في حين أن موسم الصيد هو الوقت الأكثر ملاءمة من العام، فإن العديد من قوارب الصيد الخاصة بالصيادين في مدينة هوشي منه عالقة في عملية الحصول على شهادات سلامة الأغذية.
ولا يؤدي هذا الوضع إلى توقف عشرات القوارب عن العمل فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على سبل عيش ودخل مئات البحارة.
في أواخر شهر أكتوبر/تشرين الأول، في ميناء صيد الأسماك تان فوك، في بلدية لونغ هاي، رست العشرات من قوارب الصيد لفترة طويلة، مما جعل أجواء الميناء الصاخبة هادئة.
وقالت السيدة بوي ثي كيم نونج، وهي صيادة في قرية فوك تان، في بلدية لونغ هاي، إن أسرتها استكملت معظم الإجراءات ولا تنتظر الآن سوى الحصول على شهادة سلامة الغذاء حتى تتمكن من الخروج إلى البحر لصيد الأسماك.
وعدت السلطات بتجهيز الأوراق بحلول 25 أكتوبر/تشرين الأول. وثقتُ بالموعد، فدفعتُ أجرة العمل، واشتريتُ الثلج، وحمّلتُ القارب بالطعام ومعدات الصيد، واستعديتُ للإبحار. لكن عندما ذهبتُ للحصول على الأوراق، أُبلغتُ بأنها غير متوفرة بعد. بدونها، لا يمكن للقارب مغادرة الميناء،" قالت السيدة نهونغ.
حتى الآن، ظل قارب صيد السيدة نهونغ راسيًا على الشاطئ لمدة شهر كامل. وأضافت السيدة نهونغ: "كل يوم يبقى فيه القارب على الشاطئ يعني خسارة في الإيرادات. العمال المستأجرون ينتظرون طويلًا، وبعضهم غادر للبحث عن قوارب أخرى".
وفي الوضع نفسه، قال السيد تو ثانه تونغ، وهو صياد في منطقة تام ثانغ، إنه قدم طلبًا لإعادة إصدار شهادة سلامة الغذاء قبل شهر من انتهاء صلاحيتها، لكنه لم يتلقها بعد.
انتهت صلاحية الأوراق القديمة، ولم نحصل على أوراق جديدة بعد. القوارب معطلة، ونحن الصيادون نعاني بشدة. آمل أن تُسرّع السلطات إصدار الأوراق حتى نتمكن من الإبحار في الوقت المناسب للموسم، كما قال السيد تونغ.
بحسب العديد من أصحاب القوارب، للحصول على شهادة سلامة الغذاء، عليهم الانتظار دون معرفة موعد إصدارها. في الوقت نفسه، يعتمد وقت الصيد بشكل كبير على الأحوال الجوية، فإذا تأخر لبضعة أيام فقط، قد يخسر الصيادون موسم الصيد بأكمله، مما يعني أنهم لن يتمكنوا من إعالة أسرهم.
أعرب العديد من الصيادين عن قلقهم بشأن اللوائح التي تتطلب من سفن صيد المأكولات البحرية الحصول على شهادة أهلية سلامة الغذاء، على الرغم من أنهم في الواقع يصطادون المأكولات البحرية النيئة فقط، وليس المعالجة.
قال السيد نجوين فان نو، صياد في بلدية لونغ هاي: "لا يصطاد قاربي إلا الأسماك الطازجة والروبيان والحبار، ويبيعها للتجار أو لمنشآت الشراء. ومع ذلك، لا يزال عليّ اجتياز إجراءات التقدم بطلب للحصول على شهادة سلامة غذائية، كما هو الحال في منشآت الإنتاج. إنها إجراءات مرهقة وتستغرق وقتًا طويلاً".
وفقًا للوائح الجديدة التي أُقرت بعد إعادة تنظيم قطاع الزراعة والبيئة ، فإن إصدار شهادات سلامة الأغذية لسفن الصيد التي يبلغ طولها 15 مترًا فأكثر يقع تحت سلطة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه. ومع ذلك، لم تكتمل عملية اللامركزية والترخيص، مما أدى إلى عرقلة عملية توقيع وإصدار الوثائق للصيادين.
وقال ممثل إدارة مصايد الأسماك ومراقبة مصايد الأسماك في مدينة هوشي منه إن الوحدة قامت حتى الآن بتقييم وتقديم أكثر من 100 ملف مؤهلة للحصول على الشهادة، ولكن لم يتم توقيعها وتأكيدها من قبل لجنة الشعب بالمدينة.
