رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه: التخطيط لتكملة شبكة السكك الحديدية الحضرية

اللجنة التوجيهية لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه. صنع بواسطة: فان مينه

في صباح يوم 22 مايو، عقدت اللجنة التوجيهية لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (اللجنة التوجيهية) اجتماعها الأول برئاسة أمين لجنة الحزب في مدينة هوشي منه نجوين فان نين.

وحضر الاجتماع أيضًا الرفاق: نجوين ثانه نغي، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب الأمين الدائم للجنة الحزب بالمدينة، نائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ نجوين فان دوك، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب أمين لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، نائب رئيس اللجنة الدائمة للجنة التوجيهية.

يتحدث رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه نجوين فان دوك. الصورة: فيت دونج

وفي كلمته خلال الاجتماع، قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه نجوين فان دوك إنه في سياق توسيع مدينة هو تشي منه لحدودها الإدارية - والتي من المتوقع أن تندمج مع مقاطعات با ريا وفونج تاو وبينه دونج - فإن الحاجة إلى تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية أصبحت ملحة بشكل متزايد. وتحتاج المدينة إلى إعادة التخطيط وتوسيع خطوط المترو إلى المقاطعات المجاورة مثل دونج ناي، وبا ريا - فونج تاو، وتاي نينه.

إن توسيع شبكة السكك الحديدية الحضرية من شأنه أن يخلق زخماً لجذب الاستثمارات وتنمية المناطق الحضرية وفقاً لنموذج TOD (التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل).

ولذلك، فقد حلل الرفيق نجوين فان دوك أنه في المستقبل القريب، سيكون من المناسب إنشاء مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه (MAUR) تحت إشراف لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه. ومع ذلك، على المدى الطويل، سوف تقوم إدارة البناء في مدينة هو تشي منه وMAUR بالبحث وتقديم المشورة لمدينة هو تشي منه لتطوير نموذج إدارة MAUR.

وقال رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إن بناء خطوط المترو لا يستخدم ميزانية الدولة فحسب، بل يتطلب أيضًا حلولاً مالية مثل دعوة المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة، بما في ذلك الجمع بين رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية.

وتحدث تران كوانج لام، القائم بأعمال مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه. الصورة: فيت دونج

وبحسب تقرير القائم بأعمال مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه تران كوانج لام، فإن الهدف هو أنه بحلول عام 2035 ستكمل المدينة حوالي 355 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية باستثمار إجمالي يقدر بنحو 40.2 مليار دولار أمريكي. وتتضمن المرحلة التي تمتد حتى عام 2045 بناء 155 كيلومترًا إضافيًا، باستثناء الطريق من وسط المدينة إلى كان جيو (حوالي 48.7 كيلومترًا) وطريق ثو ثيم - لونغ ثانه (حوالي 41 كيلومترًا).

وقال السيد تران كوانج لام إن تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في المدينة حقق تقدمًا كبيرًا بفضل السياسات والآليات المحددة المناسبة للممارسات المحلية والقوانين الحالية. وتساعد سياسات تعبئة رأس المال المتنوعة، بما في ذلك الميزانيات المركزية والمحلية، وقروض المساعدات الإنمائية الرسمية، والسندات، والقروض المحلية والدولية، على ضمان موارد الاستثمار للمشاريع.

يحق لرئيس الوزراء تخصيص رأس مال متوسط ​​الأجل، لا يتجاوز 209.500 مليار دونج للفترة 2026-2035، في حين يقرر مجلس الشعب في مدينة هوشي منه تخصيص رأس مال سنوي من الميزانية المحلية بناءً على المصادر القانونية لزيادة الإيرادات والمدخرات.

عمليات استثمار واضحة، من إعداد الوثائق، والتقييم، والموافقة إلى التفتيش والإشراف، مما يضمن التقدم والكفاءة. للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه الحق في تعديل التقدم والخطة المعمارية وتعيين المقاولين بما يتوافق مع الواقع.

علاوة على ذلك، تعمل سياسة التنمية الحضرية التي تتبع نموذج المنطقة الحضرية المتكاملة متعددة الوظائف (TOD) على تعزيز تطوير مراكز نابضة بالحياة حول المحطات، واستخدام الأراضي، وتعبئة رأس المال بين القطاعين العام والخاص، وخفض حمولة المركبات الشخصية، والتنمية الحضرية المستدامة.

وعلاوة على ذلك، تساعد السياسات المتعلقة بصناعة السكك الحديدية، ونقل التكنولوجيا، والتدريب عالي الجودة للموارد البشرية، على تحسين القوة المحلية وتقليل الاعتماد على الخارج. وتضمن اللوائح الخاصة بمواد البناء والتخلص من النفايات الالتزام بالمعايير، كما أنها صديقة للبيئة وتشجع على استخدام المواد الخضراء.

وفي مجال الإدارة المالية، تساعد عمليات تحصيل الرسوم الإقليمية والأنشطة التجارية والخدمية في الحفاظ على الشبكة وتوسيعها. تعمل الوكالات المعنية على توزيع المسؤوليات بشكل واضح، والحفاظ على الشفافية والكفاءة. وتستند السياسة أيضًا إلى الخبرة الدولية، وتزيل العوائق وتخلق أساسًا قانونيًا واضحًا لتشجيع الاستثمار والبناء وتشغيل نظام مترو المدينة في المستقبل.

الحضارة - البطل الوطني

المصدر: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-quy-hoach-bo-sung-mang-luoi-duong-sat-do-thi-post796319.html