إعلان حالة الطوارئ بسبب الكوارث الطبيعية على خط السكة الحديدية بين هانوي ومدينة هوشي منه

أعلنت وزارة البناء للتو عن حالة طوارئ الكوارث الطبيعية لإصلاح الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية في مقاطعات جيا لاي، وداك لاك، وخان هوا، ولام دونج تحت إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية بسبب تأثير العاصفة رقم 13 والأمطار الغزيرة والفيضانات الناجمة عن العاصفة من 6 إلى 22 نوفمبر.

فيما يتعلق بنطاق التأثير، ألحقت الكوارث الطبيعية أضرارًا بالبنية التحتية للسكك الحديدية في Km1123 + 600 - Km1139 + 100، Km1204 + 200 - Km1219 + 742، Km1337 + 900 - Km1339 + 850 على خط السكة الحديد هانوي - مدينة هوشي منه تحت إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، مما يشكل تهديدًا مباشرًا لسلامة القطارات وسلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة السكك الحديدية.

وفقًا لوزارة الإنشاءات ، حُدد وقت وقوع الكارثة الطبيعية بين 6 و22 نوفمبر/تشرين الثاني. ويشكل هذا الأساس الذي تستند إليه الجهات المختصة لمراجعة وتحديد الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية ضمن نطاق الإدارة المُكلّف بها، وإصدار أمر بتنفيذ أعمال طوارئ للتغلب على عواقب الكارثة الطبيعية. وبناءً على المهام والوظائف المُوكلة، وزّعت وزارة الإنشاءات مهامًا على الجهات والوحدات والأفراد المعنيين للتعامل مع حالة الطوارئ المذكورة أعلاه.

تسببت العواصف في أضرار للعديد من أقسام السكك الحديدية بين الشمال والجنوب.

على وجه التحديد، تفويض مدير هيئة السكك الحديدية في فيتنام لمراجعة وإصدار أمر لبناء أعمال طارئة لإصلاح الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للمرور في كم 1123 + 600 - كم 1139 + 100، كم 1204 + 200 - كم 1219 + 742، كم 1337 + 900 - كم 1339 + 850 على خط السكة الحديد هانوي - مدينة هوشي منه بسبب تأثير الكوارث الطبيعية وفقًا لأحكام القانون؛ تحمل المسؤولية الكاملة أمام وزير البناء وأمام القانون عن قراره.

تتولى هيئة السكك الحديدية الفيتنامية وشركة السكك الحديدية الفيتنامية، كلٌّ حسب نطاقه ومسؤولياته، إدارة وتنفيذ أنشطة لمواجهة آثار الكوارث الطبيعية. وتتولى على وجه الخصوص مراجعة وتحديد مستوى الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية نتيجة الكوارث الطبيعية، ووضع حلول لإصلاحها وفقًا للوائح؛ والتنسيق مع وزارة التخطيط والمالية لإبلاغ الجهات المختصة بتخصيص رأس المال اللازم للتنفيذ، مع ضمان الامتثال لأحكام القانون.

بعد الانتهاء من أعمال البناء الطارئة والتعافي من الكوارث وفقًا لحالة الطوارئ الناجمة عن الكوارث الطبيعية المذكورة أعلاه، يجب على هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام تقديم تقرير إلى وزارة البناء كأساس للنظر في إعلان انتهاء حالة الطوارئ الناجمة عن الكوارث الطبيعية.

مدير هيئة السكك الحديدية في فيتنام والمدير العام لشركة السكك الحديدية في فيتنام مسؤولان أمام وزير البناء وأمام القانون عن محتويات التقرير بشأن الأضرار وتدهور البنية التحتية للسكك الحديدية في كم 1123 + 600 - كم 1139 + 100، كم 1204 + 200 - كم 1219 + 742، كم 1337 + 900 - كم 1339 + 850 على قسم السكك الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه المار عبر مقاطعات جيا لاي ، داك لاك، خان هوا ولام دونج تحت إدارة شركة السكك الحديدية في فيتنام بسبب تأثير العاصفة رقم 13 والأمطار الغزيرة والفيضانات الناجمة عن العاصفة.

تتولى وزارة النقل والسلامة المرورية (وزارة الإنشاءات) مسؤولية حث وتوجيه الهيئات والوحدات في تنفيذ التدابير اللازمة للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية على البنية التحتية للسكك الحديدية.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/