الانتهاء من خطة نقل عمود الكهرباء "المتزايد" في منتصف مشروع الطريق الذي تبلغ تكلفته 1800 مليار دونج في داك لاك

اتفقت الجهات المعنية على خطة نقل عمود الكهرباء عالي الجهد 220 كيلوفولت (T20)، ومن المتوقع تسليم الموقع بالكامل بحلول 18 مارس لإكمال المشروع.

وفقًا لتقرير صحيفة جياو ثونغ الصادر في 8 يناير، قام المقاول آن نجوين بتمهيد الكيلومتر 32+500 من الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت (مقاطعة داك لاك )، مواكبًا التقدم. إلا أنه في منتصف الطريق، يوجد عمود كهرباء عالي الجهد T20، تابع لمشروع محطة كرونغ آنا للمحولات 220 كيلو فولت، الذي استثمرته المؤسسة الوطنية لنقل الطاقة.

يقع عمود الكهرباء هذا على طريق هوشي منه ، متجنبًا شرق مدينة بون ما ثوت، مما يؤثر على تقدم المشروع.

أدى تزايد أعمدة الكهرباء عالية الجهد على طول مشروع الطريق إلى توقف أعمال البناء. الصورة: NH

حُدِّدَ أنَّ سببَ الوضعِ المذكورِ أعلاه هو تداخلُ نطاقِ البناءِ بين مشروعِ الطريقِ الالتفافيِّ الشرقيِّ ومشروعِ محطةِ محولاتِ كرونغ آنا بجهدِ 220 كيلوفولت. وبناءً على ذلك، كانت وثائقُ الاتفاقِ الأوليةِ مختلفةً عن الواقع، مما أدى إلى تداخلِ المشروعين.

في وثيقة الاتفاقية، أكدت هيئة إدارة مشروع الطاقة المركزية أن "موقع أساس عمود T20 يقع خارج حدود التخطيط، وعلى بُعد حوالي 20 مترًا من الجانب الأيسر لطريق هو تشي منه". إلا أن عمود T20، المطابق لإحداثيات وثيقة الاتفاقية، يقع على الجانب الأيمن، ضمن حدود التخطيط لطريق هو تشي منه.

صرح السيد لي دوي توان، المسؤول الفني في شركة آن نجوين المحدودة (الجهة المتعاقدة مع الموقع المتداخل)، بأن وحدة البناء قد أنجزت حتى الآن ما يقرب من 90% من حجم العمل، ولا تزال هناك حاجة إلى إخلاء الموقع في بعض الأجزاء، وخاصةً عمود الكهرباء T20 الواقع في منتصف الطريق. ويأمل المقاول في إخلاء الموقع قريبًا لبدء أعمال البناء المتزامنة وإكمال المشروع كما هو مخطط له.

أفادت معلومات صادرة عن مجلس إدارة مشروع مقاطعة داك لاك للاستثمار في تشييد أعمال المرور والتنمية الريفية (المشار إليه فيما يلي باسم مجلس إدارة المشروع) - الجهة المستثمرة في مشروع بناء طريق هو تشي منه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت - بأنه بحلول 16 ديسمبر 2024، تم إخلاء الموقع وتسليمه للمقاول لتنفيذ أعمال بناء بطول يزيد عن 38 كم/39.606 كم (بنسبة إنجاز تزيد عن 96%)، ولكن بشكل غير متواصل. وقد واجهت أعمال البناء العديد من الصعوبات، لا سيما التأخير في نقل عمود الكهرباء T20 الذي أثر بشكل كبير على تقدم المشروع.

تضمنت وثائق الاتفاقية الأولية تناقضات مع الواقع، مما أدى إلى تداخل المشروعين. الصورة: NH

وفقًا لمجلس إدارة المشروع، تأخر نقل عمود الكهرباء T20 التابع لمشروع محطة كرونغ آنا لتحويل الطاقة بجهد 220 كيلو فولت بسبب انتظار تعديلات خطة استخدام الأراضي. في 19 ديسمبر 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك القرار رقم 3168/QD-UBND بالموافقة على تعديل خطة استخدام الأراضي لعام 2024 لمدينة بون ما ثوت، بما في ذلك تعديل وإضافة عمود T20.

في 26 ديسمبر 2024، أصدرت لجنة الشعب في مدينة بون ما ثوت إشعارًا باستعادة الأراضي، وتنفذ حاليًا الإجراءات ذات الصلة مثل القياس والعد ووضع الخطط، ومن المتوقع تسليم الموقع بالكامل بحلول 18 مارس لإكمال المشروع.

تم الانتهاء من الحزمة الأساسية، لكنها عالقة بسبب عمود كهربائي. الصورة: NH

وفقًا لمجلس إدارة المشروع، اتفقت الوحدات على خطة لنقل برج T20 من موقعه الحالي. يدعم مجلس إدارة المشروع تكلفة نقل برج T20 لتخليص الموقع؛ بينما تدعم شركة Truong Son Consulting (مستشار تصميم الطريق الالتفافي الشرقي) 200 مليون دونج فيتنامي. أما التكلفة المتبقية، فيتحملها مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي وشركة Power Construction Joint Stock Company 2 (مستشار تصميم مشروع محطة كرونغ آنا للمحولات بجهد 220 كيلو فولت).

بعد استلام موقع الموقع الجديد، تصبح هيئة إدارة مشروع الطاقة المركزية مسؤولة عن تنفيذ بناء نظام أساس أعمدة الطاقة T20، والذي من المقرر إكماله خلال 45 يومًا.

يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت (مقاطعة داك لاك)، حوالي 40 كيلومترًا باستثمار إجمالي يزيد عن 1800 مليار دونج.

تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع مقاطعة داك لاك للاستثمار في بناء أعمال النقل والتنمية الريفية، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2024. ومع ذلك، بسبب مشاكل تطهير الموقع، لم يكتمل المشروع بعد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm