوالي خلال الفترة نفسها، مما أدى إلى زيادة إيرادات المبيعات وتقديم الخدمات.
من ناحية أخرى، في الربع الثاني من عام 2025، انخفضت المصروفات المالية بنسبة 12.5٪ بسبب انخفاض رصيد رأس مال القرض، مما أدى إلى انخفاض مصروفات الفائدة وانخفضت مصروفات المبيعات بنسبة 7.75٪، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض مصروفات العمولة ومصروفات المؤتمرات.
وبعد خصم النفقات، أعلن ميناء دونج ناي عن تحقيق ربح بعد الضريبة في الربع الثاني من عام 2025 بلغ 125.5 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 47% مقارنة بنفس الفترة في عام 2024.
في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، سجل ميناء دونج ناي إيرادات بلغت نحو 746.5 مليار دونج، بزيادة قدرها 17.5% عن نفس الفترة من العام الماضي؛ وبلغت الأرباح بعد الضريبة 224.6 مليار دونج، بزيادة قدرها 31.9%.
وبذلك، مع خطة 2025 لتحقيق إيرادات بقيمة 1400 مليار دونج وأرباح بعد الضريبة بقيمة 360 مليار دونج، حققت الشركة بنهاية النصف الأول من العام 53.3% من هدف الإيرادات و62.4% من هدف الأرباح.
وزّعت شركة ميناء دونغ ناي مؤخرًا أرباحًا نقدية وأسهمًا مجانية على المساهمين بنسبة إجمالية تصل إلى 75%، منها 25% أرباحًا نقدية و50% أسهم مجانية. وبعد إصدار الأسهم المجانية، سيرتفع رأس مال الشركة التأسيسي من 370.4 مليار دونج فيتنامي إلى أكثر من 555.6 مليار دونج فيتنامي.
في تقييمها للوضع الكلي لقطاع الموانئ البحرية في عام ٢٠٢٥، أشارت إدارة ميناء دونغ ناي إلى أنه في ظل تأثره بالوضع الاقتصادي والسياسي العالمي، ستتاح للقطاع فرصٌ عديدة للاستفادة من تحول مصادر التوريد. ومع ذلك، لا يزال من الصعب على الشركات اتخاذ قرارات ذاتية، لأن الوضع الاقتصادي العالمي لا يزال متقلبًا بفعل عوامل معقدة وغير متوقعة.
يعمل ميناء دونج ناي حاليًا على تسريع بناء رصيف B6 ومستودع الوقود لخدمة مطار لونج ثانه، مع التركيز على التفاوض مع العملاء لاستئجار ساحات الخزانات، مما يساعد على تقليل الضغط على الإيرادات والإنتاج لصناعة الشحن العام في منطقة جو داو.
المصدر: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
![[صورة] تم الانتهاء من بناء جسر بينه تريو 1، وتم رفعه بمقدار 1.1 متر، وسيتم افتتاحه أمام حركة المرور في نهاية نوفمبر.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
تعليق (0)