على وجه التحديد، سعت العديد من الشركات إلى تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها وتحويل عمليات الإنتاج والأعمال التجارية للحد من مخاطر التوترات الجمركية العالمية. وقد أدى اضطرار الشركات إلى مراجعة استراتيجيات التوريد والنقل الخاصة بها إلى زيادة النشاط في موانئ فيتنام وماليزيا.
ومع ذلك، يقول الخبراء إن هذا الوضع مؤقت، إذ تؤثر التوترات الجيوسياسية وعدم اليقين في السياسات التجارية على قرارات الأعمال، فضلًا عن قيود البنية التحتية التي قد تُضعف هذه الميزة. وللحفاظ على القدرة التنافسية، يتعين على فيتنام والجهات الفاعلة الإقليمية الأخرى الاستثمار في تحديث البنية التحتية للموانئ، وتحسين الخدمات اللوجستية، وتخفيف الازدحام.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm
![[صورة] الأمين العام تو لام يستقبل مدير أكاديمية الإدارة العامة والاقتصاد الوطني لدى رئيس الاتحاد الروسي](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
تعليق (0)