تلقينا العديد من شكاوى الصيادين بشأن تأخرهم في انتظار هذه الوثيقة. بعض السفن لديها أوراق تعيين، لكن حرس الحدود لا يزالون لا يسمحون لها بمغادرة الميناء لأن اللوائح لا تسمح بذلك، مما سيؤثر سلبًا على مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.
وفقًا للإجراءات المتبعة، بعد أن يقدم الصيادون الطلب، تُقيّم الإدارة الوضع الفعلي. في حال استيفاء الشروط، تُرفع إلى إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هو تشي منه لإصدار قرار بتشكيل فريق التقييم، قبل إحالته إلى اللجنة الشعبية للمدينة للموافقة عليه. مع ذلك، ولأن اللجنة الشعبية للمدينة لم تُقرر بعد تفويض الإدارة أو الجهة المختصة بالتوقيع، فإن جميع الوثائق يجب أن تنتظر التعليمات.
قالت السيدة فام ثي نا، نائبة مدير إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هوشي منه، إن الإدارة أرسلت وثيقة إلى قيادة حرس الحدود بالمدينة، تطلب التنسيق لتهيئة الظروف للسفن التي تم تقييمها على أنها "مؤهلة" لسلامة الغذاء للإبحار مؤقتًا في انتظار الحصول على الشهادة الرسمية.
وقالت السيدة نا: "نحن نتفهم الصعوبات التي يواجهها الصيادون، لذلك قدمنا المشورة بشكل استباقي بشأن الحلول لتجنب المواقف المطولة التي تقطعت فيها السبل بالقوارب على الشاطئ، مما يتسبب في أضرار اقتصادية ".
وبحسب إحصاءات إدارة مصايد الأسماك ومراقبة مصايد الأسماك في مدينة هوشي منه، اعتبارًا من 10 نوفمبر، كان لدى المدينة بأكملها 491 سفينة صيد "3 لا" (بدون تسجيل، بدون تفتيش، بدون شهادة سلامة غذائية)؛ ومن بينها، كانت شهادات سلامة الأغذية منتهية الصلاحية لـ 205 سفينة وكانت تنتظر إعادة الإصدار.
وإذا استمر التأخير، فإن هذا العدد سيرتفع، مما سيضع ضغوطا كبيرة على إدارة مصائد الأسماك ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.
في السابق، كان يُسمح لإدارة الثروة السمكية ومراقبة الثروة السمكية، التابعة لوزارة الزراعة والتنمية الريفية (التي تُعرف الآن بوزارة الزراعة والبيئة)، بإصدار هذا النوع من الشهادات. ولكن بعد الدمج، تعين تقديم الإجراء إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه للتوقيع عليه، مما أدى إلى تأخيرات.
أوصت وحدة إدارة مصايد الأسماك أيضًا بضرورة وضع آلية تفويض محددة للإدارة الفرعية لمصايد الأسماك وهيئة مراقبة مصايد الأسماك قريبًا. فهذه هي الوحدة التي تدرك الواقع وتعمل مباشرةً مع الصيادين، لذا فإن تمكين الإدارة الفرعية من إصدار الشهادات بشكل استباقي كما كان من قبل سيقلل بشكل كبير من وقت الانتظار.
علاوةً على ذلك، تُشير آراءٌ عديدة إلى ضرورة مراعاة لوائح منح شهادات سلامة الأغذية بما يتناسب مع الواقع. بالنسبة للسفن التي تستغلّ المأكولات البحرية النيئة فقط، دون معالجة أو عمليات تجهيز أولية، ينبغي تبسيط آلية إصدار الشهادات لتجنب التسبب في أي إزعاج أو تكاليف.
ويأمل الصيادون أن تستكمل السلطات سريعا عملية اللامركزية وتصدر آليات مرنة حتى يتمكنوا من مواصلة ممارسة الصيد في البحر.
وفي انتظار القرار، ينبغي السماح للسفن التي تم تقييمها على أنها تلبي المتطلبات ولديها مواعيد واضحة بمغادرة الميناء مؤقتًا - إلى جانب الإشراف الدقيق لضمان السلامة والامتثال للوائح.
المصدر: https://www.vietnamplus.vn/cham-cap-giay-chung-nhan-an-toan-thuc-pham-nhieu-tau-ca-phai-nam-bo-post1076299.vnp






تعليق (0)