في 15 أبريل، في الدورة السادسة عشرة، أقر مجلس الشعب في مقاطعة دونج ناي قرارًا بشأن قرار تغيير غرض استخدام الغابات في بلدية فوك آن، منطقة نون تراش إلى غرض بناء جسر فوك آن.
في حين تم بناء جسر فوك آن على جانب با ريا - فونج تاو ، لا يزال جانب نون تراش مغطى بغابات واسعة.
وافق مجلس شعب مقاطعة دونغ ناي على تحويل ما يقرب من 3 هكتارات من الغابات المحمية التابعة لجزء من 17 قطعة أرض، منها قطعة أرض واحدة ومنطقة فرعية واحدة، تُديرها هيئة إدارة الغابات المحمية في لونغ ثانه (دونغ ناي). ويهدف هذا التحويل إلى تنفيذ مشروع بناء جسر فوك آن.
يبلغ طول مشروع جسر فوك آن الذي يربط منطقة نون تراش (دونغ ناي) مع بلدة فو مي (مقاطعة با ريا - فونج تاو) أكثر من 4.3 كيلومتر بإجمالي استثمار يبلغ نحو 4900 مليار دونج.
بدأ بناء جسر فوك آن في منتصف عام ٢٠٢٣، ومن المتوقع اكتماله وتشغيله خلال الفترة ٢٠٢١-٢٠٢٥. ويجري العمل حاليًا على جانب با ريا - مقاطعة فونغ تاو، وفي منتصف النهر، حيث تم نشر العديد من العناصر تدريجيًا. أما بالنسبة لضفة دونغ ناي، فلم يكتمل بعدُ تطهير الموقع، مما يُواجه صعوبات في أعمال البناء.
تستمر الآلات في العمل بشكل مستمر، مما يضمن تقدم حزم جسر فوك آن على جانب با ريا - فونج تاو.
يلعب جسر فوك آن دورًا هامًا في ربط الطرق السريعة بن لوك - لونغ ثانه، ومدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي، بمنطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي. سيساهم الجسر في تسهيل حركة المرور ونقل البضائع من دلتا ميكونغ والمناطق المجاورة إلى منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي، وبالعكس، مما يختصر المسافة بعشرات الكيلومترات.
عند تشغيله، سيربط جسر فوك آن حركة المرور، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في با ريا - فونغ تاو، ودونغ ناي، والمنطقة الجنوبية الشرقية. وفي الوقت نفسه، سيساهم في تقاسم حركة المرور على الطريق السريع 51 وتخفيف الازدحام المروري.
يتألف مشروع بناء جسر فوك آن من خمس حزم بناء رئيسية، ولكن حتى الآن، لم تُنفَّذ سوى حزمتين رقم 38 و39 على جانب با ريا - فونغ تاو، وحققتا تقدمًا كما هو مخطط له. أما الحزم الثلاث المتبقية، فلم تُنفَّذ بسبب نقص الأراضي في دونغ ناي. ومن المتوقع الانتهاء من تطهير الموقع على جانب نون تراش بحلول يونيو 2024 لبدء بناء الحزم المتبقية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)