أوروبا تعيد بيع الغاز المستورد من روسيا

أكثر من 20% من الغاز الطبيعي المسال الروسي الذي يصل إلى أوروبا يتم إعادة بيعه إلى دول أخرى حول العالم .

ونقلت صحيفة فاينانشيال تايمز عن بيانات من معهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي (IEEFA) أن 21% من 17.8 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال الروسي الذي تم تسليمه إلى الاتحاد الأوروبي في الأشهر التسعة الأولى من العام، تم نقلها بعد ذلك إلى سفن أخرى متجهة إلى دول خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك الصين واليابان وبنغلاديش.

من بين موانئ الاتحاد الأوروبي هذا العام، استقبل ميناء زيبروغ (بلجيكا) وميناء مونتوار دي بريتاني (فرنسا) أكبر كمية من الغاز الطبيعي المسال الروسي. وصرحت آنا ماريا جالر-ماكاريفيتش، محللة الطاقة في معهد الطاقة والاقتصاد (IEEFA)، بأن نشاط إعادة الشحن (نقل البضائع من سفينة إلى أخرى أثناء الرحلة) قد انخفض بعد أن شنت روسيا حملتها العسكرية في أوكرانيا عام 2022. ومع ذلك، لا يزال هذا النشاط مستمرًا على نطاق واسع، وربما يُهمَل.

قال جالر-ماكاريفيتش: "لم يُفكّر الاتحاد الأوروبي في هذا الأمر عند مناقشة الحظر مع روسيا. لم يُفكّروا في إعادة الشحن". حُظِرت عقود إعادة الشحن للغاز الطبيعي المسال الروسي في المملكة المتحدة وهولندا، لكنها لا تزال سارية بين سفن الشحن في بلجيكا وفرنسا وإسبانيا.

ناقلة نفط في طريقها إلى البحر الأسود. الصورة: رويترز

قال أموند فيك، المدير التنفيذي السابق في قطاع الطاقة النرويجي، إن الحكومات الأوروبية لا تزال في حالة من القلق بشأن هذه القضية. وأضاف: "إنهم حذرون للغاية بشأن هذا الأمر مع اقتراب فصل الشتاء".

بخلاف الفحم والنفط الخام، لا يخضع الغاز الروسي حاليًا لعقوبات الاتحاد الأوروبي. ولم تطلب المفوضية الأوروبية من الدول الأعضاء سوى إنهاء اعتمادها على الوقود الأحفوري الروسي بحلول عام ٢٠٢٧ على أبعد تقدير.

في السابق، كان الاتحاد الأوروبي يستورد حوالي 155 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي الروسي عبر خطوط الأنابيب، أي ما يعادل 40% من إمداداته السنوية. أما الآن، ولتعويض هذا الوقود، فقد زاد الاتحاد الأوروبي وارداته من الغاز الطبيعي المسال من دول مثل الولايات المتحدة والنرويج وقطر. ومع ذلك، لا يزال الاتحاد الأوروبي يستورد كمية قياسية من الغاز الطبيعي المسال من روسيا هذا العام.

يوضح المسؤولون الأوروبيون أنهم يواصلون استيراد الغاز الروسي لأنهم وقّعوا عقودًا طويلة الأجل قبل الحرب. في حال إنهاء هذه العقود، سيتعين على الشركات الأوروبية دفع تعويضات لروسيا. على سبيل المثال، لا ينتهي عقد شركة الغاز البلجيكية "فلوكسيس" مع شركة "يامال" (روسيا) لمدة 20 عامًا حتى عام 2039.

يقول المحللون إن تجارة الترانزيت تُسهم في تعزيز عائدات روسيا من الغاز، رغم جهود الاتحاد الأوروبي للضغط على موارد موسكو المالية. وأكدت وزارة الطاقة البلجيكية أنها "ستتعامل مع هذه القضية بحزم" وأنها "تجمع بيانات حول مناهج فعّالة".

صرحت وزارة الطاقة الفرنسية بأنه لا توجد خطط لوقف نقل الغاز الطبيعي المسال الروسي عبر الموانئ الفرنسية. وقال متحدث باسم الوزارة: "لقد خفضت فرنسا وأوروبا استهلاك الغاز الروسي بشكل ملحوظ من خلال تنويع مصادر إمداداتهما".

ها ثو (وفقًا لـ FT و RT)

رابط المصدر: https://vnexpress.net/chau-au-ban-lai-khi-dot-nhap-tu-nga-4683600.html